一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)沃蘭多最滿(mǎn)意的就是它駕駛的平穩(wěn)性比較好，尤其是通過(guò)減震帶的時(shí)候還是比較舒適的，而且它的底盤(pán)調(diào)教的比較舒適，相比較同類(lèi)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它的硬件設(shè)施還是比較完善的，而且各種配置都是很高級(jí)的那種，所以舒適性是我很喜歡的一個(gè)方面，其它呢就是整體的動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，完全沒(méi)有頓挫感，在加速的時(shí)候整體也很迅速，反應(yīng)能力還是比較強(qiáng)的，超乎了我自己的想象，其次也是因?yàn)槲易约浩匠ｑ{駛的時(shí)候都是和家人一起出去，所以在滿(mǎn)載的情況下，它的表現(xiàn)也是令我滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：這車(chē)它的各方面性能什么的我就不多說(shuō)了，因?yàn)檎娴哪軌蚋惺艿贸鰜?lái)它在這些性能方面的表現(xiàn)是很強(qiáng)勁的，是非常有實(shí)力的一輛車(chē)。我可能比較不滿(mǎn)意的是它的外形，它的車(chē)頭部分做的特別好看很霸氣，但是車(chē)尾部我可能就不是特別喜歡，感覺(jué)有一點(diǎn)笨重感，尤其是車(chē)尾有一點(diǎn)兒下沉式的設(shè)計(jì)，看上去就有點(diǎn)胖嘟嘟的，跟前頭部分的霸氣就沒(méi)有那么融合，所以這方面我可能沒(méi)那么喜歡。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是經(jīng)過(guò)用心打造的，不僅設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚精致，而且整個(gè)車(chē)身看上去是非常有氣勢(shì)的，側(cè)面的腰線(xiàn)比較明顯，能夠突出它的腰身，顯得車(chē)子是比較修長(zhǎng)的，車(chē)尾部的設(shè)計(jì)也有很好的層次感，整個(gè)看著是比較飽滿(mǎn)的，但不是那種非常臃腫的造型。
內(nèi)飾：沃蘭多內(nèi)飾比較精致，無(wú)論是中控臺(tái)還是座椅的質(zhì)量都比較好，老人坐在車(chē)?yán)镆灿X(jué)得挺舒服的，用料和材質(zhì)方面應(yīng)該是比較好的材料，搭過(guò)許多朋友，他們上車(chē)都說(shuō)感覺(jué)不錯(cuò)，空間也夠大，車(chē)載音響也不錯(cuò)，我最喜歡的就是一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候放放音樂(lè)，也下載了許多車(chē)載音樂(lè)，它的音質(zhì)感還是挺贊的，一路上聽(tīng)著音樂(lè)，可以緩解一下疲勞，放松一下心情，也沒(méi)有那么容易打瞌睡，無(wú)論是輕快還是DJ放出來(lái)的音樂(lè)感都很好，而且車(chē)子也好清洗和保養(yǎng)，一般我都是在自家院子，自己買(mǎi)了一些清洗工具進(jìn)行清潔。
空間：一開(kāi)始我是比較在意空間這方面的安排，因?yàn)樗能?chē)型是緊湊型的SUV，所以在空間這方面設(shè)計(jì)我自己是挺上心的，但是每一樣?xùn)|西都有不完美的時(shí)刻，所以在選擇它的時(shí)候還是忽略了一些小的缺點(diǎn)，因?yàn)槲易约涸隈{駛的時(shí)候覺(jué)得前排的空間還是有一些擁擠，座椅在調(diào)節(jié)的時(shí)候覺(jué)得空間不是特別的寬松，但是后排空間的預(yù)留還是挺大的，平常身材比較胖或者是腿比較長(zhǎng)的人來(lái)說(shuō)，乘坐在里面完全不會(huì)覺(jué)得有壓力，可以完全釋放自己的身心。
配置：其實(shí)，由于它的價(jià)格也比較低一下，而且當(dāng)時(shí)在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，沃蘭多汽車(chē)廠商也給予了我一定的購(gòu)車(chē)優(yōu)勢(shì)，再加上送了我三年保養(yǎng)的活動(dòng)，我覺(jué)得這也算是變形的省錢(qián)神器啊！，基本上還是蠻值當(dāng)?shù)摹?/span>
動(dòng)力：坐一輛7座車(chē)來(lái)說(shuō)，其實(shí)它1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)動(dòng)力輸出方面也是非常給力的，因?yàn)檎麄�(gè)輕混系統(tǒng)做的也不錯(cuò)，所以之前車(chē)子有滿(mǎn)員乘坐跑高速或者是跑一些比較難的路段的話(huà)，都沒(méi)感覺(jué)到有什么吃力的情況。反正現(xiàn)在我是特別滿(mǎn)意它的這個(gè)動(dòng)力，而且還有一定的推背感。
操控：
當(dāng)時(shí)我在試駕的時(shí)候，第一個(gè)感覺(jué)就是它的方向盤(pán)是比較輕便的，每次在轉(zhuǎn)向的時(shí)候都是比較流暢的，基本上不吃力，而且我發(fā)現(xiàn)它的方向盤(pán)手感比較好，就算是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛下來(lái)也不會(huì)任何手汗，并且它的剎車(chē)設(shè)計(jì)比較好，給人的直觀印象還是很不錯(cuò)的，并且輕輕點(diǎn)一下都比較有便捷的反應(yīng)表現(xiàn)，再配合著它的輔助系統(tǒng)的科技感，我覺(jué)得很適合我們這種上下班的新手駕駛。
油耗：油耗控制的還是挺好的，很穩(wěn)定，尤其是我在市區(qū)上經(jīng)常跑車(chē)，所以在這方面我自己還是挺注意它的油耗波動(dòng)的，而且家人出行的時(shí)候經(jīng)常喜歡開(kāi)空調(diào)等輔助功能，在這方面對(duì)于油耗的影響還是蠻小的，自己也比較喜歡它在這方面的穩(wěn)定性，這方面控制的很好，就可以減輕我在生活和工作上的壓力，還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的貼合度和柔軟度都不錯(cuò)，另一方面它的靜音效果也是讓我很驚訝的，關(guān)上窗完全就是很享受的，基本上我自己沒(méi)有受到過(guò)太明顯的噪音影響，而且它的減震很不錯(cuò)，出行穩(wěn)定，適合家人休息。
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