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蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿(mǎn)意（12）+1 舒適度滿(mǎn)意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格41.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始不了解電車(chē)，老公要買(mǎi)被我堅(jiān)決拒絕?�；ㄟ@么多錢(qián)買(mǎi)一個(gè)沒(méi)聽(tīng)過(guò)的牌子真的值得嗎？BBA不香嗎？后來(lái)去試駕完以后，我真香了，不論是車(chē)內(nèi)氛圍，還是音響，還是百公里加速，智能化的車(chē)內(nèi)感受，全身車(chē)電動(dòng)操作，可愛(ài)?的nomi當(dāng)然少不了，一拍桌子，買(mǎi)！提車(chē)以后，中秋節(jié)開(kāi)回老家，后備箱放了8盒水果，兩箱干貨，兩箱老酒，堆的滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。再加上行李箱，后排車(chē)座都已經(jīng)放滿(mǎn)�；丶蚁热ゼ腋浇鼑�(guó)家電網(wǎng)充個(gè)電。目前國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)很完善。蔚來(lái)app還帶有高質(zhì)量充電站指引，讓車(chē)主輕輕松松找好充電樁。外婆說(shuō)這個(gè)車(chē)好！位置高，坐的高，看得遠(yuǎn)???。帶家人出去兜風(fēng)，在高架上馳騁，觀賞家鄉(xiāng)新建的風(fēng)景。然后是每日的日常。每天上車(chē)，先是nomi跟我打個(gè)招呼，上午好，主人！開(kāi)啟全新的一天。座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)到我設(shè)置好的位置，香氛準(zhǔn)備好淡淡的海鹽味道，音樂(lè)?也不能缺，前后音響效果給力。方向盤(pán)加熱，座椅加熱，凜凜的寒冬感受不一樣的溫暖。聽(tīng)著喜歡的歌，感受不一樣的速度，每天有個(gè)愉快的心情上路。下班以后，晚高峰時(shí)期，油門(mén)一踩，沖過(guò)每個(gè)紅綠燈，一馬當(dāng)先，減少堵車(chē)的心酸。沒(méi)電的時(shí)候，蔚來(lái)黑武士換個(gè)電，感受最新的科技換電站。
缺點(diǎn)：電耗還是很高的，如果沖的快。定定心心開(kāi)還可以。
外觀：車(chē)燈非常帥氣 走到哪里回頭率都超級(jí)高 小美女見(jiàn)了主動(dòng)上車(chē)
內(nèi)飾：儀表臺(tái)的荔枝皮不是很好看，EC6的翻毛皮會(huì)高檔很多，但是有NOMI哇，可愛(ài)加分
空間：空間很大，側(cè)面看跟Q7一樣的大小。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)布局雖然簡(jiǎn)潔，但還有的應(yīng)有盡有。最重要的是很多操作nomi都能幫助解決乘坐空間:后排的乘坐空間也是不錯(cuò)的。我身高175。坐后排，膝蓋離前座有兩拳的距離。頭頂也要兩拳的距離。后備廂容積:后備箱空間真的很大。而且后排也可以放到。最重要的是他有隱藏格。兩層后備箱車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)蓄能力看人所需吧。我覺(jué)得足夠了。后備箱也很大。最重要的是中央扶手箱，空間真的大到嚇人。又大又深
配置：省省省，超級(jí)省錢(qián)，買(mǎi)了服務(wù)無(wú)憂(yōu)，保養(yǎng)不要錢(qián)，感覺(jué)就是被包養(yǎng)了哈哈哈哈
動(dòng)力：百公里提速4.7秒，相信別的就不需要多說(shuō)多說(shuō)了吧。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度OK，方向盤(pán)電控調(diào)節(jié)，側(cè)傾控制的很好，有空氣懸架保障，而且還可以切換多種模式行駛
舒適：智能香氛，智能空氣凈化，氛圍燈，遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，nomi人工智能……引起舒適……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。動(dòng)力真的太強(qiáng)了，在你沒(méi)有試過(guò)這種4.7秒破百的加速能力之前，可能是你根本無(wú)法想象的。在寧波慈溪蔚來(lái)空間第一次試駕的時(shí)候，完完全全被壓在座椅上，真的能讓人嚇一跳，太過(guò)癮了，建議朋友們有空都可以去試試，真的只有試過(guò)才知道這種 力。 內(nèi)飾和外觀。這兩個(gè)方面和個(gè)人主觀的感受息息相關(guān)，審美人各不同，對(duì)于我來(lái)說(shuō)外觀時(shí)尚大氣，心跳式的尾燈也很有辨識(shí)度，內(nèi)飾則簡(jiǎn)約豪華，一體貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，中央大屏，觸手可摸的每一處幾乎都是真皮，選配了翻毛皮車(chē)頂，每一點(diǎn)都戳到了我的心間，對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的內(nèi)外都很好看。 