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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程472公里
綜合評分
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優(yōu)點：es6霸道的性能輸出和良好的品控，出色的外觀，是目前讓我最滿意的部分。獨有的社區(qū)文化和用戶至上的理念，也讓我感覺買到的不只是一臺車，更是一個可以結識有趣伙伴的圈子。
缺點：要說最不滿意的地方 就是蔚來宣傳實在太不到位了 很多人見到我的車就問這車是不是副駕駛有屏幕 可以燒油？我只能一遍一遍不厭其煩的糾正：您說的那是理想 我這個是蔚來 純電的最可笑的有一次是在紅綠燈口秒了一輛C63S后車主夸我買這車是投資 特別保值我只能尷尬而不失禮貌的微笑 因為我知道他又把我當成理想ONE了非要說的話，唯一令人不滿意的就是老生常談的360環(huán)視畸變的視角了。不過貌似市面上大部分車型也都是半斤八兩，而且這個功能使用場景也不是特別特別多，所以也無需吹毛求疵
外觀：外觀就不用多說了這個是見仁見智的，我個人非常喜歡非常喜歡前面日間行車燈的造型
內(nèi)飾：能摸到的大部分都是皮質(zhì)，座椅很柔軟，也有腰靠的電動調(diào)節(jié)，無論是坐還是開都很舒服！
空間：我們家族成員的身高普遍都比較高，像我個人身高達到185，但是在這種情況下坐在我正后方的乘客并沒有感覺到任何不適，而且電動車獨有的沒有傳動軸的設計，是的后排中間位置的地板非常平坦，這樣的話才是名副其實的五座車而不是像燃油車一樣中間位置基本沒法坐人。
配置：40來萬的價格能買到這種駕駛感受，性價比還是挺高的了，而且還是空氣懸掛，的確好用
動力：400KW，反向虛標，實際百公里加速4秒，動力充沛，隨叫隨到。
越野：
操控中規(guī)中矩，底盤調(diào)整到最低的情況下操控屬舒適，懸架高低軟硬可調(diào)
舒適：SUV坐姿挺高的，開起來很舒服。沒有發(fā)動機的聲音，平時低速很安靜，高速上風噪還是有的�！� PM2.5過濾裝置:會自動檢測空氣質(zhì)量，之前開沃爾沃的時候空調(diào)濾芯也是半年一換！愛干凈，愛生活。
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