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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前開著家人的車，現(xiàn)在工作穩(wěn)定了，就想要一輛車。油車，那就算了，有軌電車吧。電車的選擇還是很多的。有去看了幾個品牌，偶然從朋友的吃法中了解到了蔚來。朋友談起自己的愛車時，滿是贊嘆，不僅車好，服務也是業(yè)內(nèi)的天花板。還幫我掃描二維碼，幫我預約了一輛車。十分鐘后，蔚來打來了電話。確定好車時間后，她收到了試駕短信�？傮w來說，還算滿意。主要還是考慮換店這件事。只需要4分鐘，非常方便。
缺點：每一次上車，都需要一分鐘左右的時間，雖然不會影響駕駛，但看不見屏幕還是挺難受的，不過8155的芯片可以升級了，等朋友們升級了，我再升級一次，還是很期待的。
外觀：聽說這款 XBAR就是傳統(tǒng)的蔚來。很有力量感，尾燈有點像寶馬X4X6。
內(nèi)飾：我選了一輛“都市棕”，外觀不錯，朋友們都覺得這車挺適合我的，而且還不用花錢，據(jù)說是用了德國的皮革工藝。
空間：前排空間還算寬敞，后備箱空間還算不錯。
配置：這個品牌走的是高端豪華品牌，以換電為主，從買車到換車，只需要幾百塊錢的保養(yǎng)，跟油車比起來，簡直就是天壤之別�？傮w來說，物有所值。
動力：加速的感覺很好，尤其是在第一排的時候，更是遙遙領先。雖然他不喜歡暴力駕駛，但他覺得，動力是必須的。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在2020年10月參加北京車展的時候，我被蔚來車的內(nèi)部空間和外觀所震撼。有一次試駕時，他對百米加速只用了不到4秒的時間，一腳油門下去，那種感覺簡直難以磨滅。車內(nèi)的人機交互系統(tǒng)非常時尚，充滿了科技感，充滿了科技感。特別是兒子很喜歡騰訊音樂，想聽什么音樂就點什么，這是傳統(tǒng)的汽油車所不能比擬的。最讓人滿意的是蔚來的服務，只需要在 APP上提交信息，就會有人上門提車。更牛X的是，這輛面包車，簡直就像是一輛汽車人，充滿了科技感。
缺點：有時前方雷達會出現(xiàn)故障提示，手機充電板偶爾也會出現(xiàn)故障
外觀：外觀時尚，科技感，優(yōu)雅的車燈，精致的做工
內(nèi)飾：時尚的內(nèi)飾，精致的做工，合理的空間布局，
空間：中控儀表盤充滿科技感；
配置：蔚來的性價比很高，低成本、大空間、高科技感，是家用和商用的完美結合。
動力：加速響應快，超車不費力；
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格42.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從5月11日開始，直到今天，ES6陪伴了我兩個月�？偫锍�1000公里。作為一名新加入蔚來ES6的車友，我想簡單談一下這幾天的駕駛感受。nES6是我第一次買的電車，很多網(wǎng)友都說電車安靜，有了電車，我就不想開油車了，經(jīng)過這幾天的實踐，我只想說一句：網(wǎng)友誠不欺我！ES6的噪音處理的非常好，尤其是在開車的時候，噪音并不會對車內(nèi)造成太大的影響，我女兒是那種一上車就困的類型，所以稍微遠一點的地方，幾分鐘后就會睡過去，這也是我們想要的。n在操控方面，這是他第一次接觸非圓形方向盤，剛開始還有些不太適應，但用了幾天之后，已經(jīng)習慣了。ES6的方向盤很輕，適合女孩子駕駛。n平心而論，ES6的避震系統(tǒng)在過減速帶或者是不平的地方都有很大的改進空間，希望以后還能更進一步。75度和100度在買ES6之前，我一直在考慮是75度還是100度，相信很多網(wǎng)友都在糾結這個問題，我選擇了75度，我個人的建議是，電池能買就不租。nES6有免費充電功能，我選擇了一個月6次免費充電，平均每小時可以行駛350公里，6次充電，一個月可以行駛2100公里，平均每天可以行駛70公里，而我每天上下班的路程也不超過3公里，這個里程對我來說已經(jīng)足夠了。n當然，如果你經(jīng)常要跑高速，或者每天上下班的公里數(shù)比較多的話，建議選擇100度，100度不僅續(xù)航時間長，還能提供更多的電量。n自從買車以來，我開了超過一個月的車，算是比較多的了（當然，像我這樣不怎么用車的車友是少數(shù)），總共開了1000公里，一個月下來，大概只換了4次電。ES6的座椅很舒服，腰部有支撐，還有加熱功能，雖然現(xiàn)在是夏天，但我還是試過加熱座椅，加熱速度很快，而且有三個檔位，比奔馳E300都要好。n號座椅的質(zhì)感很好，后排空間也很大，我一米78的身高，坐在后排還是有很多空間的。n還有一點，ES6的后備箱空間很大，我沒事的時候就經(jīng)常去釣魚，前幾天還把老板給宰了，那種滿載而歸的感覺真好。n總的來說，ES6還是很劃算的，性價比很高，很多功能還在摸索之中，希望能和朋友們多交流一下駕駛經(jīng)驗，祝蔚來車主心想事成，開車安全！歡迎更多的新車友互粉探討汽車使用經(jīng)驗。
