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蔚來ES6
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最滿意的當然就是蔚來的終身免費換電了，不用花自己的錢給自己的車充電，見了還能再跑三百多公里，這樣算的話用車成本就是0元，巨劃算！如果是在自己家里家充的話，7-8分錢一公里，也太合適不過，現(xiàn)在的終身免費換電取消了，大家如果沒有享受到這個權益，那就自己在家里充也是非常不錯的選擇，車子性能超強，幾次的試乘就讓我欲罷不能，最終用朋友的車試了試駕！又去店里試駕了一次，都沒有跟老婆商量，我就付了定金。
缺點：1. 最不滿意的肯定是網絡了。經常性斷網，音樂聽著聽著就停了，就是不知道后期能不能通過OTA更新解決這個問題。2. 剎車敏感度。前段剎車處于無效的剎車，后部分剎車效果又太過敏感，容易出現(xiàn)急剎車。也只能等待OTA更新了。 3. 續(xù)航是電車的通病，希望蔚來以后的大電池包會便宜一些，更換100度電池是可以達到續(xù)航600公里，但是價格還是太貴了啊。
外觀：一眼就被蔚來的外觀驚艷到了！從設計的角度講長寬比是黃金比例，看上去很舒服很有設計感還有尾燈的樣子我也超喜歡！
內飾：最開始選擇了纖絨頂棚，最后為了現(xiàn)車接受了普通織物頂棚。這點略有遺憾，其他地方沒有不喜歡的地方，乘坐位置周邊近乎全皮包裹的高級感十足。香氛系統(tǒng)，座椅通風也是舒服的不行。
空間：4米85的車長，1米9多的車寬，這個車想干點兒什么都夠用了，不論是乘坐的舒適度和儲物空間都不用再擔心了，就是大！就是能裝！主駕調的太靠后，踩不到電門兒，即使調到壁柱位置，二排還是很寬敞，翹個二郎腿不成問題，二排地上沒有油車上那個鼓包因為電車是不需要傳動軸的�？臻g五顆星！☆ 空間設計亮點:中控下面儲物空間，上車放包
配置：國產車四十幾萬也不算便宜了，但是買的配置的確高，四十幾萬SUV帶空氣懸掛也不錯。
動力：電車的動力優(yōu)勢吊打油車已是不爭的事實，每次都愿意在紅綠燈前“排排站”，綠燈亮起的一剎那，就是你給其他車亮起尾燈的時候。
越野：
車身是鋁合金+碳纖維的，為了更加輕盈和堅固，蔚來既然跑的快，也得剎得住，百公里制動距離33.9米，智能四驅，空氣懸掛，多種駕駛模式可自由切換，讓駕駛更加輕松舒適，這樣的車也才更有駕駛樂趣！全系還標配了21項主動安全系統(tǒng)，聽起來就箱單安全了，感覺蔚來造的不是汽車，是坦克吧！蔚來的NP，就是自動輔助駕駛系統(tǒng)，在高速上，高架上太實用了，蔚來的各項硬件都處于領先水平！
舒適：空氣懸掛，電磁可調減震。駕駛模式可調，非常好了☆ PM2.5過濾裝置:主動過濾異味，如果車內吸煙，迅速開啟過濾。車內噪音:NVH控制優(yōu)秀，最多高速有點胎噪。懸架減震舒適性:空氣懸掛，減震電子阻尼，這倆相結合，舒適性非常優(yōu)，而且蔚來懸掛也是可以OTA升級的。目前已經升級一次，感覺調教還是不錯的
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了兩年的Rav4賣掉了，決定換新車~于是，六月初，開始了我們換車之旅~老公想買電車，我堅決不同意，就這樣意見不統(tǒng)一的我們考慮了無數(shù)款車，車型一定是SUV，毋庸置疑……我看好了漢蘭達、紅旗、途昂、 冠道、沃爾沃……還對比了其他很多款SUV，糾結了無數(shù)次，終于，老公帶我去看車了?？然鵝，看的第一輛車是淄博萬象匯的我聽都沒聽過的蔚來……第一眼被外形給迷倒了，是我喜歡的灰色……但是一聽價格，又是國產電車，我頭也沒回的就走了，直接沒考慮！