費(fèi)用。用車(chē)費(fèi)用，首先我是一次都沒(méi)有去換過(guò)電，至于為什么當(dāng)然是因?yàn)槲沂悄且活?lèi)覺(jué)得新電池我得用用舊了再去換。我家里有充電樁，每次充電都是谷時(shí)電，電價(jià)是0.31元每度，從零充到滿(mǎn)也就21.7元，而滿(mǎn)電市區(qū)可以跑350公里以上，每公里多少錢(qián)這筆帳用不著我來(lái)算了吧。我目前14694公里，總共自己掏錢(qián)花了大概800多，原因是杭州市政府發(fā)了600元電費(fèi)到我的性能源電表賬戶(hù)，政策利好。 NP自動(dòng)駕駛。跟車(chē)滿(mǎn)分，保持車(chē)距滿(mǎn)分，自動(dòng)超車(chē)略顯不足，我個(gè)人認(rèn)為在變道超車(chē)時(shí)候需要的是加速而不是減速，而NP在變道超車(chē)的時(shí)候會(huì)減速，需要改善一下邏輯。
缺點(diǎn)：服務(wù)太好了，總怕蔚來(lái)賠本，哈哈。希望蔚來(lái)能管理好成本，能成為國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的驕傲
外觀：外觀真的超喜歡他的Xbar，科技感十足，隱藏式門(mén)把手挺有意思，車(chē)漆都是金屬漆，質(zhì)感很棒。燈都是led的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，nomi是靈魂，儀表盤(pán)有點(diǎn)小，不過(guò)還是挺新奇的數(shù)字儀表，聽(tīng)說(shuō)可以升級(jí)ui，還是很期待的
空間：對(duì)于3口之家來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，原來(lái)比較的是xc60，xt5跟xq60，ec6是最大的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):對(duì)于3口之家來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，原來(lái)比較的是xc60，xt5跟xq60，ec6是最大的，中間扶手的雙層設(shè)計(jì)，后備箱的雙層設(shè)計(jì)，都充滿(mǎn)了人性化乘坐空間:身高180，坐駕駛座，頭部超過(guò)一拳的距離，2歲的女兒可以在后排走來(lái)走去
配置：綜合來(lái)說(shuō)的使用成本比油車(chē)低太多了，品牌上蔚來(lái)也算新能源品牌里的高端了，而且身邊越來(lái)越多朋友了解蔚來(lái)，支持國(guó)貨
動(dòng)力：544匹的馬力，動(dòng)力過(guò)剩，讓這臺(tái)2.3噸重的巨獸開(kāi)起來(lái)像小車(chē)一樣輕快。升級(jí)2.9.0系統(tǒng)后都是使用自定義駕駛模式9.9秒、動(dòng)力回收弱、懸掛標(biāo)準(zhǔn)，這樣有開(kāi)油車(chē)的感覺(jué)。以前都是舒適模式，6.9秒對(duì)我來(lái)講還是太猛了，趕時(shí)間或者超車(chē)的時(shí)候會(huì)切換這個(gè)模式。運(yùn)動(dòng)模式更是牛逼，稍微輕點(diǎn)電門(mén)就有種要飛機(jī)起飛的感覺(jué),不過(guò)上了高速就會(huì)直接切換運(yùn)動(dòng)模式這是最快把底盤(pán)降低的方式,掛上NOP領(lǐng)航輔助，舒服。
越野：
工作之后我的第一輛車(chē)是思域，手擋，駕駛性超強(qiáng)，以至于以后的十多年，我一直不舍得換掉，
舒適：車(chē)機(jī)自帶過(guò)濾pm2.5，兩區(qū)空調(diào)，主駕副駕可以分開(kāi)調(diào)節(jié)溫度，es6的座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性比較強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2357公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色很好看，一看就喜歡了，這個(gè)車(chē)很好開(kāi)，操控性很好，動(dòng)力也很猛，500多匹馬力，秒殺同級(jí)別汽油車(chē)
缺點(diǎn)：續(xù)航里程有些短，如果610公里的版本還要加5.8萬(wàn)，希望以后降低些價(jià)格。
外觀：雖然6的顏色有很多，但是我自己覺(jué)得黑色是最好看的，因?yàn)樗且粋�(gè)整體色非常非常的大氣，尤其是尾燈亮起來(lái)的一瞬間非常的好看。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得相對(duì)于前臉，內(nèi)飾稍微遜色了一點(diǎn)。不過(guò)簡(jiǎn)潔的按鍵也是可以讓人看了非常清爽的
空間：車(chē)身長(zhǎng)寬高差不多都是同級(jí)中最大的了，車(chē)內(nèi)空間充裕，特別是后排的地板是全平的，后排中間位的乘客也會(huì)有個(gè)比較舒服的乘車(chē)感受，這個(gè)在全家出行的時(shí)候廣受好評(píng)。扶手箱空間巨大，雜七雜八的都能往里面扔，而且還有安全鎖。后備箱有上下兩層。
