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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：7月份的時候考慮要換車，先去看了一圈bba的中型suv, 后來考慮到上海充電設施方便，自己的出行范圍也不超過300公里，所以也想去嘗試一下純電車。 最先去興業(yè)太古匯看的特斯拉（畢竟行業(yè)標桿），去店內坐進model3后，駕駛位感覺還湊合，后排座位和內飾實在太簡陋，作為家庭主力用車實在覺得不合適。正好隔壁也有蔚來中心，就順便一起看了下。進門看到的就是es6，感覺外形很有設計感，坐進車內后，無論空間，內飾和做工，比model3好的不是一點點。聽了fl介紹的蔚來各種服務和換電，心里已經有點心動了。 8月2日帶著老婆去太古匯試駕es6。先是fl帶著開了一圈，途中讓我們體會到了電車的推背感，接下來讓老婆自己試了試手。開完以后老婆沒有二話，買。當天交了2萬定金訂了運動版es6，由于老婆是醫(yī)護人員，還拿到了5000的折扣�；丶铱紤]了兩天配置后，最后決定加舒享套裝，hud和nomi。舒享不用多說，光一個座椅通風就值回價格。電車加速太快，hud能有效避免無意間超速，導航時看路線也更方便一點。nomi可以說是蔚來的招牌，沒有nomi的es6是沒有靈魂的? 這里要著重推薦一下蔚來的服務無憂。在去驗車上牌的那天，老婆還沒出小區(qū)就被一輛助動車剮蹭了。在手機app里和客服溝通以后，點擊了一鍵維保，工作人員馬上上門來提車并送到服務網點進行漆面的維護。第二天就還回來一輛嶄新的車，從頭到尾不需要自己費心費力，也節(jié)省了自己送修的時間，并且不花一分錢。從沒想到維�？梢赃@么簡單輕松。 用車一段時間后，首先感想最深的是無與倫比的動力和加速。相比油車而言，es6的電門響應極其迅速，動力隨叫隨到，無論是紅綠燈起步還是高架上超車，給人一種無比的自信心。作為城市用車而言，es6的動力甚至可以說是嚴重過剩，開車幾個月一次都沒有把電門踩到底過，加速太快了。而且得益于電車的特性，es6的車內非常安靜，駕駛體驗堪比百萬級豪車。 智能座艙這一塊的話，也是讓我十分的滿意。帶著鑰匙情況下靠近車輛自動開鎖，上車后自動調節(jié)到座椅和方向盤的記憶位置。要下車了只要按個P鍵，什么拉手剎熄火，收起反光鏡什么的通通不需要。通過手機app可以遠程啟動車輛空調和座椅通風，還能定時開啟，再也不怕夏天變烤爐。車內語音不但可以啟動導航，還能開啟關閉天窗，車窗以及空調等大部分設備，能用嘴的絕不用手。 充電這一塊的話，蔚來中心的慢充樁是免費充的，加上終身免費換電（上海目前有14個換電站，2021還要增加30個），用車兩個多月沒花過一分錢。家里就算沒有固定車位的也不用擔心。除此之外，蔚來還帶給了我們豐富的活動。不論是周末帶孩子去蔚來中心的兒童樂園免費游玩（順便免費充電?），還是參加車友群的各種活動，都讓我感受到了良好的氛圍。我總算能理解為什么蔚來的車主滿意度能這么高，除了出色的產品力和良好的服務以外，高素質的社群環(huán)境也是一個主要因素。 最后說一下題外話，買車后由于對蔚來的未來很有信心，把美股里的錢滿倉了蔚來股票。截止到今天為止，已經賺了一輛半es6了。買車不到兩個月不但車錢回本還凈賺不少，還有比這更劃算的嗎?
缺點：我在用車中最不滿意的地方是我們的換電站太少，要早點去，不然要等。
外觀：看一眼就知道了，真的不錯，大氣，回頭率超級高
內飾：做工很精細，氛圍燈有10種顏色可選，高端大氣上檔次；結合nomi和女王副駕的獨家設計，方便好用又辨識度。
空間：超級大的儲物空間☆ 空間設計亮點:后備箱的雙層設計，可以儲存許多物品。
配置：價格還是比較貴的，但是如果算是豪華品牌的話，那就還好
動力：動力百米加速4.4不用我多說了吧，絕對的實力派
越野：
方向輕重可調，剎車差評，很不好控制，踏板也偏高，開久了，腳酸
舒適：座椅很舒服，比較軟，可以多方面調節(jié)。前排有座椅加熱功能
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