老公又帶我去廣汽豐田、一汽豐田、本田、大眾、沃爾沃、保時捷，一天時間看了個遍……還是沒定好哪一款……回家后無比糾結的我默默的查了下蔚來，覺得有點高級，但是看了看價格，又默默地關掉了手機……終于等到和老公一起休息，淄博又有車展，我們在去看車的早晨，我給他下了軍令狀，不是漢蘭達就是途昂！老公若無其事的答應了……于是，開心的出了門。來到車展，看了途昂以后覺得不錯，決定再去看漢蘭達，中途看到了蔚來，完全沒考慮這款車的情況下，竟然停下腳步進去打了一拐，這一拐，就坐上了試駕車，我滴天，這是什么高科技，光是坐在上面就把我給整滋了?老公試駕完緊接著換我的了，一腳油門下去就嗨了，我滴媽呀，太好開了叭�。�！完全淪陷！思路不清的我就被我老公帶著給當場訂了展車……而且顏色是我們喜歡的灰色！低調大氣，正好有女王座駕！這也是老公哄我開心的招數(shù)?主要是現(xiàn)車能接著開，上下班方便，接送老人也方便！就這樣，灰色ES6性能版我們試駕一次，分分鐘給買了，四十好幾萬就這么出去了……一周后提車，回家路上老公很興奮，我暈暈乎乎的說不上什么感覺來，肉疼，但疼的心甘情愿！對，就是這樣！
缺點：電池續(xù)航還需要加強，現(xiàn)在只是70千瓦的電池，將將夠用，實際跑起來市區(qū)的話有個300多公里的續(xù)航。官方也還沒有100千瓦的可以選，有我就選了。期待蔚來以后推出吧
外觀：外觀看個人了，反正我特別喜歡，流水燈，高級感，科技感都非常強。
內飾：內飾做工精良，鍍鉻、木紋、Nappa 真皮、Microfiber 超纖絨的運用，所以可以滿足用戶的個性化需求?由搭配。
空間：足夠大了 圖片是我看到的車友圖 我也準備開車出去 太美好
配置：這個級別的車子，放倒奔馳寶馬里面就是M和AMG了，不過也不能拿出來相提并論，他們還是更有一種情結在里面，蔚來就更加生活，是溫暖的伙伴，比油車還新增了智能語音交互系統(tǒng)，覺得奔馳寶馬的沒有nomi好用，享受終身免費質保，車上的關鍵部件，可以享受終身的免費免費質保，還享受，不限距離，不限次數(shù)，不限范圍的終身免費換電！性價比之王！買他！
動力：動力真的不用說，提車第一天晚上就帶車老丈人出去溜了溜，一腳電門，老爸直接受不了的說，我噻，受不了，慢點慢點。真的運動模式，一腳電門，開到你眩暈。不過偶爾放肆以下就行了……所以這個車的動力，不用有任何質疑，跑車飚一下沒問題的經濟運動模式加速:運動模式加速感是杠杠的，舒服模式加速也是很不錯的，也是一樣秒殺BBA前文提的那幾位
越野：
智能四驅，匹配各種路況，德國大陸空氣懸架，方向盤靈活，感覺轉彎半徑有點大啊，底盤及車架也選用了很好的材質，這個是我們直觀看不到的，但聽fellow的介紹就覺得很厲害！
舒適：座椅還挺舒服的，稍硬了點。車內噪音很小，主要是車速上來之后的風噪和胎噪
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的售前售后服務是最好的，沒有之一！顏值高，性價比超高，就蔚來的配置完全能抵得上六七十萬的寶馬奔馳特斯拉，鞋穿在腳上，誰舒服誰知道！絕不花錢空買個牌子！
缺點：用車4個月，也有過1000公里的旅行，駕駛感受很不錯，唯一的可能就是換電站普及的問題，希望覆蓋得更廣一點。自從換過一次電池就中毒了深深不能自拔，蔚來真是把車主都慣壞了哈哈哈！
外觀：這個車的外觀也是我比較喜歡那個原因，它的設計很有未來的感覺。他用了直線加曲線。讓人有一種剛柔并濟的感覺。
內飾：NAPA真皮，座椅按摩功能，這都已經不是傳統(tǒng)意義的交通工具了，簡直就是一站式的生活體驗。
空間：1.9米多的車寬，4.8米多的車長，還要啥自行車……
配置：蔚來的服務無憂算是超值，常開的話更是實惠的不行。加上各種終身質保，比起特斯拉mode3在各方面性價比其實都不差。最初考慮換車是想著說特斯拉的品牌，一直考慮購買特斯拉，后來對特斯拉的內飾真的是失望，現(xiàn)在轉投走進了蔚來，我想，大概下一輛車還會是蔚來。
