一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車半月，駕駛路程近1000公里，對(duì)整車的感受還未完整。目前最滿意的有以下：1、動(dòng)力足、提速猛，超車加速非常自信；2、外觀大氣、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，比較符合自己的審美觀；3、空間大、不壓抑，無(wú)論前排還是后排的空間感都是非常寬松的；4、做工精良、質(zhì)感優(yōu)異，內(nèi)飾用料對(duì)得起價(jià)格；5、車身底盤(pán)扎實(shí)，顛簸路面從容面對(duì)，目前暫無(wú)異響困擾；6、配置豐富、自由搭配。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭沁x的運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有空懸，底盤(pán)稍微有些硬了，過(guò)減速帶時(shí)路感回饋太明顯了，我個(gè)人不太喜歡。這點(diǎn)不如家里的gls和es300h，不過(guò)這點(diǎn)見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人的話后悔沒(méi)有選擇空懸版本。還有也后悔沒(méi)買(mǎi)ec6，這車路上見(jiàn)了好多。感覺(jué)比我的es6帥點(diǎn)，改色貼車衣的人也特別多。草率了，唉。然后360影像的話的話效果一般吧，沒(méi)有能夠跟漢和model y拉開(kāi)差距。近了會(huì)出現(xiàn)魚(yú)眼效果，不過(guò)對(duì)距離判斷還是挺準(zhǔn)確的，倒車軌跡常規(guī)水準(zhǔn)，能參考看個(gè)位置就夠了，我還是習(xí)慣看后視鏡多一些。還有價(jià)格的話肯定還是有一些水分的，包括換電、服務(wù)、社群運(yùn)營(yíng)的成本肯定多多少少加在車上了，如果能接受溢價(jià)還好。要是掰著手指頭過(guò)日子就得考慮清楚能不能接受這部分了。后排座椅很難說(shuō)是這級(jí)別的水平，相比前排太硬了，而且沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)我比較不滿意。
外觀：外觀車燈以及車身線條感覺(jué)都很不錯(cuò) 前車燈的設(shè)計(jì)也非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的棕色的，搭配起來(lái)也很好看，說(shuō)不上別的
空間：空間可以的啊，前排后排都比較舒服，而且橫向空間也大
配置：既然選了新能源，也不在乎性價(jià)比，自己開(kāi)心不后悔就好。蔚來(lái)還是不負(fù)期望的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速非�？�，電門(mén)輕輕一點(diǎn)速度就上去了！
越野：
操控性很不錯(cuò)，車很大，駕駛性卻很柔和，全身都是傳感器攝像頭，窄路倒車都有輔助
舒適：幾乎沒(méi)有什么噪音，非要說(shuō)噪音的話，可能是各種傳感器傳來(lái)的警報(bào)聲。
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