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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車回來基本保持著平均每天100公里左右的里程，對(duì)于一個(gè)平常不喜歡開車而寧愿花上2小時(shí)甚至更多時(shí)間在公共交通上的人來說實(shí)屬難得。先說說最滿意的幾點(diǎn)吧：1、換電真香�。≡趺凑f呢，提車第三天就早早地來到了號(hào)稱全國最忙的換電站把嶄新的電池花10分鐘給換了，為什么要早？因?yàn)橥硪稽c(diǎn)就要排隊(duì)開始漫長(zhǎng)的等待，畢竟第一不是那么好得的。開始換電的時(shí)候心中竟然沒有半分不舍，只是覺得好神奇，跟以前的手機(jī)一樣，沒電了就換一塊充好電的，不禁感嘆科技進(jìn)步的太快太快了，如果不創(chuàng)新，早晚會(huì)被淘汰。2、外形和內(nèi)飾真香！外形方面蘿卜青菜各有所愛，我只想說我覺得很符合我的喜好，我覺得很香～內(nèi)飾我覺得一點(diǎn)不輸BBA，開了車門后一股豪華感撲面而來，而且周圍看過的都說香????特別是專屬的女王副駕！女王大人用過后贊不絕口，顛覆了我對(duì)副駕的認(rèn)知。。。3、人機(jī)互動(dòng)香！作為日常開車的小助手，Nomi一直在旁邊不離不棄，風(fēng)里雨里，我在車?yán)锏饶�！雖然現(xiàn)在她還不夠成熟，但完成基本操作，像開空調(diào)、開窗、座椅通風(fēng)、聊天、拍照等等還是沒問題的，當(dāng)然也有可能安全原因，所以一些操作設(shè)置沒有放出權(quán)限，必須手動(dòng)設(shè)置。但整體來說日常使用足夠，特別是可愛的造型簡(jiǎn)直是哄娃利器。4、NP真香！NP其實(shí)就是蔚來自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，由于配置問題，我這次并沒有選擇完整版，只選擇了一個(gè)精選包，但幾個(gè)月前在進(jìn)行深度試駕的時(shí)候，試駕車是配置了一個(gè)完整版，當(dāng)時(shí)說實(shí)話體驗(yàn)一般，主要是因?yàn)殚_啟后如果速度過低，會(huì)立即急加速至設(shè)定速度，對(duì)于蔚來的加速性能大家都知道，簡(jiǎn)直就是過山車.....而碰到前方車輛停止后，也不是緩慢減速，而是急剎車，所以讓我很不舒服。但提車后我竟然驚喜的發(fā)現(xiàn)開啟NP后，再也沒有原來坐過山車的感覺了，整體舒適性大幅提高，猜測(cè)應(yīng)該是進(jìn)行了FOTA遠(yuǎn)程車輛升級(jí)，這是一輛可以進(jìn)化的車????瞬間讓我想到了小時(shí)候的動(dòng)漫：高智能方程式賽車....自從有了NP，在碰到堵車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)也不再是煎熬。5、材質(zhì)真香！全車高強(qiáng)度鋁合金+碳纖維車身架構(gòu)，高達(dá)91的鋁合金應(yīng)用率，我想說比我當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備購置的GLC實(shí)誠太多太多了。外加Brembo四活塞全鋁剎車卡鉗和iBooster電助力制動(dòng)系統(tǒng)，讓小6在擁有速度的同時(shí)兼顧安全，畢竟百公里加速也只要5秒左右～6、服務(wù)真香！從一開始自己下了個(gè)APP，然后就有專屬FL跟進(jìn)，邀請(qǐng)?jiān)囻{，邀請(qǐng)參觀牛屋，全程就是介紹車子的各種性能，而不是一昧的營(yíng)銷，即使經(jīng)歷了我小定，大定，退定，再定。。。依舊對(duì)我不離不棄~后來在深度試駕的時(shí)候，半夜幫我喊了個(gè)一鍵加電，我全程好奇地在窗口看著專員在雨夜過來取車，在APP上看著車子的定位以及慢慢增長(zhǎng)的電量，心里感受到了久違的激動(dòng)，也許，這就是一種認(rèn)同。7、App與社群真香！這其實(shí)是我感受最深的，當(dāng)一款車子，車主可以自發(fā)的為他發(fā)聲，為他正名，為他做好多在旁人看來匪夷所思的事情的時(shí)候，我覺得他們肯定要么收錢了，要么就是瘋了，但現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)，我也瘋了。
缺點(diǎn)：目前使用發(fā)現(xiàn)駕駛室門飾板處會(huì)有異響，后備箱那塊隔板的拉手用了沒幾次就破了阻尼失靈，后排座位太太直了，跑長(zhǎng)途的話坐著會(huì)不舒服，倒車影像在晚上基本屬于失靈狀態(tài)，很模糊看不清楚，雷達(dá)顯示的距離在相隔很近時(shí)不會(huì)顯示距離只會(huì)提示很近，車機(jī)啟動(dòng)會(huì)很慢，隨車網(wǎng)絡(luò)會(huì)比較容易斷開，續(xù)航的話跑高速只能打個(gè)7折，并不是很高，平時(shí)上下班開開還是夠用的，無限充電不是很好，手機(jī)放在上面一會(huì)在充電一會(huì)又?jǐn)嚅_了
外觀：顏值不用說，大馬路上回頭率真是超高，沒買的時(shí)候在大街上看到蔚來都忍不住多看兩眼
內(nèi)飾：ES6的整體做工還行，不能說有多好，但是比起特斯拉還是良心很多（這里沒有貶低特斯拉的意思，特斯拉還是有很多方面值得國內(nèi)造車新勢(shì)力學(xué)習(xí)）。20款的內(nèi)飾沒有標(biāo)配真皮，但是這款合成皮的質(zhì)感完全不輸真皮，對(duì)真皮沒有特殊需求的絕對(duì)夠用，當(dāng)然預(yù)算充裕的選nappa皮也不會(huì)錯(cuò)。
空間：整體空間非常大，本來車就大嘛，后排可以放平，載物能力優(yōu)秀☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):取消了傳統(tǒng)手套箱設(shè)計(jì)，使用了超大超深的扶手箱和下部鏤空，很時(shí)尚，感覺也夠用車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板空間足夠大 可以放三瓶水，中控下方也很大
配置：性價(jià)比很高，后期幾乎沒啥費(fèi)用！終身免費(fèi)換電！終身免費(fèi)質(zhì)保！真香��！
動(dòng)力：加速迅猛，雖然是普通運(yùn)動(dòng)版，但是5秒左右的加速，很滿足了。
越野：
變相很精確，不足點(diǎn)是轉(zhuǎn)向不足，調(diào)頭和倒車需要更大空間
舒適：座椅包裹性很好，前后排空間，座椅通風(fēng)加熱，土豪可以上真皮按摩，爽
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