動力：544匹馬力，足夠用了，城市開甚至有點過剩跑高速:高速正常開基本跑300km沒什么問題，充電速度快，而且蔚來在很多高速有配備換電站。
越野：
好開啥功能都有方向盤指向性很強 底盤有電池 所以感覺很穩(wěn) 我一個不敢開到60碼的人 都要開到120
舒適：基本沒有噪音，整個車都很靜，非常適合我本人喜歡靜的感覺！過濾空氣都是自動啟動！空調也是自動啟動，可以通過NOMI調節(jié)溫度！空氣懸架是最值得說的，過溝溝坎坎完全不會有被顛散的感覺，而且柔和舒適。還是終身質保！超贊！
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格40.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2433公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速平順，比我原來自然吸氣的還平順。動力充沛，基本上在路上除了個別車型，紅綠燈一定是我第1個出去的。外觀拉風，撞車率低，4月份買的時候停在地庫里，經常有人會上來問一問這個車子是什么車，現(xiàn)在好像越來越少了。服務到位，汽車界的海底撈不是白說的，從買車到提車完全沒套路。后面用車過程中偶爾有不順心的地方，有一個專門的服務群給你服務，雖然有時候不能第一時間解決問題，但是有一個人一直會幫你做反饋直到解決問題。
缺點：續(xù)航如果再高點長點就比較好了，長途需要注意中途沖個電
外觀：外觀總體還不錯，有棱有角也有線條，國產SUV做到這樣子也是出乎我的意料了～
內飾：內飾做工用料也挺高級的，做工精細。中控一共兩塊電屏，一個是駕駛位的屏幕，顯示車輛行駛信息，以及周圍的車輛、報警等。旁邊的大屏，可以觸控，里邊有車輛的設置，但是我覺得蔚來可以再優(yōu)化優(yōu)化UI，我覺得這個設計的UI風格跟外觀的前衛(wèi)比稍顯遜色
空間：空間寬敞舒適，尤其是副駕的女王座椅基本展開后能當張床?？！后座整體也能當個單人床！
配置：2w公里保養(yǎng)一次，相比傳統(tǒng)油車，保養(yǎng)及配件性價比高太多了。電車用車成本也非常低，免費換電。
動力：百公里4.7秒的啟動速度就不用再說什么了，快+推背感完全秒殺汽油車！
越野：
方向盤有三種模式可選，通常不會選擇極端的模式。剎車不像其他人所言過輕，不過確實在高速行進中突然減速需要深踩
舒適：隔音很好，銷售說前排是隔音玻璃，當時在試駕的時候就能感受到，當場對這車的好感up了好幾個等級
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手選車 好用好開好舒服空間大 動力強 配置高 智能
缺點：屏幕low了一點，不是車黑，希望官方升級屏幕，希望能加錢選裝新屏
外觀：外觀很亮，分體大燈，很前衛(wèi)。流水轉向燈也很顯得高級，老婆這個顏值控也是很喜歡
內飾：用料極為厚道，性價比高多媒體:系統(tǒng)還是比較流暢，更新也快。蔚來與用戶溝通比較順暢�？梢詀pp內提建議。內飾材質:全車真皮，頂棚選配用的超纖溶頂。
空間：本人是個高爾夫愛好者，經常要出外打球，所以球包常年在車上，蔚來的車尾箱足夠強大。
配置：服務無憂真香，完全可以當甩手掌柜。當然不買無憂也是終身質保，完全不必擔心。
動力：動力：動力最強勁的版本，采用前永磁電機，后感應高性能電機，綜合最大輸出功率400千瓦，輸出扭矩725牛米，百公里加速4.7秒，標配的70千瓦時電池組可以續(xù)航430公里。
越野：
整個車的操控也非常好，地盤調校比較硬朗，而且在不同模式下還有可以讓底盤變軟的設置☆ 感應后備廂:后備箱有感應的。一鍵腳踢功能。這個也是家里人非常喜歡的。平時買完東西從超市里出來，兩只手拎著個袋子，或者下雨天不想用手去觸碰那個臟臟的按鈕。就會用這個一鍵腳踢。真的非常方便。
