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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的620km的續(xù)航，實際450左右上下班足夠。內飾是我喜歡的喜馬拉雅棕，溜背造型真的對了我的味。果斷買下。
缺點：里程續(xù)航是六百，跑長途還是有里程焦慮，明年150度電池出來就解決問題啦。
外觀：極光綠色絕絕子真的很漂亮，本身就是超愛綠色，長在了我的審美上哈哈。
內飾：內飾好評，科技感十足，大屏使用也方便，還是好評NOMI。
空間：185以下家庭成員的應該都綽綽有余了，后備箱也挺能裝的 就是不知道為什么原廠不配個隔板，明明都開孔留好的
配置：如果說現在正在有對比考慮購買新能源車的吧我個人覺得蔚來肯定是個首選。別的不說蔚來的換電站每年都在增加之后出行的話換電的話就會非常的方便比其他的電動車要停在那兒一沖充好久比起來好多了。然后呢未來的服務口碑這個是大家有目共睹的我覺得作為一個新興品牌來說這一點就值得我去信賴我也會放心去使用這輛車子
動力：買車經常講的一句話是,動力一定要好,我可以用不著但你必須要有。在蔚來這里,我只想說,這個動力絕對是過剩的。我這輛不是高配動力的性能版,即便如此,前后雙永磁感性電機,最大馬力435匹,最大扭矩610牛米基本相當于奔馳GLC260兩倍的數據,運動模式下百公里加速5.6秒,比卡宴S 3.0T還要快。40萬的價格,100萬的動力。從動力操控方面來說確實厲害瞬間的加速，推背感非常強。但是我覺得這種感覺沒有之前的攬運開起來扎實穩(wěn)重，蔚來比較輕盈剎車有點頭感，這點我還是喜歡以前的油車。從用車成本來說，這個就不用多說了，便宜。一箱油500多，一個月四次差不多2000多去了。這個充電幾十塊，便宜便宜。 最后，什么時候這個車剎車沒有點頭感，駕駛位設計更加舒適就完美了
越野：
方向盤是比較輕的，比較好操控，剎車車身也比較平穩(wěn)的。
舒適：沒有噪音。隔音做的很好。座椅我覺得比較舒服
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