一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格47.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最早其實(shí)剛接觸電動(dòng)車(chē)的時(shí)候還是比較排斥的，早的時(shí)候只有特斯拉，有去看過(guò)最早的s那時(shí)候只是當(dāng)個(gè)了解。后來(lái)慢慢3也進(jìn)入到國(guó)內(nèi)價(jià)格也在接受程度就去看了一下，好家伙就這也賣(mài)我五十多，我記得那時(shí)候還去圓融試駕了一下，那是我第一次試駕電動(dòng)車(chē)，整體還是可以的特別是輔助駕駛給我?guī)?lái)的沖擊，但是那個(gè)內(nèi)飾說(shuō)白了有點(diǎn)膈應(yīng)。 后來(lái)還是買(mǎi)了臺(tái)油車(chē)，直到今年自己家里正好又缺臺(tái)車(chē)想再買(mǎi)一臺(tái)，想想油車(chē)也有了還是看看電車(chē)吧。年中決定換就開(kāi)始看到處比較，其實(shí)國(guó)內(nèi)品牌確實(shí)蠻多的，后來(lái)也是機(jī)緣巧合下面接觸帶蔚來(lái)，朋友剛提了一臺(tái)ec6，他平時(shí)開(kāi)的蠻多的蘇州常熟天天來(lái)回跑，居然也買(mǎi)了臺(tái)電車(chē)，果斷讓他帶我坐坐感受一下。還跑去換了個(gè)電，嘖嘖嘖不算等吧還是挺快的，正好聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)門(mén)口吾悅廣場(chǎng)也要建了，那不錯(cuò)吧去看看吧，沒(méi)兩天就定了鎖了訂單，一個(gè)月后提了車(chē)，到現(xiàn)在還行也沒(méi)啥大毛病先開(kāi)開(kāi)。
缺點(diǎn)：車(chē)子到現(xiàn)在用著不錯(cuò)，服務(wù)體驗(yàn)也讓人很滿(mǎn)意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗感十足 線條設(shè)計(jì)的比較凌厲 翼子板的拐角是我最?lèi)?ài)的線條
內(nèi)飾：兩塊屏幕在顯示科技感的同時(shí)，又不會(huì)讓人感到違和。十分舍得下本的內(nèi)飾用料，全皮包裹
空間：空間的大小還是比較滿(mǎn)意的，唯一的缺點(diǎn)感覺(jué)就是副駕駛座前面的箱子沒(méi)有了不是很習(xí)慣。
配置：購(gòu)車(chē)體驗(yàn)良好，而且還有優(yōu)惠價(jià)格，感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：提速?zèng)]的說(shuō)，快穩(wěn)。就是高速費(fèi)電一些，好在高速也有換電站。
越野：
這么大的車(chē)開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)靈活的，方向盤(pán)也蠻輕的，哪怕愛(ài)人開(kāi)也不覺(jué)得笨重
舒適：后備箱可以腳感應(yīng)開(kāi)啟和關(guān)閉，進(jìn)場(chǎng)會(huì)有東西搬著放后備箱，腳伸一下就開(kāi)了很好用。座椅有記憶功能也不錯(cuò)，還有語(yǔ)音功能很靈敏日常使用夠用了，這些懶人用用還是可以的。
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