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蔚來(lái)ES6
2020款 430KM 性能版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格40.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體感覺(jué),非!常!爽!我是個(gè)比較注重細(xì)節(jié)的人,蔚來(lái)車(chē)輛的做工,已經(jīng)顛覆了我心目中國(guó)產(chǎn)車(chē)的印象,雙十一那天的一次試駕,當(dāng)FL用運(yùn)動(dòng)模式讓我體驗(yàn)了一把靈魂出竅的加速度時(shí),我就決定就是它了。在這兩個(gè)月中,經(jīng)歷了特斯拉Model Y的價(jià)格地震吸引所有眼球,引起所有車(chē)主的討論,以及NIO DAY蔚來(lái)ET7公布的黑科技,包括150kw固態(tài)電池的發(fā)布!當(dāng)FL通知我車(chē)架號(hào)已出,大約兩三天后即將可以提車(chē)那一刻,內(nèi)心還是無(wú)比激動(dòng)的。見(jiàn)到它乖巧待在交付中心時(shí),可以說(shuō)是愛(ài)不釋手。在兩個(gè)月的等待期,我其實(shí)并沒(méi)有閑著,仔細(xì)拜讀了App里的車(chē)輛手冊(cè),以及大量車(chē)主對(duì)蔚來(lái)的評(píng)論,還有車(chē)主貼心共創(chuàng)的Nio book,讓我車(chē)未到,心已往。在這一周的體驗(yàn)中,電車(chē)給我?guī)?lái)的起步加速的愉悅,真不是油車(chē)可比擬的,家里的兩輛油車(chē)已經(jīng)很少去動(dòng)。由于冬季提車(chē),在論壇泡了好久的我也做好了冬天行駛里程大打折扣的心理準(zhǔn)備,但這幾天下來(lái),我發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有網(wǎng)上傳的那么離譜,平時(shí)開(kāi)車(chē)電耗基本上在20-22kw100km,90電量情況下,280-300km還是能跑的,而且我車(chē)一般都停在地下車(chē)庫(kù),有自己的家充樁,所以一點(diǎn)也沒(méi)有心慌的感覺(jué)。話(huà)說(shuō)這一周我都還沒(méi)用自己家充,貼膜那天還去蹭了交付中心的快充?ES6車(chē)身還是很大的,從屁股后面看它胖乎乎的,底盤(pán)也比較高,當(dāng)然我的性能版是有空氣懸架,可以調(diào)低底盤(pán)方便上下車(chē)。我夫人剛開(kāi)始開(kāi)明顯有些不習(xí)慣,還好蔚來(lái)的全景倒車(chē),以及并道預(yù)警都很及時(shí),就是她覺(jué)得屏幕信息太多,看不過(guò)來(lái),哈哈?,我個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò),電子產(chǎn)品么,男人的玩具。
缺點(diǎn):電池的續(xù)航確實(shí)是電動(dòng)車(chē)現(xiàn)階段面臨的最大難題,希望能推出更大容量的電池并讓老車(chē)主優(yōu)惠享受到。
外觀(guān):外觀(guān)深得朕心,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈!顏色豐富時(shí)尚,外觀(guān)動(dòng)感,科技范兒強(qiáng),門(mén)把手會(huì)自動(dòng)彈出,好多人都怕把門(mén)把手拉壞了。
內(nèi)飾:Nappa真皮座椅帶座椅按摩、座椅通風(fēng)、全車(chē)座座椅加熱,這點(diǎn)非常喜歡,給冬季后排乘坐家人朋友帶來(lái)一種舒適感覺(jué)
空間:乘坐空間都大,不擁擠,后備箱可以放很多東西。
配置:這么大的車(chē),還具備了全鋁車(chē)身,空氣懸架,brembo卡鉗,雙電機(jī),四驅(qū),這個(gè)價(jià)格買(mǎi)bba的話(huà)你能買(mǎi)輛什么車(chē)?而且還能享受蔚來(lái)的諸多服務(wù),終身免費(fèi)質(zhì)保,終身免費(fèi)換電,一鍵加電,異地加電,上門(mén)補(bǔ)胎,上門(mén)取送車(chē)等等。個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:提速很快,可以在安全的前提下放心的超車(chē),高速行駛中噪音小
越野: NP未裝,但試駕感覺(jué)不錯(cuò),后期再說(shuō)畢竟自己換車(chē)貸哈哈,除次之外我比較習(xí)慣舒適模式,比之前開(kāi)油車(chē)要輕松,少了發(fā)動(dòng)機(jī)的震顫感和轟鳴聲本以為會(huì)丟掉很多色彩,起步快不用按這么按鈕,全都靠nomi語(yǔ)音控制,安全靠譜
舒適:底盤(pán)調(diào)校整體性很強(qiáng),壓坑的時(shí)候不會(huì)有多余的抖動(dòng),車(chē)內(nèi)自帶空氣凈化裝置,而且搭配醫(yī)療級(jí)別的空調(diào)濾芯,對(duì)老人小孩都很友好
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