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沃蘭多
2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)沃蘭多滿意的地方確實(shí)很多,第一:動(dòng)力相當(dāng)充足,本身車(chē)子配置的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),又加上48V輕混系統(tǒng),所以對(duì)正常的動(dòng)力又起到了一定輔助作用,使動(dòng)力又有了更充分的保障。第二:駕駛起來(lái)是非常容易的,本身車(chē)子的操控系統(tǒng)就是相當(dāng)過(guò)硬的,油門(mén)和剎車(chē)腳感很好,沒(méi)有虛位,方向盤(pán)也是輕重合適,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。第三:外觀設(shè)計(jì)是相當(dāng)?shù)暮廊A大氣,而且還特別好看,一般大氣的車(chē)子都不一定很漂亮,但是沃蘭多顏值還是很高的,尤其車(chē)頭的設(shè)計(jì)會(huì)更加精致,而且顯得與眾不同,連我這個(gè)不太重視外表的人也是相當(dāng)喜歡的。
缺點(diǎn):不滿意的地方當(dāng)然也有,比如說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)不太好,有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)有些弱,有時(shí)候能感到抖動(dòng),有時(shí)候會(huì)擔(dān)心影響駕駛,還有就是內(nèi)部的設(shè)計(jì)不太喜歡,可能是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不合理,感到比較亂,而且整體的色調(diào)很單一,給人的都是比較暗的感覺(jué),需要自己后期再進(jìn)行調(diào)整和搭配。
外觀:外觀的造型算是比較經(jīng)典的了,而且這種體型的車(chē)它竟然能夠體現(xiàn)出如此強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,這是我所沒(méi)有想到的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體特別的簡(jiǎn)單,所以檔次感不強(qiáng),也感受不出來(lái)它有那種豪華的質(zhì)感,這是它做得不好的地方。
空間:空間方面的表現(xiàn)對(duì)于我而言還是非常重要的,因?yàn)槲易约杭依镆彩怯欣先,有小孩兒,所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候首要考慮的就是空間夠不夠大,使用夠不夠方便,這款沃蘭多的自動(dòng)勁享版,它的空間就很可觀,比較寬敞,第一排,第二排坐進(jìn)去感覺(jué)活動(dòng)范圍還是挺大的,第三排適合小孩兒去乘坐,平時(shí)和老婆出去逛街的時(shí)候,她買(mǎi)的那些東西也都能在后備箱裝得下。
配置:從價(jià)位方便來(lái)說(shuō),性價(jià)比是真心不錯(cuò),如果不考慮之后保值率方面的問(wèn)題,這個(gè)車(chē)子很適合入手,現(xiàn)在優(yōu)惠力度也大,質(zhì)保時(shí)間更是前所未有的8年16萬(wàn)公里?磥(lái)今年受疫情影響,車(chē)企也是在大幅度降價(jià)拼銷(xiāo)量了。
動(dòng)力:我對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)什么要求只要能夠維持我們?nèi)胰巳粘3鲂写绞褂镁秃,它的?dòng)力還是比較給力的,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題,輸出平穩(wěn)性能出色,起步時(shí)沒(méi)什么肉感提速也比較順暢有力,就是滿載出行對(duì)它來(lái)說(shuō)也沒(méi)有多大的影響,一踩油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)平時(shí)開(kāi)著它出門(mén)兒每次都能帶給我不少駕駛樂(lè)趣還能節(jié)省時(shí)間。
操控: 方向盤(pán)的設(shè)計(jì)感還是挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候也非常的輕柔,尤其是在做轉(zhuǎn)向的時(shí)候,感覺(jué)車(chē)頭和方向盤(pán)的匹配程度還是非常高的,剎車(chē)的位置設(shè)計(jì)十分的合理,踩下去之后的腳感也不會(huì)很生硬,車(chē)開(kāi)起來(lái)之后不會(huì)有什么勞心勞力的地方,而且我覺(jué)得這種大體型的車(chē)開(kāi)起來(lái)之后莫名的會(huì)有一種安全感,如果車(chē)速開(kāi)的比較快的情況下,會(huì)發(fā)現(xiàn)它車(chē)始終能夠保持一個(gè)平穩(wěn)的駕駛姿態(tài)。
油耗:油耗有一些偏高,但也都是正,F(xiàn)象吧。首先它的體積比較大,然后與我磨合的時(shí)間也沒(méi)有太長(zhǎng),并且平常開(kāi)空調(diào)的次數(shù)也比較多,現(xiàn)在的年輕人肯定都比較享受生活,上車(chē)的第一件事情就是開(kāi)空調(diào),所以它的油耗有一些高也是能理解的,但它距離我的理想值確實(shí)是有一些大的,希望能盡快地再降一點(diǎn)。
舒適:座椅方面設(shè)計(jì)的那種感覺(jué)是特別好的,坐上去非常舒服,尤其是它不是那么軟,這樣的話就能夠在遇到顛簸路段的時(shí)候消減掉那一些顛簸感。包括它隔音效果也是特別好的,一家人坐在車(chē)?yán)镞厙Z嘮嗑,玩一玩什么的都挺舒服,都不影響,沒(méi)感覺(jué)有什么太大的噪音。
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