舒適：車子非常安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴，當然也就少了許多油車才有的樂趣，車的實在是太安靜了，所以就加入了很有科技感的嗡鳴聲，為了提醒周圍的車輛和行人，區(qū)空調可分別調節(jié)溫度，好多種顏色的氛圍燈我也具體沒注意是多少種顏色，能調節(jié)顏色和深淺，我朋友在車上抽煙的話，就會自動打開空氣凈化，nomi隨叫隨到，你下達的指令他都幫你辦好了！車聯(lián)網有點……容易斷網，要忍耐……
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.加速超級快，運動模式零到一百幾乎不到四秒的速度，在SUV車型里面，還有叫板的嗎？2.空氣懸掛調節(jié)車身底盤高度，太香了；3.女王座椅，聲控機器人，NOP自動駕駛功能，等等這些已經讓我不行不行的了；4.最后，敲黑板劃重點了，蔚來汽車的服務感覺.到海底撈吃飯似的，那股子熱情，實在是......你懂的，不買？臣妾做不到啊，哈哈哈哈哈5.最后的最后，蔚來汽車的一鍵加電，服務無憂，積分兌換這些服務已經把車主牢牢的穩(wěn)穩(wěn)的征服了。
缺點：女生看顏值 內飾感覺設計感可以變的更強一些 但是也算是比較有質感的了
外觀：X-Bar前臉設計，一體式車頭燈，呼吸式輪眉燈，流水轉向尾燈，雖說外觀仁者見仁智者見智，但是其大膽前衛(wèi)的設計深得我心。
內飾：內飾做工很精致，還有一種高級感，中控大屏很大，配上氛圍燈，一下子車內的氛圍就上去了。
空間：空間合適，利用率也高。后備箱很大，滿足日常需求�！� 空間設計亮點:中空下方儲物豐富，甚至可以放包。里面還單獨設計了小掛鉤。
配置：是性價比超級高的一款車！新能源開起來特別特別省錢，而且享受終生免費換電，也就是說我們開車不用花油錢了?？?？非常喜歡！
動力：動力是最不用擔心的，平常的舒適駕駛已經吊打街上所有的車了，更何況還有暴虐的運動模式。
越野：
由于NOMI的存在，簡化了許多瑣碎的操作！物理按鍵簡潔實用！
舒適：整體不錯的，高速的時候隔音還可以，該有的都有，
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來具有全鋁車身，性能達544匹，加速百公里官方4.7秒，實測4.3秒左右。秉承蔚來宣傳一向保守原則。內飾及配置相當豐富，自動輔助駕駛NP持續(xù)不斷的完善，自動駕駛越來越趨于合理完善。免費換電，實在太香了，10分鐘內換一塊新電池，沒有電池衰減損壞的風險，而且完全免費。其他配置也比較豐富，座椅加熱、通風，空氣懸掛、布雷博大四卡鉗等等應有盡有。而且基本配件都是一線配件廠上，進口為主，空氣懸掛大陸集團德國進口，減震電磁可調韓國采埃孚產的，系統(tǒng)也不斷OTA升級，總體來說花40-50萬，體驗100萬+以上車的體驗。
缺點：目前最不滿意的是汽車默認導航使用的百度的，個人覺得百度地圖的路線優(yōu)化實在是不過腦子，太差了。
外觀：外觀，我覺得還是不錯的，辨識度極高。全鋁合金材質
內飾：運動感十足的運動座椅和真皮方向盤，再加上方向盤中間的logo，很有質感，車內的鍍鉻飾條，金屬拉絲裝飾提升了車子內部的精致感，如果覺得不夠豪華，可以選裝保時捷獨有的超纖絨頂棚、nappa真皮。
空間：我198cm的運動員都可以坐得舒服，滿分不過分，儲物空間也很充足。
配置：省 我個人沒安裝充電樁 這三個月就是出去一趟自己快充花了50塊 再沒花錢哦
動力：動力感十足！起步超級快！4.7秒！無敵了……
越野：
