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購(gòu)買車型沃蘭多 2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我很滿意的是它的動(dòng)力方面，首先它的配置那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，能秒殺不是的同級(jí)車，它的動(dòng)力感蠻好的，車的油門也是蠻靈敏的，讓我在高速公里上超車的時(shí)候，都可以感覺到它的流暢性，以及它在起步這方面也是不錯(cuò)的，很順，還有就是即使是滿載的車子在遇上上坡的紅綠燈，也能很好的起步，也是很順，所以我對(duì)它的動(dòng)力相當(dāng)?shù)臐M意
缺點(diǎn)：我和它相處的這段日子也在努力去發(fā)現(xiàn)它的不足之處，不太滿意的地方也確實(shí)是有的，就比如說(shuō)它目前的油耗是比較高的，雖然在一個(gè)可控的范圍中，也沒有特別的出奇的高，但是在我眼里它最近還是有那么點(diǎn)的費(fèi)油，跑的都是市區(qū)，走走停停一步一步的挪的情況比較多，也能理解，就希望以后的油耗還能再降點(diǎn)最好了，畢竟現(xiàn)在是磨合期，等過(guò)了我還是期待它能更低一些。還有一個(gè)不太滿意的就是內(nèi)飾方面，它的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，沒有很奇特的設(shè)計(jì)理念和特別的設(shè)計(jì)造型，中控的材質(zhì)還是有那么點(diǎn)塑料的，還有一個(gè)小缺陷，后排空調(diào)的出風(fēng)口好像是不能完全閉合的，反正我沒弄明白，沒讓它完全閉合上。目前也沒其他的缺陷發(fā)現(xiàn)，有待我以后的觀察，現(xiàn)在天氣還是比較熱，空調(diào)的制冷也還是非常好的。
外觀：它的外觀，第一次就給了我的視覺上很大的沖擊力，它的機(jī)蓋線條處理得非常好，能勾勒出那種隱隱約約的肌肉感，再加上它的家族式前臉處理得很好，使用了不少的新元素，又與機(jī)蓋上的設(shè)計(jì)融合在一起，看上去沒有什么違和感，所以我從正面看，那叫一個(gè)帥氣，還有就是它沒有少了對(duì)車身的無(wú)視，反而車身比例，線條上的處理相當(dāng)?shù)暮玫�，同時(shí)它也對(duì)大燈的造型下了不少功夫，也能很好的與其他方面融合的很好，所以它的辨識(shí)度不僅提高了，從整體看上去，那是相當(dāng)?shù)目�，而且很帥�?/span>
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)一開始坐進(jìn)去的時(shí)候，就發(fā)覺它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約一些，但是細(xì)細(xì)觀察之后就能了解到沃蘭多的車內(nèi)該有的設(shè)計(jì)都是存在的，而且并沒有什么花里胡哨的設(shè)計(jì)感，取而代之的是一種落落大方的設(shè)計(jì)，給人帶有一種眼前一臉的感覺，再者它的中控屏幕真的是蠻好看的，挺有科技感的設(shè)計(jì)，配合著它的設(shè)計(jì)還是蠻不錯(cuò)的！
空間：空間還可以，前排座椅可以調(diào)到自己舒服的位置，大長(zhǎng)腿放著也不會(huì)不舒服，頂部也還有挺多的空間，后排座椅也挺寬敞的，前后門板的儲(chǔ)物能力挺強(qiáng)的，各種規(guī)格的飲料都能放進(jìn)去，對(duì)于零碎東西比較多的人，特別適合這樣的，后備箱的空間也很大，比較大個(gè)的箱子都能放進(jìn)去，還能放下別的，實(shí)用性很強(qiáng)，后備箱很大的話，對(duì)于喜歡旅游的人是很友好的，更可況座椅方面也挺寬敞的，居家旅游的最愛。
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比還是非常的不錯(cuò)的，十幾萬(wàn)落地，配置各個(gè)方面還是挺高的，還給我送了個(gè)全包圍的腳墊和坐墊，在對(duì)比下來(lái)這個(gè)車子還真的是不錯(cuò)的，而且店內(nèi)的銷售顧問(wèn)態(tài)度都是非常的不錯(cuò)的，很認(rèn)真的去回答我的所有的疑惑，這一款車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而且空間大，又是一個(gè)合資車，它的一個(gè)性價(jià)比還是非常的不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我感覺也是不錯(cuò)的，我是經(jīng)常要跑高速，一起上下班堵車的。高速的話，這臺(tái)車別看它車型有點(diǎn)大。但是一點(diǎn)兒也不笨重，就這臺(tái)車該快的時(shí)候，它也是可以很快的，特別是超車的時(shí)候，就非常的顯而易見了。平時(shí)上下班堵車的時(shí)候，動(dòng)力也是特別的充足的。其實(shí)最考驗(yàn)動(dòng)力的還是高速或者是特殊的路段。就上下班而言，這個(gè)是妥妥的足夠。
操控：
車子的一個(gè)操控性還是非常不錯(cuò)的，方向盤非常的靈敏不會(huì)有什么虛位，手感非常的不錯(cuò)，剎車系統(tǒng)也非常的靈敏，不會(huì)說(shuō)我踩了剎車還走個(gè)幾十米才停的那種☆ 車身穩(wěn)定控制:車身的一個(gè)穩(wěn)定性是不錯(cuò)的，在我們急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子還是比較穩(wěn)的，坐在后排的人就可以非常明顯的感受到了，不會(huì)說(shuō)一下子就甩出去的那種感覺
油耗：這臺(tái)車的油耗真的是很好了，很低也是比較省油的車子，我們都知道其實(shí)加油也是經(jīng)濟(jì)支出的一個(gè)很大部分，所以還是選一臺(tái)像這樣省油的車子比較好，不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力，我也很開心能遇到這么省油的車子，當(dāng)然我也是沒有想到它會(huì)這么省油，就感覺很好不錯(cuò)。
舒適：隔音效果不是很好，我這個(gè)人買了新車以后就喜歡習(xí)慣性的把它的全方面都考察一下，因?yàn)槲覍?duì)于噪音這方面還是挺在意的，尤其是高速上的胎噪音比較敏感，座椅也比較硬，坐著不是很舒服，摸起來(lái)的質(zhì)感很糙，希望能在改進(jìn)一下。
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