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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、提速相應(yīng)快，相比油車需要拉高轉(zhuǎn)速，ES6是踩多少來多少，一腳到底自己都害怕；相比起ES8，電機的運轉(zhuǎn)聲音要輕得多，開音樂的話基本聽不到；2、底盤相比ES8更整，經(jīng)過減速帶和連續(xù)顛簸路面的時候，底盤反饋的聲音和車身姿態(tài)也更德味，之前的ES8有點日系車那種偏“松散”的感覺；3、內(nèi)飾做工和用料更精致，諸如拉絲金屬面板的中控臺，超纖絨頂棚、尺寸更大的車機屏幕等等，內(nèi)飾塑料件的裝配也很工整，用力捏壓無意向和松動，這個要比BBA都來的更好；4、氛圍燈的亮點真的夠亮，夜間的效果很騷氣，不過同奔馳那種夜店風比起來氣勢還是弱一些的；5、車機系統(tǒng)目前是最新版本，ES8和ES6都體驗過，UI頁面很棒，同時流暢度和響應(yīng)速度都很不錯；6、雖然ES6車寬比ES8還大了一些，但是開起來讓人感覺更靈活，而且全景影像的拼接效果也比之前的版本要好得多，雖然跟新A6L上那種逆天的3D效果還差一些，但是足夠看清障礙物了；
缺點：不滿意的地方非常少，思來想去就是剎車異響吧，不過他們顧問說這個是布雷博卡鉗的通病
外觀：外觀老婆孩子喜歡，分體式前燈，整體有種科技感，又顯得很穩(wěn)重
內(nèi)飾：可以漂亮內(nèi)飾是真心可以 國產(chǎn)三電車最帥 可以的完全耐打
空間：乘坐空間很大，后備箱空間也非常大，家里人都說坐后排都比較舒服，很寬敞
配置：購車全是一個很愉快的過程，一周就提車了，保養(yǎng)目前還沒有做過，不過服務(wù)是真的贊。
動力：性能版這款后電機會比普通版本都要大一點，百公里加速是4.7秒。在市區(qū)肯定是可以秒殺道路上的所有油車 動力完全無需質(zhì)疑。
越野：
簡單，好上手，不需要過度，上手就能開，家里的女王也能輕松駕馭，哈哈
舒適：標配前排雙層隔音玻璃，所以隔音比較好，然后底盤的話也比較軟，比較舒適
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