轉向挺清晰的，不過我這不是專業(yè)車手或者測評人，反正從油車換到電車，也沒感覺轉向啥問題，一樣的嘛☆ 感應后備廂:感應后備箱對于手提東西時，確實是一大福利
舒適：舒適性特別特別的好！女王座駕太完美了，喜歡！
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格38.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5034公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面無需贅言，隨叫隨到隨時澎湃的加速體驗！老古董油車們！瑟瑟發(fā)抖吧！操控方面來說，它畢竟是一臺長四米八五，重2.3噸的小胖子，不要指望它能有多么的靈動，但在我個人感覺已經足夠優(yōu)秀。來自大陸的全套空氣+電磁懸掛，誰用誰真香，開啟輕松進出后更是裝逼利器。內飾風格方面見仁見智，我作為車主當然是喜歡的緊，質感方面則是有口皆碑了�？臻g對于我們日常的三代五口之家非常夠用，前排座椅很多人說硬但我感覺很舒適，有可能是新款進行了改進。后排座椅足夠寬大，選裝舒享套裝后，通風and加熱大幅提升幸福感。后備箱寬大而且平整，下方還有兩層暗格，收納整理不在話下。整車智能化方面，特斯拉有的我們也都有，語音助手不如小鵬但吊打特斯拉，輔助駕駛方面NOP已經追趕上了特斯拉的NOA，相信通過不斷的積累、迭代、更新，終將會成為行業(yè)領軍者。換電體系獨步全球，讓你徹底拋棄對電池續(xù)航和衰減的焦慮。最后，是未來最核心的競爭力——服務，蔚來的所有工作人員都不僅僅是把你當作客戶而是作為一個朋友來相處，最開始和你接觸的FL會伴隨你車輛使用的整個生命周期，我所接觸到的每一個蔚來的工作人員也都會第一時間響應第一時間解決車主的大小問題。蔚來也始終沒有把賣車作為自己的唯一目標，他們更希望帶給你一種全新的高品質生活方式，大大小小的活動覆蓋你生活的每一個方面，我只想說——真的香！
缺點：沒有不滿意呀！��！非常滿意�。。》浅M意�。�！
外觀：絕對抓眼球的車，尤其是我選的顏色，晨霧綠，大街上，俺就是最靚的仔，哈哈哈哈哈
內飾：es6的內飾完全可以用豪華來形容了，第一眼都會以為是輛油車，再加上可以選配的人車交互的NOMI（車內的絕大部分功能都可以讓NOMI幫你完成，如果幫你開空調，開通風按摩，換歌等等，非常好玩，讓人在開車途中心情愉悅）、座椅通風、座椅按摩、女王副駕。試過之后保證在多人開車的情況下主動讓出駕駛位置而去搶副駕駛座，開車途中整個人躺平再配上按摩，別提多舒服了，畢竟座椅按摩這塊是油車里也是很稀少的配置。
空間：寬敞舒適，三代五口之家完全夠用，后備箱也足夠日常使用
配置：性價比的話，看角度了，某些人來說40多萬買國產品牌性價比很低，不保值性價比很低。但就我來說，終身質保，全鋁車身，免費換電，很香。而且車本身是用來開的，本身就是不斷貶值的，如果你買車第一時間還要考慮賣二手保值嗎，我覺得挺沒必要的，和它在一起的過程最重要。國產品牌電動車如果我們自己都不支持，那還有誰會支持，為什么咱們自己的牌子不能賣到40w以上？我們都需要自信一點，豪華品牌代表的豪華并不只是標志好看有面而已，也要有里子，這一點我覺得蔚來做到了，我為什么不選擇它呢？
動力：運動版的ES6，前后電機是一樣的，性能版則是，前面電機160，后面電機是240，544匹馬力，最大扭矩725牛米，智能四驅，百公里提速4.7秒，秒殺別的車簡直小意思，真不是蓋的！
越野：
操縱性很好，主動剎車很靈敏！☆ 主動剎車:緊急制動超級給力！體驗過一次！
舒適：80碼以下基本上是聽不到什么雜音，超過80碼主要就是風噪了。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感的內飾風格,酷炫的外形設計,超級贊的加速及駕駛體感.經濟實用的后期費用.