配置：我們購(gòu)買(mǎi)了服務(wù)無(wú)憂(yōu)，上門(mén)維修、每年30次的免費(fèi)洗車(chē)、免費(fèi)機(jī)場(chǎng)泊車(chē)和免費(fèi)的代駕服務(wù)，保養(yǎng)時(shí)也是我們的專(zhuān)業(yè)技師上門(mén)取走您的愛(ài)車(chē)，再也沒(méi)有任何費(fèi)時(shí)和費(fèi)事，只要交了大定都可以在NIO HOUSE里盡情享受專(zhuān)屬感帶來(lái)是霸氣感。我們提車(chē)的當(dāng)天正巧是結(jié)婚十周年的紀(jì)念日，蔚來(lái)交付中心還精心為我們準(zhǔn)備了蛋糕和鮮花，為我們拍照留影，這種服務(wù)和細(xì)心不是吹出來(lái)的 蔚來(lái)~已來(lái)！還在等什么呢，心動(dòng)不如行動(dòng)！
動(dòng)力：上學(xué)后，三輪換成了二輪，每天媽媽帶著我和超重的電子琴，開(kāi)始了我慢慢學(xué)琴路，這一騎就是6年，以至于后來(lái)我特別不喜歡坐在別人的后座，也算童年陰影吧~~初中開(kāi)始我每天自己騎車(chē)上下學(xué)，那會(huì)兒的馬路上沒(méi)啥壞人沒(méi)啥小偷，所以我媽從來(lái)不用擔(dān)心我的安全。
越野：
方向盤(pán)很輕，略微有一點(diǎn)虛位，在SUV里是表現(xiàn)很好的了，而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度可調(diào)，看你喜歡自己選擇。
舒適：蔚來(lái)是支持FOTA升級(jí)的，在前陣子的軟件更新的時(shí)候，還新增了離車(chē)自動(dòng)上鎖，副駕的座椅記憶和輕松進(jìn)出，座椅記憶和輕松進(jìn)出還是很實(shí)用和方便的，增加了車(chē)輛的豪華感和實(shí)用性，據(jù)我了解蔚來(lái)之前是不具備全是四驅(qū)的功能的，也是在FOTA的升級(jí)中升級(jí)出來(lái)的。厲害厲害！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格41.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.加速快，百公里4點(diǎn)多秒，隨時(shí)踩電門(mén)隨時(shí)有動(dòng)力輸出，很直接很靈敏，七百多牛米的扭矩，按油車(chē)標(biāo)準(zhǔn)怎么著也5.0T以上的排量了吧；2.操控好，全鋁車(chē)身緊致不松散，方盤(pán)和底盤(pán)升降可以調(diào)，整體上很靈活，變道超車(chē)妥妥的熱刀切黃油一樣順滑；3.5座SUV里應(yīng)該是算大空間的了，尤其第二排寬度，座三個(gè)胖子也不會(huì)擠，還有后備箱巨大，曾經(jīng)從宜家拉過(guò)大書(shū)桌；4.最主要是換電免費(fèi)啊，一直換電一直爽，除了停車(chē)費(fèi)基本上零成本，活動(dòng)范圍都擴(kuò)大到了，出門(mén)只自駕，基本上重來(lái)不考慮地鐵了；5.電池比較實(shí)在，冬天座椅加熱，空調(diào)22度全開(kāi)基本上能跑到八成多；6.服務(wù)好，扎過(guò)胎，午后3點(diǎn)通知的售后，晚上八點(diǎn)連夜來(lái)人來(lái)服務(wù)車(chē)給補(bǔ)好了，不耽誤第二天上班。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是續(xù)航了，日常實(shí)際續(xù)航是表顯的7折左右，冬天就打骨折了。去稍遠(yuǎn)的地方還要算一算路程，查一查補(bǔ)能的地點(diǎn)，暫時(shí)還沒(méi)法像油車(chē)一樣的說(shuō)走就走的。有家充的應(yīng)該還可以，我因?yàn)樾录疫�需幾個(gè)月搬入，臨時(shí)去了也沒(méi)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)間充電，因?yàn)榧页渌俣缺容^慢，主靠外面公用充電樁或者換電，至少目前的補(bǔ)能體驗(yàn)不是太愉悅。因?yàn)閾Q電現(xiàn)在寧波只有兩個(gè)站，都在市中心，其中有一個(gè)還缺電板，基本上任何時(shí)間去都要排隊(duì)，希望等2021年有更多的換電站來(lái)改善換電體驗(yàn)。去公用快充樁的話(huà)，因?yàn)槟莻�(gè)充電線(xiàn)比較短，而這車(chē)充電口在車(chē)頭，倒著進(jìn)去夠不到，邊上有車(chē)只有一個(gè)車(chē)位的話(huà)，順著又開(kāi)不進(jìn)去。有時(shí)明明空著充電位卻只能干瞪眼。
外觀：側(cè)面看就是一輛很普通的SUV。但是前臉設(shè)計(jì)非常帥。第一次在展廳遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著，就被他吸引住了。大燈太犀利了，讓人一點(diǎn)抵抗力都沒(méi)有
內(nèi)飾：屏幕感覺(jué)有點(diǎn)小，希望以后加大些，看著會(huì)更豪華
空間：儲(chǔ)物空間非常大，而且是雙層的。平常時(shí)候陪放我一個(gè)電子琴是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而且它調(diào)成的話(huà)，還可以放一些飲食物品，我覺(jué)得這個(gè)事情還是非常好的。
