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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方向和剎車方面都很滿意，電子剎車比手動的那些還是方便太多，下坡也不會后退加油直接走
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向型強，方向盤比較穩(wěn)，而且可以調節(jié)，非常貼心
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得對于這么一臺2.3噸多的打車談操控沒有多大的實際意義，但是這臺車給我的感覺是非常的穩(wěn)健，車子雖然重，但是70的重量都集中在底盤上（電池、電機、電控），所以其實他的重心是很低的，開起來是很穩(wěn)的，速度比較快的過彎你能感受到底盤的緊致與懸掛的韌勁。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車速慢方向盤則輕，車速快方案盤則重。穩(wěn)穩(wěn)的做“女超人”。剎車也是既踩即剎，安全感真是妥妥的。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤較輕，轉向比較活，懸掛也比較軟，聽說調整駕駛模式會硬點
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤比較重，上一臺小車十分的輕巧，需要慢慢適應
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的手感很好，很好操控的。車雖大可是視野開闊，轉彎看得很清楚。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控靈活，轉向操控很舒服，剎車制動及時快速
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 本來以為打車操控會比較笨拙，開過之后發(fā)現(xiàn)它是個靈活的胖子，指哪打哪。再加上360輔助等等，窄路問題不大☆ 主動剎車:本來以為打車操控會比較笨拙，開過之后發(fā)現(xiàn)它是個靈活的胖子，指哪打哪。再加上360輔助等等，窄路問題不大☆ 感應后備廂:可能黃金右腿，腳踢感應百發(fā)百中，很給面子，沒有裝*失敗。 其實掌握要領看好位置都是百發(fā)百中
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8056公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 并線輔助很智能，有閃燈、振動、聲音多種提示模式，特別是當你不打轉向就并線的時候。 方向盤輕重可調，油門剎車都很適中，老婆開起來覺得比原來的汽油車操縱性舒服很多。 感應后備箱體驗了幾次，靈敏度還不錯。
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