一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格39.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，動(dòng)力也很強(qiáng) 舒適性不輸X3 GLC關(guān)鍵是可以換電 電池質(zhì)保還可以硬件升級(jí)，總體來(lái)說(shuō)要比我之前油車(chē)體驗(yàn)好得多，主要是花費(fèi)較少，用了6個(gè)月電費(fèi)花了幾百塊錢(qián)，9千多km了。后期服務(wù)確實(shí)挺好的，之前車(chē)胎被扎了蔚來(lái)服務(wù)車(chē)直接上門(mén)補(bǔ)胎?? 車(chē)主活動(dòng)巴適（美食親子運(yùn)動(dòng)應(yīng)有盡有）打過(guò)兩次蔚來(lái)籃球比賽，氛圍很不錯(cuò)，大家也很友好。去不同的空間牛屋打卡喝咖啡特飲也很有意思??反正開(kāi)了半年左右了 還是比較滿(mǎn)意的 一家人出去耍也不太擔(dān)心沒(méi)電的這種問(wèn)題 只要提前規(guī)劃好 實(shí)在不行還可以預(yù)約個(gè)蔚來(lái)的保姆車(chē)哈哈哈 ??
缺點(diǎn)：耗電：還是不太夠，實(shí)際電耗大概19度百公里，算起來(lái)是標(biāo)稱(chēng)430的7成多，但每次不可能開(kāi)到10公里再去充電，所以實(shí)際上每開(kāi)200多公里就要補(bǔ)能，油車(chē)一般開(kāi)400才要加油，所以每個(gè)月補(bǔ)能次數(shù)要6次以上，雖省錢(qián)，但不太省心呀。剎車(chē)和底盤(pán)：剎車(chē)踩起來(lái)前半程顯得過(guò)猛，如果踩的快，容易出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況。空氣懸掛在鋪裝路表現(xiàn)很好，但是在坑坑洼洼的地方就搖晃的比較厲害，像開(kāi)船一樣。
外觀：外觀前衛(wèi)，設(shè)計(jì)合理.家族式前臉設(shè)計(jì)，讓人影響深刻，過(guò)車(chē)不忘.
內(nèi)飾：蔚來(lái)的內(nèi)飾非�！澳艽颉�。用料環(huán)保考究，車(chē)內(nèi)毫無(wú)異味。細(xì)節(jié)做工精細(xì)，各部件嚴(yán)絲合縫，開(kāi)動(dòng)時(shí)沒(méi)有異響和振動(dòng)。LED大屏極具高級(jí)感，界面設(shè)計(jì)美觀實(shí)用。電子檔桿堪稱(chēng)藝術(shù)品，比BMW的“大雞腿”還要上檔次。氛圍燈、密碼鎖、無(wú)線充電等配置一應(yīng)俱全。全景天窗
空間：做五個(gè)人空間還很富裕 后排地板純平 蔚來(lái)最舒服的位置永遠(yuǎn)都是副駕駛！！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):副駕駛的女王座椅 有家室的肯定必選
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西有的人覺(jué)得40萬(wàn)買(mǎi)輛電車(chē)不值 主要還是看個(gè)人吧 建議去試駕看看
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)天然優(yōu)勢(shì)，提速無(wú)壓力，太快了能把自己弄暈。
越野：
方向盤(pán)操控感:電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)位置很方便，還有三種力度， 轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕快，下方還有個(gè)直線造型，很好看，也容易讓人辨識(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)位置。方向盤(pán)手感很好，富有彈性，真的不用再加一個(gè)方向盤(pán)套了，裸觸感真的高級(jí)。☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)很好用，踢一腳就開(kāi)，不過(guò)我很容易踢到下?lián)醢?☆ 并線輔助:選了大np，新版本升級(jí)后明顯好用了，并線不再猶豫，果斷快速。輔助導(dǎo)航開(kāi)啟后，在高速路段開(kāi)的省力多了。
舒適：整體車(chē)輛很安靜，非常舒服☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有空調(diào)出分口，加分項(xiàng)
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