配置：性?xún)r(jià)比是真的很高了，全系都是四驅(qū)車(chē)，東北很需要的，標(biāo)配了全景天窗，360全景影像，我這款選了空氣懸架的（在質(zhì)保范圍內(nèi)哦）舒適度很不錯(cuò)！用了半年多感受還是很不錯(cuò)！
動(dòng)力：540多匹的馬力 毋庸置疑 很夠用了超車(chē) 加速 咻的一下就過(guò)去了 注意安全
越野：
方向盤(pán)有三檔可調(diào)，中間檔的標(biāo)準(zhǔn)模式日常行駛轉(zhuǎn)向就比較輕盈了，加上動(dòng)力的隨叫隨到，非常好開(kāi)。剎車(chē)給人比較有信心，感覺(jué)需要的時(shí)候都能剎得住，但是因?yàn)槭墙饘賱x車(chē)片，雨天或洗車(chē)后剎車(chē)有時(shí)會(huì)有難聽(tīng)的尖叫聲，令人尷尬。主動(dòng)剎車(chē)目前感受不錯(cuò)，有一次前車(chē)急剎在我反應(yīng)之前就幫我剎停了。
舒適：副駕座椅我們要的是女王副駕，可以享受商務(wù)艙的舒適感，下車(chē)時(shí)座椅會(huì)自動(dòng)降下，讓你方便下車(chē)，上車(chē)后會(huì)自動(dòng)調(diào)到直前記憶的舒適駕駛位置，關(guān)上車(chē)門(mén)后打開(kāi)音樂(lè)享受著自己的世界
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格41.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程78公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里加速的極速感、空間大的舒適感、外觀酷炫的炫耀感超級(jí)強(qiáng)大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很有油車(chē)那種豪華感，但是科技感可以的，保留了一些按鍵，第二排靠背有點(diǎn)直，不能調(diào)節(jié)
外觀：有點(diǎn)科幻比較前衛(wèi)，尤其輪眉上的燈還有那個(gè)Nomi
內(nèi)飾：科技感很足 真皮座椅 還有這個(gè)nomi很可愛(ài) 小朋友一定很喜歡
空間：這，這還用說(shuō)嘛，我相信很多人看蔚來(lái)都是因?yàn)樗拇罂臻g。我雖然買(mǎi)蔚來(lái)不是沖著它空間大，但是開(kāi)了這么一段時(shí)間，不得不說(shuō)，大空間還是真的香呀，一起出去玩兒呀吃飯的，人多了好像也坐得下了，大件兒東西，本來(lái)都商量要去幾趟了，我去搬了一次，就都拉回來(lái)了，省了好多時(shí)間和力氣。
配置：自動(dòng)駕駛服務(wù)包能再便宜點(diǎn)就好了哈哈哈哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)分，一點(diǎn)油門(mén)就飛著去，超車(chē)很快，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道
越野：
方向盤(pán)自動(dòng)加熱，靈敏度很高，方向盤(pán)包裹著napa真皮，突顯奢華氣質(zhì)。方向盤(pán)每個(gè)人手感不一樣。有人喜歡重的，有人喜歡輕的。
舒適：NVH做得挺好比較靜謐，比我原來(lái)的老奧迪強(qiáng)多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格38.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性電動(dòng)車(chē)真的起步那一下真的太爽了，而且重心底，這么大一個(gè)SUV也不會(huì)覺(jué)得飄得飄，空間足夠家用，很多東西都可以裝的下，二排放倒可以裝氣墊床了
缺點(diǎn)：耗電量有點(diǎn)吃不消 續(xù)航能力明顯不足 也不知道是不是提速太快感覺(jué)不是很穩(wěn)
外觀：超跑的流線(xiàn)型 這個(gè)尾燈真的蠻炫酷的 自己選配了輪轂 總體來(lái)說(shuō)SUV里面顏值還是排前三的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我加了舒享套裝，整體很好，提車(chē)這段時(shí)間使用下來(lái)挺舒適的，具體的也不好說(shuō)，但覺(jué)得這個(gè)錢(qián)花的挺值，之后還要好好觀察下后續(xù)的表現(xiàn)。
空間：空間比以前的小轎車(chē)大的不少，尾箱儲(chǔ)物空間超能裝
配置：蔚來(lái)，有一句笑話(huà)是買(mǎi)服務(wù)送車(chē)，是真的服務(wù)很不錯(cuò)，雖然是個(gè)新勢(shì)力造車(chē)，但是在服務(wù)方面下了苦功夫，移動(dòng)維修車(chē)，移動(dòng)加電車(chē)這些都是要投入大量資金的，雖然隨著車(chē)主的增加，服務(wù)勢(shì)必會(huì)有所下降，但我相信蔚來(lái)可以管理好，繼續(xù)維護(hù)口碑。性?xún)r(jià)比，綜合考慮了車(chē)架和用車(chē)成本，我覺(jué)得這是我能力范圍可以買(mǎi)到的最好的車(chē)，沒(méi)有之一。
動(dòng)力：動(dòng)力，我覺(jué)得在這塊簡(jiǎn)直是非常棒的，尤其是在超大火車(chē)的時(shí)候，是瞬間的事情。
越野：
我的是蒂森克虜伯的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)單手就可操作，平常說(shuō)我是放在舒適模式下的。?