缺點：目前為止還沒有什么特別不滿意的點。從交付一刻起就越來越愛，非要說缺點的話，希望網絡再穩(wěn)定一點吧，不然很影響在線聽qq音樂啊～
外觀：外觀是蘿卜青菜，各有所愛。反正我覺得不錯！
內飾：內飾用料也很足，可惜要加錢，如果能標配就好了
空間：空間足夠大了，就是后排靠背的角度稍微有一點點直了
配置：車價是不便宜，但是物有所值，四萬選裝空氣懸架，性價比還是可以的，全鋁車身全都有了
動力：高速用np毋庸置疑，特別好用，加速度杠杠的
越野：
方向盤輕重可調，還是非常人性化的，我個人喜歡比較運動型的方向力度，我媳婦兒開喜歡輕便的，這臺車都很好的滿足了。制動，100KMh剎停非常穩(wěn)健，讓我很有安全感，哈哈。
舒適：安裝了NP長途駕駛就不會有疲勞感了，不過你要是很困又開了NP，那就很危險了，大家還是要注意安全駕駛，冬天夏天都可以提前遠程開關空調，可以省去座椅加熱和方向盤加熱的錢，再有就是車內的硬件帶給你的舒適感，這個都是沒問題的，NOMI也很好用，能動口就別動手，上車就開始跟它說話就行，一切都交給NOMI吧！
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購買時間2020年08月
購買地點四川 南充
裸車價格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開過電車的人應該都會有這個感覺，不想再回到油車。蔚來的靜音性，加速感，路上想超誰就超誰，想等誰就等誰的感覺無敵了，有著完全不同于油車的駕駛感。之前糾結的續(xù)航里程什么的，提到車以后發(fā)現(xiàn)都不是問題。剛提車的時候續(xù)航下200就開始緊張，后來剩50公里都覺得還能再去跑個滴滴，完全不是事。至于選擇蔚來的原因，不管車子的外形還是內飾，后期成本和服務，還有品牌力，都完全符合心理預期。其他品牌多多少少都有不滿意的點
缺點：偶爾會斷網，不過問題倒不大除了影響聽音樂以外，跑高速續(xù)航還是差一點可能和車子比較大有關系，高速只能跑300公里左右，等年底出了大電池就升級
外觀：外觀大氣，霸道，總被夸有科技感，之前誰在路上碰到，都說咱們蔚來好好看，連交警看到，都給咱行“注目禮”，得過紅點設計大獎，第一次見汽車還能得紅點的！
內飾：棕色內飾豪華大氣，黑色簡單干凈，納帕按摩座椅緩解疲勞，簡直不要太好
空間：大，能放下挺多雜七雜八的東西，有時候一家人一起出門，家里人累了完全夠在上面躺躺休息會兒，挺方便。
配置：蔚來走的不算性價比吧，因為這個性價比沒法說，說他高吧，國產車會讓很多人不認同，說它低吧，但是它確實都不錯，關鍵還能換電，還有很不錯的服務體系，甚至我出門旅行叫了一鍵加電，我都可以完全不感知情況下，車就滿電了，這種服務百萬豪車都給不了的，所以我才說沒法定義蔚來的性價比，它是一整個創(chuàng)新的體系
動力：推背感十足。剛開始開電車不習慣，開慣了之后，油車就不想碰了。高速行駛過程中，即使速度已經很高了，深踩電門，依然能夠感覺到很強的推背感。超車的時候很迅速，很順滑！無形中也帶來了安全信任度。
越野：
超空也還不錯，就是過彎掉頭時候需要適應一下
舒適：空氣懸掛名不虛傳，濾震效果真的好。懸掛軟硬可調，車身高度可調，兼具舒適性與通過性，另外建議設置不要設成高度最高+最軟，我個人感覺這種設置下來好像在坐船，可能反而容易暈?。座椅舒適性:座椅怎么說呢，舒適性還是不錯，包裹性還有改進空間，另外座椅設計凹陷太厲害，即使調整位置，但長時間駕駛大腿還是有點累。
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