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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格40.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常強(qiáng)，馬力十足，提速非常好。是駕駛油車從來(lái)沒(méi)有過(guò)的感受。
缺點(diǎn)：當(dāng)然說(shuō)了這么多滿意的地方，那么蔚來(lái)ES6有沒(méi)有什么地方是讓人吐槽的呢，答案是肯定的當(dāng)然有，首先第一點(diǎn)需要吐槽的就是自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，作為一款新能源汽車和純電動(dòng)汽車，蔚來(lái)在NT1.0平臺(tái)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)下，目前的車機(jī)芯片算力才僅僅能達(dá)到2.2tops什么概念？特斯拉目前搭載的視覺(jué)融合輔助駕駛系統(tǒng)芯片算力是144tops，所以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是目前蔚來(lái)汽車搭載的這套輔助駕駛系統(tǒng)不管是硬件上還是軟件上都存在這跟不上時(shí)代和目前主流輔助駕駛配置的情況，聽(tīng)說(shuō)在ET7上邊好了很多，但是即便如此現(xiàn)有的幾款量產(chǎn)的產(chǎn)品這方面能力還是相當(dāng)?shù)娜�，新聞里也多次出現(xiàn)過(guò)相關(guān)的報(bào)道，說(shuō)完自動(dòng)輔助駕駛下一個(gè)就要說(shuō)說(shuō)全車語(yǔ)音控制系統(tǒng)了，放在幾年以前大家都覺(jué)得蔚來(lái)這套車機(jī)語(yǔ)音控制系統(tǒng)既好玩又好用，但是放眼今天整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，蔚來(lái)這套語(yǔ)音交互系統(tǒng)明顯落后了很多，對(duì)比小鵬P7或者是理想one的車機(jī)語(yǔ)音交互系統(tǒng)明顯識(shí)別率太低，智能話不夠，雖然最近更新的車機(jī)體統(tǒng)版本可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話，但是反應(yīng)依然太慢，卡頓感十足，加上識(shí)別率太低經(jīng)常會(huì)引發(fā)在車?yán)镆粋�(gè)指令需要多次重復(fù)下達(dá)。
外觀：用材用料的話，必須打五星好評(píng)��！比其他的一些新聞源車的內(nèi)飾做工要好太多了，直接對(duì)標(biāo)bba的
內(nèi)飾：內(nèi)飾在中國(guó)品牌里也算很不錯(cuò)了，沒(méi)有什么異味，方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，布局也很大氣，但是還可以向日系的一些高端品牌看齊，把細(xì)節(jié)做的更好
空間：后排，我爸媽會(huì)做非常的舒服，腿部還有將近20厘米的空間。？
配置：性價(jià)比的話，個(gè)人感覺(jué)還是所有電車?yán)镒罡叩�，可以在高速上藐視所有排�?duì)等待充電的電車隊(duì)伍，我們?nèi)昼姄Q完電走人，而且到了換電站停好車后，不用下車不用操作，自動(dòng)泊車進(jìn)入換電站自動(dòng)換電，牛得不要不要的，別的電車車主只能望眼欲穿？？別怪我不厚道的笑了，只能說(shuō)沒(méi)有選對(duì)車，哎呀，手機(jī)上的視頻格式無(wú)法上傳，截圖給你們看看吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，是這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)。提速非常好，也是我最喜歡的點(diǎn)。
越野：
方向盤(pán)靈活，操控性舒服，車子自重挺大，也沒(méi)有感到笨拙
舒適：舒適度也是不錯(cuò)，因?yàn)樾阅馨鎺Э諝鈶壹�！過(guò)減速帶或者顛簸路段還是很穩(wěn)定的！
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