舒適：座椅不是真皮，但是手感很好很舒服，空氣懸掛加層，通過(guò)性沒(méi)話(huà)說(shuō)，車(chē)速上去后懸掛自動(dòng)下沉，這個(gè)設(shè)置非常ok
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格40.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：欣賞一個(gè)人，始于顏值，敬于才華，合于性格，久于善良，終于人品！最早關(guān)注蔚來(lái)是在2014年，那時(shí)候蔚來(lái)還停留在ppt上，一眾大佬們聯(lián)袂而行致力打造完美電車(chē)，印象中最初好像只是制造了50輛給大佬們?cè)囁�。最近距離第一次接觸是在2018年在接送女兒上學(xué)的校門(mén)口，那是一輛同溫層藍(lán)。2019年認(rèn)識(shí)了一位新朋友，創(chuàng)始版車(chē)主，親身體驗(yàn)了坐車(chē)開(kāi)車(chē)的感受，也正好自己要換車(chē)了，所以就果斷的買(mǎi)了蔚來(lái)es6。買(mǎi)的時(shí)候很多人都不知道蔚來(lái)，有些說(shuō)電動(dòng)車(chē)不好，不安全，不靠譜，不成熟，管他呢，我也算是勇于嘗試的人�；旧衔祦�(lái)車(chē)主都說(shuō)好是，說(shuō)蔚來(lái)不好的，都是鍵盤(pán)俠。五月底提了一輛同溫層藍(lán)，開(kāi)了半年，感受很好，那加速度，那酷酷的線(xiàn)條，那服務(wù)，沒(méi)的說(shuō)。當(dāng)你在斑馬線(xiàn)前等待紅綠燈時(shí)，變綠燈的那一刻，就是賽車(chē)手沖刺的一剎那，絕對(duì)的，十字路口最靚的仔！再來(lái)說(shuō)說(shuō)最關(guān)心的錢(qián)的事情，一個(gè)月一百塊錢(qián)電費(fèi)，總覺(jué)得有了電車(chē)后，好像覺(jué)得開(kāi)車(chē)不要錢(qián)一樣，6分多錢(qián)一公里，周末會(huì)忍不住去周邊浪里個(gè)浪，要是沒(méi)有疫情，我可能都開(kāi)去大草原了。車(chē)內(nèi)飾良心，格局功能適合我這種愛(ài)好新東西，但可能已經(jīng)跟不上潮流的重度中青年類(lèi)型的吧，按鍵很明了，好用。最后吐吐槽吧，車(chē)機(jī)系統(tǒng)目前覺(jué)得不是特別突出，2.6升級(jí)后，人機(jī)互動(dòng)就尷尬了，聽(tīng)不懂人話(huà)了。據(jù)說(shuō)是放棄了科大訊飛的人機(jī)互動(dòng)語(yǔ)音系統(tǒng)，改用自家的了，所以有時(shí)候邏輯確實(shí)無(wú)法理解了。車(chē)子的續(xù)航也得吐槽，重歸重，2.8噸，但胖子也是要走路的，走到一半體力不足躺下了算什么鬼。正常來(lái)講，430公里，大概280—300算是常規(guī)操作，激進(jìn)點(diǎn)的240公里吧。今天是第二次喜提蔚來(lái)，區(qū)別于爛大街的星灰，選了個(gè)南極星藍(lán)，可能若干個(gè)月后，南極星藍(lán)也會(huì)變爛大街吧。至于蔚來(lái)的服務(wù)，就不用提太多了，問(wèn)問(wèn)車(chē)主們就知道了。車(chē)子和人一樣，正如本文第一句話(huà)提到的，善良是互聯(lián)網(wǎng)公司，科技公司應(yīng)追求的，科技向善！
缺點(diǎn)：每個(gè)事物不可能百分百完美，我的ES6也不例外，有幾個(gè)點(diǎn)我來(lái)吐槽一下。我個(gè)人覺(jué)得不那么滿(mǎn)意的就是ES6的轉(zhuǎn)彎半徑�？赡苁芮耙惠v車(chē)影響，是后驅(qū)車(chē)，一個(gè)左滿(mǎn)陀，溜的一下就能180度轉(zhuǎn)彎�，F(xiàn)在的ES6，… 平時(shí)回家門(mén)口必須來(lái)個(gè)180度掉頭… 現(xiàn)在每次掉頭都不得不多加2-3手倒車(chē)，特別尷尬！希望蔚來(lái)在接下來(lái)的新車(chē)研發(fā)或者改款車(chē)子上多研究和改良這個(gè)問(wèn)題。說(shuō)到這里… 也不一定是ES6設(shè)計(jì)問(wèn)題，可能是我個(gè)人開(kāi)車(chē)技術(shù)不夠火候呢………
外觀：于是乎我們開(kāi)始了漫長(zhǎng)的選車(chē)之旅，什么別克GL8、本田奧德賽、寶馬X5、沃爾沃X90、不知不覺(jué)中我記住了好多好多牌子和型號(hào)，但是就是覺(jué)得這些不是我想要的，而且回想起來(lái)對(duì)標(biāo)性能，突然覺(jué)得蔚來(lái)好便宜……
內(nèi)飾：豪華車(chē)內(nèi)飾，很有高級(jí)感，氛圍燈感覺(jué)不錯(cuò)，按鍵格局比較適合剛從油車(chē)過(guò)度來(lái)的人
空間：我是個(gè)80后，記憶中的第一輛小車(chē)子是一輛紅色的兒童小三輪，那時(shí)候，能從供銷(xiāo)社推出來(lái)一輛兒童車(chē)，真不是你有錢(qián)就行，得有條！可想而知，騎上它，風(fēng)光無(wú)限，用現(xiàn)在的話(huà)咋說(shuō)，哦對(duì)，風(fēng)光無(wú)限！無(wú)論是胡同里、人群中、還是在我爸我媽單位大院里，我蹬著我的小愛(ài)車(chē)，引來(lái)了無(wú)數(shù)玩伴羨慕的眼光。
