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蔚來(lái)ES6
2020款 430KM 性能版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格39.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車(chē)已經(jīng)一個(gè)月了,行駛里程1350公里,雖然里程不算多,但已經(jīng)讓我徹底的放棄了油車(chē),首先外觀非常的時(shí)尚,前臉類(lèi)似星球大戰(zhàn)白衣士兵的頭盔,非常的酷,性能方面,0-100的4.6秒的加速度,讓我在超車(chē)方面很自信,過(guò)彎時(shí)明顯感覺(jué)到底盤(pán)扎實(shí)度。舒適的內(nèi)飾讓人感覺(jué)到豪華而不奢侈,自動(dòng)輔助駕駛和自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛讓我在駕駛過(guò)程中省了不少心,智能的人機(jī)互動(dòng)也是倍感溫馨
缺點(diǎn):首先提車(chē)2周了,蔚來(lái)的服務(wù)沒(méi)得說(shuō),沒(méi)了和各個(gè)4s店勾心斗角尋底價(jià)。但依舊有以下不足:第一,產(chǎn)能不足最近國(guó)慶爆單,從定車(chē)說(shuō)3周提車(chē),到最后等了足足40天,還是比較不滿(mǎn)的。第二,車(chē)機(jī)系統(tǒng)有待完善,祖?zhèn)鞯?60成相太垃圾了,這個(gè)差評(píng)。同時(shí)藍(lán)牙和自帶導(dǎo)航居然沖突,連接藍(lán)牙導(dǎo)航一直卡頓。第三,車(chē)子提回來(lái)方向盤(pán)就有點(diǎn)跑偏,開(kāi)了4天維保。還好維保很省心,專(zhuān)人取送,無(wú)感知好評(píng)!總結(jié),車(chē)是好車(chē),是比bba更入我心的好車(chē)。作為人生第一臺(tái)車(chē),國(guó)貨,自豪!同時(shí)blue sky coming,還有換電等新奇的模式更讓人眼前一亮。如果你心存疑慮!不妨就去試駕一下吧!
外觀:無(wú)論是車(chē)頭還是車(chē)尾,都富有設(shè)計(jì)感,有很好的辨識(shí)度,回頭率超高。整個(gè)車(chē)身有多個(gè)設(shè)計(jì)專(zhuān)利,個(gè)人相當(dāng)滿(mǎn)意。
內(nèi)飾:選了絨頂,手感不錯(cuò),其他的話就是兩個(gè)大屏吸灰了很明顯
空間:空間寬敞,坐在里面一點(diǎn)也感覺(jué)不到拘束感,翹起二郎腿一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,后備箱足夠的寬敞
配置:蔚來(lái)作為電動(dòng)豪華車(chē),賣(mài)這個(gè)價(jià)格,使用了這么好的用料,這么用心的服務(wù),我覺(jué)得還是物超所值。比起傳統(tǒng)的豪華車(chē),他能帶給你不一樣的全體豪華體驗(yàn)。購(gòu)車(chē):寫(xiě)給意向車(chē)主的買(mǎi)車(chē)小貼士。FL的服務(wù)態(tài)度確實(shí)很好,很耐心,不過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度還不夠,特別是買(mǎi)車(chē)能夠享受的優(yōu)惠了解的不全面。比如,大客戶(hù)優(yōu)惠,到底哪些職業(yè)的人能夠享受,具體的額度多少,一問(wèn)三不知。問(wèn)其他人的FL索性跟你說(shuō)沒(méi)有這個(gè)優(yōu)惠。據(jù)我了解,公務(wù)員、醫(yī)生、軍人、商業(yè)合作伙伴(這個(gè)需要讓FL具體問(wèn)有哪些)能優(yōu)惠5000元,國(guó)家電網(wǎng)的按車(chē)價(jià)能優(yōu)惠50001000015000三個(gè)檔次。
動(dòng)力:蔚來(lái)是電車(chē),動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題的,一腳電門(mén)下去就立馬往前竄,推背感十足!在高速上超個(gè)車(chē)什么的都是小事,千萬(wàn)不要超速了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:動(dòng)能回收系統(tǒng)一開(kāi)始不太適應(yīng),開(kāi)了幾天就完全適應(yīng)了。
越野: 操控表現(xiàn)很好,方向盤(pán)阻尼性特別好,剎車(chē)制動(dòng)也特別靈敏!打開(kāi)節(jié)能模式,剎車(chē)都很少踩,又省電,又節(jié)省剎車(chē)片的磨損!☆ 并線輔助:并線輔助效果明顯,可以有效在車(chē)多,擁堵路段保證安全駕駛☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)效率高,反應(yīng)靈敏,能有效確保安全距離,提前主動(dòng)剎車(chē)。故障-操控系統(tǒng):目前行駛沒(méi)有發(fā)生任何操控系統(tǒng)故障☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱不是橫掃感應(yīng),單點(diǎn)感應(yīng)開(kāi)啟,只要找對(duì)位置,開(kāi)啟非常靈敏。方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向機(jī)阻尼性非常好,轉(zhuǎn)向半徑小,而且可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輕重感,非常實(shí)用。四驅(qū)穩(wěn)定性:前后雙電機(jī)的蔚來(lái),四驅(qū)性能好,適應(yīng)各種惡劣路況。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)距離短,abs介入感強(qiáng),緊急剎車(chē)平穩(wěn)。性能與速度:跑車(chē)一樣的高性能蔚來(lái),跑起來(lái)提速快,操控精準(zhǔn),輔助功能更加強(qiáng)悍!
舒適:安靜,內(nèi)飾手感好,唯二不足,前排座椅后背可不可以加個(gè)網(wǎng)兜,其次二排座椅不能調(diào)節(jié)。
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