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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，從哪里說起呢，那就先從試駕說起吧。其實，在試駕蔚來之前一直聽到的口碑并不是特別好，所以試駕之前也沒想過要買一臺回家。但是的但是，試駕完，聽fellow講完，就下定決心要帶一臺回家了 這可能就是這臺車的魅力所在吧！因為不管是它的試駕專員還是fellow都是非常專業(yè)的，所以銷售欲望跟銷售策略還是非常重要的。然后，再就是它的服務了，雖然我提車只有二十天不到，但是確實讓我真實的感受到了蔚來所提供的服務。因為，在提車第三天的時候，停在停車場被蹭了，報警-定責，確定責任后，剩下的就是有維修專員上門取車，然后可以看到所有動態(tài)，第三天一大早維修完畢送到指定地點。我覺得現(xiàn)在的大多數(shù)的4S店一般做不到這一點吧，這還是非常省時放心滿意的。蔚來呢，不光有每個月六次的免費換電，每年還有12次的免費異地加電，這期間，開車從上海去海寧，因為第二天要早起趕路，本身當天晚上就喝過酒了，也沒法開車，電量也只夠100km了，所以就嘗試了一下一鍵加電，不得不說真的是太香了，加電小哥驅(qū)車從很遠的地方趕過來，幫我去充滿電后放到原地，完全不用管，全部是一條龍服務，真的不得不贊一下。雖然開了時間不久，但是這兩次的服務還是非常令我滿意的，加油，希望做到更好。
缺點：續(xù)航：逼我鍛煉黃金右腳，又是強迫癥，電量不多就想趕緊去充，雖然沒給我?guī)斫箲]，但能夠更多才是真理，日常肯定是夠的。并且蔚來的異地一鍵加電真的是太好用了。 剎車異響：不得不去換了前剎車片，一是為了解決異響，原剎車片金屬含量高（很多性能車都是），而是提升腳感。NP輔助駕駛這塊兒，很多細節(jié)需要慢慢完善，已經(jīng)省心省心很多，但希望越來越好吧。
外觀：外觀：蔚來的設計沒的說，國內(nèi)新勢力top1-2。接受不了的，人就好比我看不慣紅木家具的丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計具有豪華感的同時不失簡約，內(nèi)飾我沒有加配，但從皮料的包裹度，能觸摸到的地方，用料都具有一定的高檔感，個人很滿意。
空間：車的尺寸相對比較大，而且是電能驅(qū)動的原因，內(nèi)部空間比較富余。前后乘坐感都比較舒適。后排能放倒，裝載能力都很優(yōu)秀。后備廂容積:尾門高低可調(diào)，很人性化。
配置：真的很好，買了一臺車后期服務方便，跟蔚來不只是客戶和銷售之間的關(guān)系
動力：動力十足，特別是調(diào)節(jié)到運動模式，6.9秒百公里
越野：
穩(wěn)！都說寶馬是講究操控的，我當開到了這臺車，那操控感搭配中賽車界別的剎車，完美
舒適：這款車的空間相當大，前排和后排都很寬敞，座椅是真皮座椅，前排座椅可以根據(jù)自己的舒適情況來調(diào)整，方向盤也可以很方便的進行調(diào)整位置，車子底盤蠻重的，高速行駛相當穩(wěn)健，電動車開起來感覺很安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，聽聽音樂相當享受。我開過山路，避震器相當完美，沒有劇烈的顛簸感覺，駕乘感覺非常的舒適。
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