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蔚來ES6
2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版

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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的不是車輛本身的外觀和性能,而是中了蔚來的毒又無法自拔。認(rèn)識(shí)了熱心有趣的車友,APP此刻時(shí)不時(shí)發(fā)上來的正能量,每天群里搶李斌的紅包,豐富多彩的活動(dòng)(很遺憾還沒參加過),驚喜商城的眼花繚亂(只恨自己積分太少),蔚來果然是一個(gè)不正經(jīng)的車企。每天聽聽NIO radio,想著去做志愿者,去各地的牛屋看看,想去實(shí)現(xiàn)點(diǎn)亮中國(guó)的旅行,感覺不是我買了輛蔚來,而且蔚來把我整個(gè)人都買走了,這要怎么破?
缺點(diǎn):整體來說,我對(duì)車非常滿意。要說缺點(diǎn),有這幾個(gè):1、汽車4G信號(hào)經(jīng)常會(huì)斷。2、Nomi 不夠智能,和小愛同學(xué)差的有點(diǎn)遠(yuǎn)。3、攝像頭 像素太低了。
外觀:外觀霸氣上檔次,與其他車停一起,我絕對(duì)是最靚的仔,其他車子都黯然失色
內(nèi)飾:除了斷網(wǎng),內(nèi)飾要比同價(jià)位的車好不少,手摸得到的地方都是軟的或者皮的,風(fēng)格也是自己喜歡的。
空間:第一次體驗(yàn)是試乘,坐在了后排。一方面車身大,另一方面是雙電機(jī)所以沒有傳動(dòng)軸,坐在后排有種十分寬敞的感受。再加上大塊天窗,空間感受更滿足。
配置:綜合各方面以及用車體驗(yàn),性價(jià)比絕對(duì)的高,國(guó)產(chǎn)車?yán)锏念I(lǐng)航者!因?yàn)槲祦淼膿Q電模式,而且是永久免費(fèi),對(duì)于很多車主來說有很大的吸引力。我們小區(qū)安裝充電樁不方便,這樣用換電模式就很爽啦。
動(dòng)力:只考慮動(dòng)力的話,運(yùn)動(dòng)版也足夠了。性能版讓我羨慕的是空氣懸掛,沒有這個(gè),座椅太高,上下車稍微有點(diǎn)不方便。
越野: 操控中規(guī)中矩吧,談不上好壞,比我的老q5好一些,可能是以前開寶馬的緣故吧...
舒適:噪音控制得很好,香氛有時(shí)候會(huì)覺得不是很好聞?臻g不錯(cuò),前排調(diào)得比較靠后,后排也還行。
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