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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:優(yōu)點:用戶體驗極佳,車輛本身的做工?用料個人感覺無可挑剔,車內(nèi)空間很好,開起來的加速感受與隔音非常棒,行駛質(zhì)感也是相當不錯,比個別同價位的bba要強,提速十分強悍,實測運動版0_100公里需要,5秒,比官網(wǎng)標定的要快
缺點:不知道是不是還沒有找到最合適的角度,座椅略微不太舒服
外觀:2019年的款,到現(xiàn)在和其他新出來的車比都落伍,大氣,漂亮,看不膩。
內(nèi)飾:這是40萬的內(nèi)飾嗎?這分明是100萬車的內(nèi)飾!
空間:空間很大,這臺車尺寸看上去挺大的,我們家人坐進去都覺得很寬敞,頭頂一片大天窗,地板也是平的,還有很多儲物空間,比如中控扶手下面是空的,可以放很多東西。另外后排座椅向前放倒后可以連通整個后備箱,可以運大件物品。
配置:性價比這塊本來打算打3顆星的,主要車子還是貴,不選配吧不行,選配吧亂七八糟選完后大幾萬沒了。不過有個電池租賃的方案,給電池做分期,減少了整車的價格,而且倒也能享受以后電池升級的紅利,這個還不錯,就先打個4星吧。
動力:動力方面很好,電車的優(yōu)勢吧,反應很快,踩地板的推背感特別足。不同電車標榜的多少秒我倒是區(qū)分不出來,我買的運動版,但即使這樣也覺得夠用。跑高速:跑高速在五一的時候跑了一小段,學著別人傳授的“不要高于105”,我就按照100跑的,電耗還挺好,開空調(diào)的情況下正常8折電耗。沒敢開到120試,家里沒按家樁,換點麻煩就不折騰了
越野: ☆ 主動剎車:檢測到移動行人如果未制動,會先報警,后主動制動☆ 感應后備廂:開啟靈敏度很好
舒適:舒適滿分。個人開過幾次1000公里以上的長途,一個人開,很輕松
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