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蔚來(lái)ES6
2020款 455KM 運(yùn)動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格38.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從2017年開(kāi)始,對(duì)蔚來(lái)各種正負(fù)面新聞都在關(guān)注。直至今年,購(gòu)車(chē)計(jì)劃提上日程,先后體驗(yàn)試駕了幾款燃油車(chē),以及ModelY,P7,ES6,EC6幾款車(chē),才發(fā)現(xiàn)新能源車(chē)的駕駛簡(jiǎn)便程度不是燃油車(chē)可以比的,從價(jià)格來(lái)看P7,ModelY真的占優(yōu)。但從做工來(lái)說(shuō)My簡(jiǎn)直慘不忍睹,于是達(dá)成一致下定Es6,從9月22日下定到9月25日鎖單就開(kāi)啟了漫長(zhǎng)的等待終于到了提車(chē)日期,興奮的感受了一下這輛車(chē)的具體感受:在動(dòng)力方面,蔚來(lái)ES6這款車(chē)的提速是相當(dāng)快的,在高速上超車(chē)是非常方便的,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感整體非常舒暢,開(kāi)高速和山路感覺(jué)車(chē)體很穩(wěn),避震性能良好,放在中間的儲(chǔ)物箱里,感覺(jué)前窗視野非常的開(kāi)闊,最大有著400千瓦的輸出功率,峰值扭矩達(dá)到了610牛米,這款車(chē)的續(xù)航里程標(biāo)的是420千米,實(shí)際要根據(jù)天氣情況和開(kāi)車(chē)習(xí)慣會(huì)有所偏差,我選擇了一個(gè)月6次換電服務(wù),最近在換電站充電也是免費(fèi)的,操控則是穩(wěn)如老狗,超跑級(jí)別的動(dòng)力,平時(shí)開(kāi)車(chē)中超車(chē)只是響與不響的問(wèn)題。在空間方面,蔚來(lái)ES6后面的儲(chǔ)物格是特別大的,駕駛位旁邊下面的空間也很大,可以放進(jìn)去包包等小東西,后排的空間可以坐進(jìn)去三個(gè)人,完全是沒(méi)有太大問(wèn)題的,整體內(nèi)飾的做工和用料都是非常良心的,全部都是真皮的覆蓋,整體來(lái)說(shuō)是非常簡(jiǎn)潔的,而且看上去也很舒服,舒適性來(lái)說(shuō)這款車(chē)的空間是相當(dāng)大的,前排和后排都很寬敞,座椅是真皮座椅,前排座椅可以根據(jù)自己的舒適情況來(lái)調(diào)整,方向盤(pán)也可以很方便的進(jìn)行調(diào)整位置,車(chē)子底盤(pán)是蠻重的,高速行駛的時(shí)候相當(dāng)穩(wěn)健。然后目前開(kāi)了5天,第一天駕馭這個(gè)大家伙感覺(jué)有點(diǎn)沒(méi)底氣,畢竟真的很大。蹦了幾腳電門(mén)后,慢慢冷淡下來(lái)開(kāi)始精準(zhǔn)開(kāi)車(chē)模式。目前能耗在18-21左右浮動(dòng)。在此感謝fl和交付專(zhuān)員,以及前前后后幫忙上牌,保險(xiǎn)的伙伴們。
缺點(diǎn):高速耗電比較嚴(yán)重,續(xù)航能力還需提升,車(chē)價(jià)略貴。
外觀:我喜歡的外形,很酷??????
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約,設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,頂棚的材料再考究點(diǎn)會(huì)更好
空間:空間不用說(shuō),一家三口絕對(duì)夠用了,感覺(jué)比朋友的寶馬x5內(nèi)部空間還要大。
配置:蔚來(lái)的車(chē)子用料還是非常足的,包括全鋁車(chē)身,布萊博卡鉗以及前雙叉臂后多連桿這樣的一個(gè)懸掛方式,但是在電動(dòng)車(chē)行業(yè),我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格確實(shí)還是有些偏高的,我相信,如果他價(jià)格再降個(gè)50,000。這個(gè)車(chē)子一定會(huì)賣(mài)爆,吊打特斯拉
動(dòng)力:動(dòng)力這塊沒(méi)得說(shuō)!之前對(duì)電車(chē)有偏見(jiàn),認(rèn)為電車(chē)動(dòng)力沒(méi)油車(chē)強(qiáng),但試駕蔚來(lái)以后果斷做了買(mǎi)車(chē)的決定,加速環(huán)節(jié)推背感超強(qiáng)!
越野: 方向盤(pán)手感合適,定位精確,剎車(chē)靈敏,總體感覺(jué)操控絲滑
舒適:由于后排座椅空間不可調(diào)節(jié),所以的話(huà),這一方面我覺(jué)得如果能調(diào)節(jié)就好了前排的話(huà)完全沒(méi)有問(wèn)題空間也是非常大的。
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