配置：購(gòu)買(mǎi)的性?xún)r(jià)比不能說(shuō)高，但是不低，特別是后續(xù)的服務(wù)，這么說(shuō)吧，對(duì)比油車(chē)，帶空氣懸掛的，40的車(chē)價(jià)能做到的車(chē)子屈指可數(shù)，原來(lái)一年2w左右的油費(fèi)，一年省個(gè)1.5w問(wèn)題不大，這么對(duì)比下來(lái)，這車(chē)子是越開(kāi)越賺，開(kāi)的越多，賺的越多
動(dòng)力：加速快，百公里4點(diǎn)多秒，隨時(shí)踩電門(mén)隨時(shí)有動(dòng)力輸出，很直接很靈敏，七百多牛米的扭矩，按油車(chē)標(biāo)準(zhǔn)怎么著也5.0T以上的排量了吧；
越野：
操控很靈活，全系車(chē)型都配備了brembo的四活塞卡鉗，百公里剎車(chē)能殺進(jìn)34米以?xún)?nèi)，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候真的有感受到剎車(chē)的靈敏，剎車(chē)踏板前半段軟一些，后半段便硬一些挺有安全感的，每款車(chē)的調(diào)教不太一樣，感興趣的朋友可以去奧萊試駕體驗(yàn)一下
舒適：座椅軟硬還行 有輕微的噪音 不過(guò)比汽油車(chē)安靜多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格40.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)真的給我們?nèi)叶紟?lái)了驚喜，整車(chē)用料都很扎實(shí)，和其他車(chē)子有很多比較，整個(gè)車(chē)都完全沒(méi)有瑕疵，在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中屬于上乘，甚至不遜色很多高檔的進(jìn)口汽車(chē)配置也很豐富，NIO Pilot精選包，增強(qiáng)顯示套裝，NOMI Mate 2.0，舒享套裝，高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)，沒(méi)有一個(gè)配置是浪費(fèi)錢(qián)的，日常生活真的豐富便利了很多，媲美甚至超過(guò)很多50萬(wàn)以上級(jí)別高檔燃油車(chē)的配置了。
缺點(diǎn)：冬季續(xù)航低，換電站少，希望能研發(fā)出更大的電池，建造更多的換電站。
外觀：外觀非常和我心意，x-bar的前臉設(shè)計(jì)，分體大燈，心跳式流動(dòng)尾燈，太中意了。輪轂選擇了20寸七幅，我覺(jué)得這是最具蔚來(lái)特色的輪轂。
內(nèi)飾：一般的新車(chē)都會(huì)有味道，需要一段時(shí)間后才可以消除，但蔚來(lái)的內(nèi)飾里只有香香的氛香味兒，好像愛(ài)情的味道
空間：中秋回家?guī)状笙渥�，堆的滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，還有許多小口袋，側(cè)邊帶，適合放一些小東西。
配置：之后加入了車(chē)友群，聽(tīng)到了太多關(guān)于蔚來(lái)創(chuàng)業(yè)的故事，聽(tīng)到了太多關(guān)于車(chē)主力挺蔚來(lái)走過(guò)難關(guān)的故事，總感覺(jué)這組織很“邪惡”，李斌有啥魔力啊，能讓大伙兒如此瘋狂…因此對(duì)于一些活動(dòng)，我是抱著一笑置之的態(tài)度的。隨著每日駕駛，fellow會(huì)每天提示你關(guān)于車(chē)的一切，任何一點(diǎn)小問(wèn)題，他們的反應(yīng)比你本人還積極主動(dòng)。人嘛，總會(huì)被一些小事感動(dòng)著，大冷的天，小6連不上網(wǎng)，維修師傅一趟一趟往我這兒跑，寒風(fēng)中讓我坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)著暖風(fēng)，他們站在外面一個(gè)問(wèn)題一個(gè)問(wèn)題排查，時(shí)不常敲敲窗給我一個(gè)毯子、是不是敲敲窗遞我一包堅(jiān)果，說(shuō)實(shí)話(huà)，我真的覺(jué)得很暖很窩心。之前聽(tīng)閨蜜和很多“蔚來(lái)人”都說(shuō)蔚來(lái)服務(wù)好，買(mǎi)了個(gè)車(chē)換來(lái)一群朋友得到一個(gè)家，感覺(jué)描述有點(diǎn)夸張，但真的經(jīng)歷了，你就會(huì)明白，“蔚來(lái)”帶給我的，真的不僅僅是一次次道路救援、一條條提醒短息、一通通問(wèn)候電話(huà)，它給我?guī)?lái)的安心、放心、和舒心。現(xiàn)在，思想守舊的我愿意開(kāi)著我的小6出門(mén)，因?yàn)槲抑�，出了任何�?wèn)題，蔚來(lái)都會(huì)有工作人員第一時(shí)間出現(xiàn)在我面前，幫我搞定一切。很多人都會(huì)寫(xiě)一些什么駕駛感受，性能對(duì)比。說(shuō)實(shí)話(huà)，我是女司機(jī)，我并不太關(guān)注這些，我也不懂，起碼沒(méi)有我家男人懂。我相信很多女司機(jī)跟我關(guān)注的點(diǎn)都一樣，就是車(chē)除了給我們帶來(lái)便捷之外，能不能帶給我們安心…開(kāi)著它出去，誰(shuí)都不希望有個(gè)萬(wàn)一，但是萬(wàn)一往往就那么突如其來(lái)的降臨，面對(duì)這樣糟心的萬(wàn)一，蔚來(lái)能不能帶給我們最最踏實(shí)的后援服務(wù)。我很負(fù)責(zé)任的告訴各位姐妹，它做到了！轉(zhuǎn)眼間小6陪我走過(guò)的100多天里，認(rèn)識(shí)了上到老總下到員工的很多“蔚來(lái)人”，感受了他們真實(shí)卻不做作、不矯情的服務(wù)，沒(méi)有很多品牌的過(guò)度渲染、沒(méi)有很多品牌的花花哨哨，有的是讓你能夠無(wú)條件信任的放心。這種感覺(jué)就好像你知道，無(wú)論你再忙再晚回家，媽媽永遠(yuǎn)會(huì)為你留一盞夜燈留一碗熱粥一樣……安心！忘不了顧總一句“收到，馬上辦”那種北京老爺們兒的痛快勁兒，忘不了王總親自跪在馬路上幫我安牌照那股天津小伙兒的實(shí)在勁兒，忘不了剛開(kāi)車(chē)那幾天崔總24小時(shí)隨時(shí)ON-CALL的耐心指導(dǎo)服務(wù)……