缺點：在減速帶或者不平的地方，ES6的避震系統(tǒng)還是很完善的。
外觀：大家都說我的同溫藍很好看，據(jù)說是es6的專屬顏色，我特別滿意。
內(nèi)飾：雖然黑色的內(nèi)飾不是我的第一選擇，但是內(nèi)飾還是不錯的。主要是怕臟。手感很好，很舒服。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，后排空間也很大，一米78的身高坐在后排都不會覺得擁擠。后備箱的空間也比較大。
配置：性價比比較高，駕駛舒適性也不錯！
動力：整體駕駛還算平穩(wěn)，加速也比較線性�；緵]什么感覺，開起來還不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16528公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的售后服務果然沒有辜負我的期望，以前買完汽油車之后，我都會跟銷售員道別，現(xiàn)在幾乎每個星期都會主動聯(lián)系我，邀請他們參加各種活動，提醒他們惡劣的天氣，他們很熱心，他們覺得自己受到了重視。
缺點：最讓他不滿的是冬天的續(xù)航能力，冬天的時候，汽車的電量掉得太厲害了。
外觀：es6的整體設計使我在駕駛它的時候感到非常的快樂！這些幸福來自于細枝末節(jié)。獨特前衛(wèi)的 Xbar使蔚來更具識別力
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較簡單，很符合我的審美。Nomi的語音控制非常智能。
空間：車里的空間很大，四個人坐在車里，一點都不擁擠�？蓯鄣� nomi，中控屏的設計，給人一種親切感，操作起來非常簡單，無論是材質(zhì)還是界面設計，都非常的給力！女王座駕也是非常舒適的設計，非常適合長途旅行。
配置：買車之后幾乎零成本，終身免費換電，一個月六次電不夠的話，還可以去附近找免費充電，最吸引人的是蔚來社區(qū)，有很多活動可以帶孩子參加，通過蔚來社群也認識了很多朋友。
動力：我個人認為，es6的性能是無可挑剔的，加速非�？欤〖依锏能噹炖�，充電樁很多。
越野：
操控還算不錯，電車的動力隨叫隨到，各種模式的駕駛感受各不相同，不過懸架有點硬，顛簸也挺厲害的。
舒適：前排和副駕駛的玻璃都是雙層玻璃，幾乎沒有噪音。座椅有點硬。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
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優(yōu)點：最值得買的電動車是es6？真的假的？一年的車主會告訴你答案。
缺點：坐墊沒開的時候有點硬，但是開起來的時候，感覺還不錯，但是卻沒有日系車那種移動沙發(fā)的感覺！（可能是因為他們的定位比較偏向于運動）
外觀：外觀是這輛車吸引我的第一點。這就是從顏值開始，到操控！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單卻不簡單，給人一種說不出的奢華。
空間：空間很大，空間很大，儲物空間很大。
配置：從性價比上來說，這可比買 BBA要劃算多了！30多萬能買 bba 40-50萬才能買到空氣懸掛.
動力：百公里加速，4.7 s，動力絕對是滿分�。”绕饌鹘y(tǒng)的燃油車，這絕對是一種很好的體驗！
越野：
操控性是途銳、漢蘭達、X3這些 suv里最好的！開得順手
舒適：這款車的舒適性和運動性結合在一起，配合 CDC動態(tài)懸掛系統(tǒng)，讓這輛車在顛簸的道路上行駛起來也會非常舒適！
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快的話，在公路上幾乎是無敵的存在，一踩油門，前面的車就只能看著我了。
缺點：座椅較硬，車機系統(tǒng)啟動慢，與 nomi對話有時無法正確快速識別
外觀：銳利的車燈設計，前衛(wèi)的外觀設計，20寸的輪轂非常棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色可調(diào)，車內(nèi)無異味，可控制語言
空間：車內(nèi)空間很大，坐在前排很舒服。
配置：蔚來從頭到尾服務都很貼心，購車體驗也比較好。
動力：加速的速度很快。高速加速也是線性的，沒有頓挫的。
越野：
操控性強，油門和剎車踏板精準。操控性很好
舒適：座椅更舒適，車內(nèi)沒有異味，懸掛減震舒適，空調(diào)制冷效果優(yōu)異
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、那必須換電，排隊充電的時候，其他品牌排隊排隊，5分鐘滿電復活很爽。換電的感覺很好，換電的感覺很好。
缺點：座椅的支撐性不是很好，開久了會覺得不舒服，需要買個腰靠（商城里有積分）。
外觀：外觀上，蔚來家族的前臉是鋒利的，整個車身都是鋁制的，安全性也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)部很漂亮，你可以隨意挑選。NOMI的智能程度也很高，大部分的語音都能控制，音效也不錯，滿足了大部分人的需求。
