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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性中等偏上，座椅的包裹性很好，那個(gè)真皮的手感摸上去真的不錯(cuò)，好像是什么napa真皮，隔音效果也還可以，但是我老婆說(shuō)坐在最后一排的胎噪有點(diǎn)大，估計(jì)是輪胎的問(wèn)題�？照{(diào):這個(gè)空調(diào)什么雙區(qū)恒溫我就不聊了，這個(gè)是真的很實(shí)用我主要想說(shuō)的是，它的空調(diào)出風(fēng)口不在頭上，是真的好，銳界的后排出風(fēng)口在頭上，你懂的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)地方我只想說(shuō)說(shuō)后排，其實(shí)如果能把第二排的那個(gè)凸起的地方在小一點(diǎn)就好了，這樣就算坐滿人也不會(huì)感覺(jué)不舒服，在就是吧其實(shí)我是一個(gè)暈車的人，做為我的感受就是，坐在第三排我會(huì)暈車，可能是和第一排距離太遠(yuǎn)了，我就有點(diǎn)暈
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.53萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性配置很不錯(cuò)，抬頭顯示，自動(dòng)啟停，autohold，360影像，倒車的安全提示等等，都非常實(shí)用，座椅的材質(zhì)，包裹性都很出色，比起當(dāng)年的小馬2那真的是提高了太多，比在公司的那幾臺(tái)漢蘭達(dá)也好一些配置，贊一個(gè)。車內(nèi)噪音控制很不錯(cuò)，當(dāng)然，比起以前的小馬二進(jìn)步太大，不能和BBA之類的比吧，但是八十碼以下確實(shí)很靜音，風(fēng)噪胎噪都過(guò)濾得很好，但是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)可能是故意的吧，急加油的時(shí)候可以清楚滴聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，起碼我很喜歡這種聲音，感覺(jué)是在對(duì)我加油的回應(yīng)�？照{(diào)效果還不錯(cuò)，現(xiàn)在只用到了暖空調(diào)，制熱挺快，配合座椅加熱和方向盤加熱功能，冬天開(kāi)起來(lái)會(huì)很體貼，比較照顧女士吧。懸架避震效果不錯(cuò)，一般小的溝溝坎坎過(guò)起來(lái)沒(méi)啥感覺(jué)，又是跟我以前的小馬二比，那確實(shí)檔次提升了不少，畢竟這個(gè)車也是底盤高了很多，所以過(guò)坑洼的地方也不用那么刻意地減速，正常通過(guò)就好。第三排座椅厚實(shí)，材質(zhì)也不錯(cuò)，坐后排不會(huì)讓你覺(jué)得是坐著小板凳，這個(gè)也值得點(diǎn)贊。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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舒適：很多人覺(jué)得CX-8的皮座很細(xì)膩手感很好，坐起來(lái)很舒服，我個(gè)人覺(jué)得這款車最舒適的應(yīng)該是在他的底盤調(diào)較和所謂的黑科技GVC，過(guò)彎的時(shí)候很輕盈，坐起來(lái)不容易暈車，也不會(huì)覺(jué)得底盤太軟，還留有一點(diǎn)的路感傳上來(lái)，這才是最舍適的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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舒適：軸距擺在這里，不需要的時(shí)候可以當(dāng)大五座用，座椅是什么納帕的，感覺(jué)很高大尚，原廠真皮的質(zhì)感不錯(cuò)，坐起來(lái)不硬也不軟剛剛好，懸架還是有點(diǎn)硬，不知道過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)好些，不錯(cuò)操控跟這個(gè)相比，我還是選擇操控，哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體還不錯(cuò)座椅的材質(zhì)和內(nèi)飾的材質(zhì)都是軟塑的摸起來(lái)很柔軟舒服也無(wú)異味，座椅調(diào)節(jié)也很便捷靈敏。就是后排座椅中間腳踏處的凸起，覺(jué)得很不舒服。第三排坐小孩還行要是大人坐時(shí)間久了很難受
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1952公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性？就是開(kāi)著坐著得勁兒不唄。挺得勁兒的，摸哪哪軟和，坐哪哪暖和。空調(diào):前后出風(fēng)啊，后排自己還能調(diào)節(jié)，四項(xiàng)分區(qū)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：CX8的舒適性還是比較不錯(cuò)因?yàn)橐灿信笥言陂_(kāi)5和昂科塞拉8的舒適感是最好的整體的隔音包括座椅的包裹性和舒適性都不錯(cuò)座椅舒適性:座椅軟硬度適中最喜歡還是它的腰部支撐和兩邊的包裹懸架減震舒適性:減震我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有我家的皇冠舒服 ，感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)硬
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2667公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型這塊，對(duì)于乘坐著來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，進(jìn)口的納帕座椅真皮，乘坐空間也可以，之前一直都是開(kāi)馬自達(dá)的，對(duì)比下來(lái)，這款CX-8在路上跑車內(nèi)安靜了很多，這點(diǎn)改進(jìn)還是挺不錯(cuò)，雙層的玻璃加厚地毯，提高了舒適型空調(diào):前排的空調(diào)還是保持馬自達(dá)一如慣往的設(shè)計(jì)風(fēng)格
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2553公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還行，過(guò)顛簸路面的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)減震特別軟，就跟做長(zhǎng)途車似的，過(guò)顛的感覺(jué)挺好。車內(nèi)噪音:跑高速的時(shí)候時(shí)速過(guò)快時(shí)，胎噪較大，還有就是急加油的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大。不過(guò)我感覺(jué)這個(gè)聲音還行，聽(tīng)著挺帶勁的。
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林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
