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2020款 455KM 運(yùn)動(dòng)版

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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的動(dòng)力和獨(dú)特的換電系統(tǒng)。雖然我買的是一款運(yùn)動(dòng)版的車,但是它的動(dòng)力已經(jīng)足夠讓我滿意了。官方的零百加速是5.6秒。倒車有點(diǎn)意思,每次紅綠燈的時(shí)候,一腳油門下去,其他的車都會(huì)灰飛煙滅,舒適模式的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn):最讓他郁悶的是,升級(jí)后的系統(tǒng)啟動(dòng)速度太慢,每次上車后都要等上兩分鐘。
外觀:外觀很符合年輕人的審美,第一眼看到這輛車就喜歡上了這輛車,開著開著就覺得這輛車很帥。
內(nèi)飾:全黑的選擇超酷,喜歡黑色的我無法抗拒
空間:我身高一米八三,和我一起玩的朋友都是一百八十左右,每次打完球開車回家的時(shí)候,我都會(huì)感慨這輛車(PS我坐在副駕駛上都能伸直了腿)第二排坐三個(gè)一百八十的成年人完全沒問題,小6的車寬1.96米,比同級(jí)別的 suv都要寬,坐起來特別的寬敞。
配置:這個(gè)價(jià)位買的空間和X5差不多,坐在前排我都能伸直了。
動(dòng)力:不開運(yùn)動(dòng)模式,紅綠燈就能秒殺大部分車。
越野: 因?yàn)檩S距太長了,所以很多狹窄的路口都不能一次掉頭,加速的時(shí)候必須要有足夠的速度。
舒適:座椅很柔軟,坐著就想睡覺
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