空間：空間足夠大，我182主駕駛座椅調(diào)節(jié)座椅，后排還有一個拳頭大小的空間，足夠一家人使用了。中央扶手箱足夠大，足夠日常使用。
配置：我個人覺得，在同級別中，性價比是無敵的。服務很好。蔚來不僅可以買服務，還可以送車，還可以解鎖一種全新的生活方式。
動力：這輛車的加速能力很強，動力充足，在高速行駛的時候，動力輸出也能達到要求，唯一的缺點就是耗電更多，通過性更好。
越野：
操控感非常好，轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛起來非常輕松，剎車和電門更靈敏，過彎時車身穩(wěn)定。
舒適：開起來噪音小，座椅支撐還可以，空調(diào)效果不錯車內(nèi)沒有異味懸架很不錯也能調(diào)節(jié)多種模式，空氣懸架也很高級。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格41.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是加速了，動力隨叫隨到，不像燃油車那樣換擋頓挫，手感順滑~開慣了電車的他，還真不習慣換成燃油車。省錢，這可比燃油車省錢多了。蔚來的服務是無可挑剔的，無論是售前還是售后，服務都是非常滿意的。
缺點：畢竟是越野車，風噪比較明顯，可能是貼膜的原因，貼完膜之后，隔音效果比沒貼之前要差，風噪和胎噪明顯。另外一個就是耗電問題了，可能是蔚來雙電機和兩噸重的車身，耗電量一直居高不下，不過我經(jīng)常在市區(qū)上班，家里有充電樁，也不擔心里程焦慮，隨便造吧！座椅比較硬，不過習慣了坐著就習慣了。
外觀：前臉還不錯，運動感十足，車身線條流暢，懸空降到最低點，姿態(tài)完美。
內(nèi)飾：蔚來的靈魂小 Nomi，用過之后就愛不釋手，還能給她做各種小帽子，中控屏雖然不大，但是日常使用還是綽綽有余的，坐在車里看劇也是一件很開心的事情。
空間：空間很大，相當于一輛中大型越野車，儲物空間足夠大，一般情況下，他都是一個人使用，偶爾也會帶上幾個人。
配置：服務一流，這才是真正的感受，新能源的優(yōu)勢，售后無憂。
動力：動力很強，官方的4.7還算保守，實測時間為4.3秒，動力十足，加速時充滿了推背感。
越野：
操控模式有三種，一直都很舒服，方向盤很細膩，跑起來也很穩(wěn)；
舒適：座椅的舒適性還不錯，剛買車的時候可能會覺得有點硬，開一段時間，調(diào)整一下坐姿就習慣了，標配腰部調(diào)節(jié)，剛提車的時候有點異味，開窗通風就可以了。
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：和現(xiàn)在的油價比起來，蔚來的成本實在是太低了，可以免費充6次電。另外，最讓他滿意的，就是他的服務，不用擔心任何事情，有什么問題，都會有專人上門解決，或者直接派人來取車。還有一種極簡的駕駛風格，一上車就按下掛擋鍵，沒有按鈕，真的很好用。
缺點：開了沒多久，到現(xiàn)在為止，還沒有什么不滿意的地方，開慣了車，開著蔚來有些不習慣，不管是坐姿還是視野，都要小心。
外觀：看起來很高端，很簡單，沒有任何花哨的裝飾，看起來很舒服。
內(nèi)飾：我覺得沒有比 nomi更好的內(nèi)飾了，科技感，豪華感。
空間：和邁騰比起來，空間很大，中央扶手箱是加密的，可以存放一些重要的東西。
配置：俗話說一分錢一分貨，我覺得我的ES6在產(chǎn)品和服務上是物有所值的，因為蔚來確實幫我節(jié)省了很多時間，可以多陪陪家人。
動力：拋開耗電不談，我覺得能在動力方面超過ES6的人并不多，我開的比較穩(wěn)，但我能感覺到它骨子里的暴力。
越野：
空氣懸架，軟性可調(diào)，四驅(qū)系統(tǒng)，不管是在高速還是在山路上，都很穩(wěn)定，下雨天也不會飄起來，冬天的時候，可以試試。
舒適：感覺很舒服，無論是坐姿還是駕駛舒適性都特別好，可能是因為新鮮感吧；
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格42.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得好看，服務好。使用成本低，每個月的電費連100元都不到。
缺點：如果底盤能硬一點，那就更好了。空間不夠。
外觀：外觀很漂亮。滿分，正是因為這一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，用料也非常好，車內(nèi)沒有任何異味。
空間：電車的空間比油車要大得多，尤其是中間的地毯更是平坦。
配置：價格稍微貴了點，其他都是優(yōu)點，要是補貼再多一些就好了。
動力：起步很快，有很強的推背感。開起來比3系要容易得多。
越野：
油門開的很快，唯一美中不足的，就是底盤太輕了。
舒適：駕駛體驗非常棒，非常安靜，加速非常順暢。
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