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蔚來ES6
2020款 430KM 性能版

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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇一輛車,我最看中它的空間和舒適性,我對車的需求使用時(shí)長很長,像提車3個(gè)月,我就開了2.5W公里,這其中我除了在島內(nèi)外送貨之外,我最多的還有自駕游的需求,所以車子對我來說,不僅是交通工具,也是一個(gè)休憩的空間,es6的空間比我之前的A6大太多了,不僅比A6,比家里之前開的寶馬X3 X5的空間都要寬敞的多(X5后備箱空間大),很適合我這種身材高大的男士~
缺點(diǎn):續(xù)航還是短板,車機(jī)系統(tǒng)已略顯劣勢,后排乘坐座椅不夠舒適
外觀:外觀時(shí)尚,亮眼,感覺蔚來是時(shí)下最好看的車。
內(nèi)飾:皮革面料既高檔也很容易打理,使用后也沒有變形的問題。做工精細(xì),兩塊屏幕都很高清。
空間:四米八五車長,兩米九軸距標(biāo)準(zhǔn)的b級車,加上新能源簡單結(jié)構(gòu),節(jié)省了更多機(jī)械占用空間,家里老人小孩坐在第三排,基本都可以翹二郎腿了
配置:蔚來的服務(wù)已經(jīng)成為我心中最大的驕傲,無論是一鍵維保還是奶媽車的侍侯,讓車主有極大的心里滿足感
動力:對我來說完全浪費(fèi)。也就是試駕時(shí)才體驗(yàn)了一半,平時(shí)都是舒適模式。
越野: 方向盤很輕,很靈活,提速平順,感覺不像這么大的車。
舒適:座椅寬大支撐性很好,隔音效果給力,音響盡管沒有選配,但是已經(jīng)很不錯了
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