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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2544公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、油換電后擁有了無與倫比的動力，超車和高速都非常方便，動力輸出隨叫隨到。2、空間比我的X3大多了，后排乘坐空間更加寬敞。3、終于不用在意油價上漲的新聞啦！換電 充電讓市內(nèi)通勤基本不存在續(xù)航壓力。4、終于體驗到了半自動駕駛，NP非常適合在城市快速路和高速的路況下使用，讓堵車不再讓人心煩意亂。5、有了NOMI的使用體驗相對于寶馬那套老久的車機系統(tǒng)簡直是諾基亞到蘋果的跨度，而且據(jù)說NOMI還不是業(yè)內(nèi)最棒的車機智能終端而且還有升級的空間，值得期待。要知道我買的18款X3的老車機在中期改款出來標配寶馬新一代車機系統(tǒng)時4S店跟我說的是“不好意思因為硬件的原因我們不支持為您的老款X3升級新的車機系統(tǒng)”
缺點：1、座椅舒適度一般，主要是支撐度不夠，蔚來推出了座椅升級服務(wù)，但是依據(jù)車友經(jīng)驗，在蔚來車商城買了記憶棉舒緩腰靠，效果更加直接2、底盤懸掛一般，過顛簸路段像坐船，晃晃悠悠的3、車太大，小區(qū)的立體車位停不進去，只得在小區(qū)附近找了個地面車位
外觀：外國人的話，個人史還是非常認可的啊，據(jù)說未來的設(shè)計師是來自于之前的寶馬的I8的設(shè)計師，未來的這個設(shè)計還是一直挺在線的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一些做工啊，個人感覺還是比較細致的，但是我覺得這個玻璃的整體的，升降的質(zhì)感還略微差一些，希望以后可以再提升一些
空間：空間超大，當(dāng)初就是沖著空間選擇了ES6，放棄了MODEL3
配置：價格是真的合適，選擇它是因為它的配置齊全，價格也比較符合我的預(yù)算，能夠負擔(dān)得起才是最好的。
動力：提速很快，但平時很少用運動模式，多以舒適模式為主，7.9的百公里加速日常足夠了
越野：
方向盤握感不錯！總的來說還是比較好開，開起來很輕松，距離前車較近的時候都會提示我要剎車�！� 主動剎車:目前還未遇到過☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱靈敏度待提高
舒適：1、座椅我得實話實話說的確差點意思，但這點每個人覺得不舒服的地方千差萬別，也沒辦法指望蔚來統(tǒng)一解決。有錢的可以去試試蔚來的座位定制，沒錢的可以試試買個靠墊，實在不相信蔚來的可以自己去裝第三方座椅（但安全問題請自己把握）2、空調(diào)有強過濾，這點體驗非常好，偶爾車內(nèi)吸煙過一會后基本就沒有味道了，而且會顯示車內(nèi)的空氣質(zhì)量。3、空調(diào)沒啥好說的，可以提前開啟甚至預(yù)約開啟這點非常好。X3宣傳的時候也可以，但上車了才發(fā)現(xiàn)他提前開啟的是通風(fēng)不是壓縮機制冷所以聊勝于無后來再也沒用過。4、噪音我來說下，目前我只在開到一些違法車速的時候感受到了風(fēng)噪其他時候基本沒有噪音困擾。但異響之類的這個完全因車而異看大家運氣吧。
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