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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：趁著端午節(jié)，帶著家人去旅行西安出發(fā)，目的地湖北神農(nóng)架+大九湖車上五人滿座6.11日晚， 西部車城二代換電站換電，93電量（免費換電權(quán)益，合計不到十分鐘，自動駕駛進入換電站，緊張的同時還是為蔚來的高科技嘆服6.12早五點半出發(fā)，表顯里程522KM 八點三十二分，福銀高速山陽服務(wù)區(qū)，吃早餐順便補電（32.64度，合計29RMB ）充電在四十分鐘左右，電價較便宜 中午十一點，十房高速兩河口服務(wù)區(qū)，主要是休息（30.2度，合計49.28RMB）長時間的駕駛，還是要伸伸懶腰，活動活動腿腳。既然選擇自駕出行，趕路應(yīng)該不是最終目的 下午三點四十，抵達目的地，入住酒店后，前往木魚鎮(zhèn)國網(wǎng)充電樁充電，順便吃飯（57.84度，69.05RMB），這段路程大部分都是山路，加上大雨，里程不遠但是比較耗時，又要高度集中注意力，還是感覺有些疲憊。吃過晚飯，電也充滿了，回酒店休息準備第二天的行程6.13早七點半，check out直接出發(fā)去神農(nóng)頂，一路盤山，一路大霧，享受置身于仙境的感覺，也有視線受阻的擔憂，這是這樣矛盾的心情一路到山頂，由于氣溫太低，沒有過多停留直接出發(fā)去大九湖 十點多抵達大九湖，景區(qū)旁邊就是充電站，擔心我們游玩時間太久影響到需要充電人的行程，就把車停到了停車場。下午五點從大九湖出發(fā)前往白帝城，一路山路也分不清是上山還是下山，百公里3.5的能耗還是跑出了新高度 6.14，十點多從白帝城出發(fā)回西安，安康北一次補電，大概半小時左右直接回到西安，路上堵車近一個小時總結(jié)： 高山平地，九轉(zhuǎn)十八彎，ES6 性能優(yōu)異，平穩(wěn)和超大的后排空間都給尤其是 老人和小孩帶來了愉悅，沒有里程焦慮充電焦慮，一路high 歌空調(diào)座椅通風，享受假期的輕松。最主要的自動輔助駕駛解放了雙腳，讓整個旅程簡單而舒適。喜歡小六， 不只是外觀簡約大氣，更喜歡她的舒適沉穩(wěn)和自由。推薦:nomi-小孩子的最佳陪伴；女王副駕-即使副駕坐的不是自己的女王，父母也是可以伸直腿，活動腰，一路舒適不會影響下車游玩的體力和心情；自動輔助駕駛-讓一直當司機的我們也能享受下旅途的樂趣，記得上山的時候被當?shù)厝藬r住說要雇個司機，不然入口和出口都不是一個口，司機只能當司機，什么都看不了，也玩不好。其實，NP的精準度很高，上路幾乎一路都是自動輔助駕駛，他的精準度和反應(yīng)速度超出我們的想象
缺點：有時候中控的信號不太好，信號不好的時候還用不了piloy
外觀：車的外觀整體外觀現(xiàn)代感很強，晚上燈光的亮度還不清楚，我還沒開過夜車
內(nèi)飾：多種可調(diào)節(jié)顏色的氛圍燈，可以根據(jù)心情變換風格，不一樣的感受和體驗，如果可以，內(nèi)飾可以在簡潔一些
空間：空間很大，后排腳基本有一拳多的距離有小孩的買這個車就不會很擠。
配置：電車中還是比較貴的一款品牌，但用售后服務(wù)，智能時尚搭夠吧！
動力：百米5秒左右，動力同級車車很強，平時就用9.9秒模式，動力不需要那么強勁，但是不能沒有。
越野：
女孩子都可以試試，比起gla是更上一層，但是沒有了引擎那感覺
舒適：除濕度就不用說了，很好。做一可能沒有想象中的那么軟
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