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的加速就不提了，真的太快，而且上坡絲毫不費(fèi)力，功率和扭矩比同級(jí)別車(chē)高出一倍還多
越野：
對(duì)于普通駕駛者來(lái)說(shuō)，操控性不能準(zhǔn)確的表達(dá)，但是加速跟剎車(chē)的反應(yīng)，這車(chē)還是比較靈敏的
舒適：隨著女兒的出生長(zhǎng)大，對(duì)于大車(chē)需求越發(fā)明確之后，“作”男化身女兒奴，開(kāi)始認(rèn)認(rèn)真真研究買(mǎi)輛多開(kāi)幾年的車(chē)。作為互聯(lián)網(wǎng)人的他當(dāng)年告訴我“蔚來(lái)”這個(gè)名字，我都沒(méi)搭理他。我這人吧，對(duì)于新鮮事物，第一反應(yīng)都是抵觸的，盡管閨蜜是創(chuàng)史版蔚來(lái)車(chē)主，盡管身邊這男人不停游說(shuō)，盡管我坐在第一代ES8里面，覺(jué)得空間布局、性能等等很多方面都很符合我的需求，但電車(chē)，還好幾十萬(wàn)，我心里過(guò)不了這砍，我不買(mǎi)�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)的顏值仁者見(jiàn)仁吧，我個(gè)人對(duì)xbar 愛(ài)的不行，同時(shí)內(nèi)飾在我試駕的同級(jí)bba里無(wú)敵，性?xún)r(jià)比之高可以看出國(guó)貨滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意性能操控:性能沒(méi)的說(shuō)吧，2噸多的自重4.7s官方百米加速，街頭隨便起步秒一片好吧。操控的話(huà)畢竟suv，空懸版本有一點(diǎn)像在開(kāi)船
缺點(diǎn)：沒(méi)有非常不滿(mǎn)意之處，因?yàn)楫吘辜依镔I(mǎi)了第二臺(tái)蔚來(lái)車(chē)了，肯定，滿(mǎn)意之處要多于不滿(mǎn)意之處，智能車(chē)，會(huì)多多少少有一些小Bug，但是基本每次升級(jí)都會(huì)修復(fù)很多，不斷完善吧，需要用時(shí)間慢慢去驗(yàn)證。
外觀：對(duì)于外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情了，我個(gè)人超級(jí)喜歡，感覺(jué)10年不會(huì)過(guò)時(shí)。這套設(shè)計(jì)在我看來(lái)有點(diǎn)像英菲尼迪FX35的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，10多年的車(chē)擺在現(xiàn)在依然帥氣，路過(guò)總能讓人多看幾眼。我想這就是成功的設(shè)計(jì)，超前但不另類(lèi)。鈑金車(chē)漆:顏色選了現(xiàn)在最流行的灰色，星空灰的名稱(chēng)很好聽(tīng)，這個(gè)顏色飽和度有點(diǎn)低，算不算時(shí)下流行的莫蘭迪色系的。個(gè)人很中意，不僅耐看，而且耐臟。在各種光影的下能呈現(xiàn)出不同的質(zhì)感和色彩。車(chē)身及車(chē)輪:選了20寸的輪轂，兼顧美觀和實(shí)用，就心水這款7幅的輪轂，和車(chē)身很協(xié)調(diào)。提車(chē)貼膜:給愛(ài)車(chē)貼了車(chē)衣，提升的車(chē)漆亮度，而且更加耐臟，再也不怕被旁邊的車(chē)開(kāi)車(chē)門(mén)傷漆了。特意選了一家蔚來(lái)官方合作店，幾個(gè)車(chē)友一起談了價(jià)格，拿到了超級(jí)給力的團(tuán)購(gòu)價(jià)。選了進(jìn)口的法國(guó)品牌的車(chē)衣，質(zhì)保7年，給力。
內(nèi)飾：做工質(zhì)感十足，內(nèi)飾主副駕駛的運(yùn)動(dòng)座椅，特別美觀，而且舒適度非常好。夜晚打開(kāi)全景天窗，加上氛圍燈的色彩，停在山頂看星星特別有感覺(jué)
空間：空間大真的大，不過(guò)前排座椅后背是不是可以考慮一下加個(gè)袋子或者網(wǎng)兜。乘坐空間:大，真的大��！后備廂容積:平整度完美！家人乘坐評(píng)價(jià):沒(méi)有說(shuō)不好的
配置：自己在家充電，費(fèi)用很低，去換電站換電費(fèi)用更低，但是終身免費(fèi)換電已經(jīng)取消了，每個(gè)月能免費(fèi)更換6次，在市區(qū)用也足夠了，出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)一年贈(zèng)送12次異地加電，一年出遠(yuǎn)門(mén)1次也足夠了！
動(dòng)力：提速飛快，0-100加速4.7秒，這是官網(wǎng)數(shù)據(jù)，實(shí)際也就四秒多！
越野：
前后雙電機(jī)，蒂森克虜伯轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，智能四驅(qū)，德國(guó)大陸空氣懸架，可以匹配可種路況，四種駕駛模式可以選擇，舒適模式，節(jié)能模式，運(yùn)動(dòng)模式和個(gè)性化定制，可以根據(jù)路況，剩余電量，個(gè)人駕駛習(xí)慣調(diào)整駕駛模式。
舒適：座椅包裹性好，總有一股賽車(chē)座椅的感覺(jué)，座椅通風(fēng)，加熱，超級(jí)好用，座椅通風(fēng)是吸風(fēng)式，沒(méi)有很大聲音，反而特別涼快。前排雙層隔音玻璃，隔音效果超級(jí)強(qiáng)悍，基本外面聲音都聽(tīng)不到，用手輕輕的觸碰，可以感覺(jué)兩層玻璃中間夾著軟軟的一層膠！☆ PM2.5過(guò)濾裝置:超強(qiáng)的pm2.5過(guò)濾系統(tǒng)，可以自動(dòng)感應(yīng)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，然后自動(dòng)開(kāi)啟過(guò)濾系統(tǒng)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分區(qū)控制，包括分區(qū)的風(fēng)量，溫度，非常人性化�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，非常方便，有效。座椅舒適性:座椅包裹性好，總有一股賽車(chē)座椅的感覺(jué)，座椅通風(fēng)，加熱，超級(jí)好用。車(chē)內(nèi)噪音:整車(chē)隔音效果特別好，前排雙層隔音玻璃，隔音效果超級(jí)強(qiáng)悍，外界噪音和胎噪幾乎聽(tīng)不到�？照{(diào):空調(diào)效果非常好，冷暖效果強(qiáng)，無(wú)噪音。車(chē)內(nèi)消毒方式:每周進(jìn)行一次車(chē)量清洗，內(nèi)外全面清洗，消毒，除菌。懸架減震舒適性:空氣懸掛減震效果非常好，很舒適，很軟，可以適應(yīng)所有路況。陸地豪華座艙:駕乘蔚來(lái)es6感覺(jué)像乘坐在高級(jí)豪華商務(wù)艙里一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.設(shè)計(jì)前衛(wèi)，分體式大燈辨識(shí)度非常高2.動(dòng)力這個(gè)已經(jīng)不是充沛來(lái)形容，應(yīng)該是爆表了，隨踩隨到，可靜可動(dòng)3.車(chē)內(nèi)標(biāo)配的舒適性功能夠用，選裝價(jià)格很良心4.用車(chē)成本大大降低，家充用峰谷電的話(huà)一車(chē)電不到20元，去換電的話(huà)那就是0成本。同價(jià)位的油車(chē)需要交稅4w多，新能源的補(bǔ)貼1.44w，這一來(lái)一去就有接近6w的差價(jià)了5.從工作人員到車(chē)友都是非常好，有什么問(wèn)題都能得到第一時(shí)間的解決辦法6.用料扎實(shí)，全車(chē)采用高強(qiáng)度鋁+碳纖維復(fù)合車(chē)身結(jié)構(gòu)，非常耐撞
缺點(diǎn)：續(xù)航表現(xiàn)420左右.但是實(shí)際是350市區(qū)，300高速.感覺(jué)是虧了.但是使用過(guò)程中其實(shí)也還行，續(xù)航里程對(duì)我來(lái)足夠了. 非要說(shuō)不滿(mǎn)意就是方向盤(pán)質(zhì)感個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)粗糙.
外觀：前臉的xbar是家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很有未來(lái)感，也很有設(shè)計(jì)溫度
內(nèi)飾：這個(gè)也很見(jiàn)仁見(jiàn)智，反正我是覺(jué)得手感不錯(cuò)，用料也很良心了。
空間：座椅空間很大，很適合男人，給人剛性的感覺(jué)。
配置：車(chē)價(jià)起步不低，但是產(chǎn)品完整度還是在的，個(gè)人觀點(diǎn)是性?xún)r(jià)比還是有的.后期也省錢(qián)嘛.不想這么多啦.
動(dòng)力：特意選了一條直道體驗(yàn)了一下零百加速的快感，說(shuō)實(shí)話(huà)，我暈車(chē)了，我一個(gè)老司機(jī)，而且也是過(guò)山車(chē)愛(ài)好者，這無(wú)聲的急速刺激絕對(duì)比油車(chē)伴隨了聲浪更讓我暈頭轉(zhuǎn)向。這加速，我滿(mǎn)意，非常滿(mǎn)意，超級(jí)滿(mǎn)意。跑高速:高速的100碼速度再提速的能力非常強(qiáng)悍，絲毫沒(méi)有猶豫。高速很穩(wěn)，不會(huì)發(fā)飄。隔音在100碼的時(shí)速下很贊，秒殺市面上大部分車(chē)。到120碼風(fēng)噪較大，和50萬(wàn)的燃油車(chē)的感受差不多。
越野：
操控性好，輔助駕駛體驗(yàn)很香，能夠主動(dòng)跟車(chē)，遇到突發(fā)情況能自動(dòng)剎車(chē)。
舒適：360倒車(chē)影像，碗洗少。座椅通風(fēng)，晾衣服都少做了……一切都為另一半。
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