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蔚來ES6
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格42.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換電快 無續(xù)航焦慮 提速快 內飾好 服務好 比之前開的油車要好很多 續(xù)航里程能力還是可以的 這么大的車能夠有著么遠的續(xù)航 很不錯 夏天還沒體驗過因為買車在冬天 就現在冬季表現來看我覺得夏天應該沒什么問題 關于駕駛樂趣 我覺得油車有油車的樂趣 電車有電車的樂趣 所以沒必要坑來坑去 什么車自己喜歡就好 但是電車的話蔚來是不錯的選擇
缺點：沒有不滿意 一切都很好，期待可以一直滿意下去
外觀：外觀還是不錯的，低調且不缺細節(jié)，很有流線型
內飾：標配的氛圍燈，行車記錄儀，還有終身免費的車聯(lián)網。這些都是標準配置，基本上所有該有的功能它都有。
空間：空間很大，不管是主駕，副駕還是后排都可以，特別是后排都可以蹺二郎腿，儲物箱的空間也非常的大。他有一個兩層的后備箱，設計非常的人性化。
配置：性價比還不錯，最起碼我覺得不貴，服務也是很大一批費用
動力：動力加速快，運動模式一腳油門，感覺心臟都要跳出來了。加速比我以前的油車快太多了，超車一點都不擔心。超級省心隨心所欲！
越野：
操控滿分，雖然方向盤有點虛位，但是城市使用完全足夠，就是底盤有點松，可能調教問題吧，我還能接受
舒適：很舒服 座椅很軟。運動模式下 會贏一點 但舒適度夠了
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7012公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受比較平順，人工語音智能系統(tǒng)，用起來比較順暢。車輛的檔位，包括充電，儲物空間的設計很人性化。
缺點：座椅舒適度相比較女王副駕還有些欠缺，冷車啟動速度稍微有些許的慢，還在能接受的范圍內吧。
外觀：非常好看，長在我的審美上，不會太超前，看著也比較協(xié)調
內飾：內飾很簡約 有家居風格，很溫馨，可以很放松
空間：車身長4850，車寬超過1.9米，前排腿可以伸直，后排也不嫌擠，空間很大，車高很好。
配置：自從換了蔚來后也省去了許多常規(guī)保養(yǎng)，無需換機油啥的了，車內空氣也清新多了
動力：零百城市里開無人能敵，雙電機搭配高速上動力也足夠，我試過開后驅的model3，110公里之后基本加不起速了，所以真的在電動車的選擇上，我真的建議大家挑選雙電機的車型
越野：
操控很上手，沒有往上說的明顯點頭，和燃油車操控邏輯相差不大
舒適：座椅偏硬 車子沒什么味道的 噪音也還好 我們都是市區(qū)開開
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我開始下載APP深入了解。蔚來貼心的服務以及高水準的智能電動SUV車都進一步激發(fā)了我對蔚來的熱愛，可以說一切都是完美的。后來蔚來發(fā)布ES6 ，由于新的蔚來ES6 對于蔚來意味深遠，無疑是一款至關重要的產品，類似于 Model 3 之于特斯拉，可謂成敗在此一舉。因此，我就又開始了對蔚來ES6進一步深入的了解。眾所周知，蔚來ES6是蔚來旗下第二款SUV車型，定位是中型5座SUV。它的整體設計沿用了蔚來上一代車型ES8的風格，尤其是前臉造型時尚動感，未來感十足。盡管它和ES8有著相似之處，但是在細節(jié)上還是有很多區(qū)別的，比如說前臉取消了鍍鉻裝飾，這樣一來雖然少了一點霸氣，不過卻顯得更為年輕，大燈造型也有了些變化，尤其是行車燈還運用了熏黑式設計，進一步渲染了運動氣氛。首先來說外觀，蔚來ES6之所以能在我看到他的第一眼就抓住了我的心，就是因為它在設計上有著非常濃厚的科技范。相比之下蔚來ES6的前輩特斯拉Model 3，在我看來，蔚來ES6的未來感要更加濃厚一些，這顯然離不開蔚來設計師們的匠心打造。除此之外，蔚來ES6還保留了一些傳統(tǒng)車型的設計，比如說進氣格柵等設計，這也讓我這類原本傾向于傳統(tǒng)汽車的用戶來說，體驗又上了一個高度。除此之外，蔚來ES6的車燈也是深得我心。
缺點：目前小跑了600公里，沒有什么不滿意的，但是確實nomi有的時候反應慢了點，并且開音樂聲音大點的時候，容易“失聰”，不過還是很可愛的，萌就夠了！另外雖然電池打折下，有補能體系的安心補充，但是還是希望能夠有優(yōu)化，讓續(xù)航更增加！
外觀：汽車外觀挺好看的，我個人對外觀沒啥要求，基本上看的過去都行。
內飾：全皮覆蓋加上氛圍燈還是很不錯，但是提個要求，要是氛圍燈顏色再多一點就好了，確實少了點
空間：車不僅僅是一個交通工具，因此蔚來打造了一個精致富有科技感的移動生活空間。采用的microfiber超纖絨頂棚，一體式運動座椅及智能數字座艙，營造出極具商務氣息的駕駛空間。獨創(chuàng)的女王副駕，車載香氛系統(tǒng)等，帶來極舒享的乘坐體驗。座椅寬大舒適，后排有著巨大的乘坐空間，行李箱也有極強的裝載能力，還是很適合一家自駕游的。
配置：性價比蔚來算是比較貴的但是聽說他的服務很好哈哈哈作為女司機可以比較省心。內飾以及做工確實不錯
動力：百公里加速最快的話，我這個是5.6秒非常滿意。
越野：
整體的操控性也非常好，對比朋友的奔馳glb完全秒殺
舒適：隔音還是不錯的，前排聽銷售說是雙層夾膠玻璃
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：免費送一個充電樁，家里面申請新能源電表之后充電大約一次20塊錢左右，真的很劃算。
缺點：不滿意的地方可能就是同級別價位，電動車里面，它的續(xù)航不太夠。座椅相較于之前我的油車來書有點偏硬，可能它是偏向于運動風格吧，還能接受�，F在我家邊上，還沒有換電站，我日常換電不太順路，這對我來說有點影響，希望廠家趕緊在我家邊上能造一座換電站。這樣出行會非常方便，平時長途開的比較多。續(xù)航有點不夠用，特別在冬天。
外觀：車身整體設計也是非常有科技感，線條也好看
內飾：內飾簡約大方又顯高級，尤其是大觸屏，現代感十足～還有我的nomi,簡直就是我的愛寵，瞬間給大了靈魂，關于其他硬件工藝呢，怎么說呢，我還是喜歡我家奧迪，大白不夠精致，前擋部分，誒，有點一言難盡的趕腳，還有那個擴音器，也是略顯粗糙
空間：空間就真的沒話說了，平時送貨必備，座椅打倒人都可以平臥
配置：在12月30日買進，還是很棒的，各種補貼加優(yōu)惠，價格嘛，相當美麗
動力：我這臺運動版得，但是我感覺動力在路上夠用了，我每次紅綠燈加速都是第一個沖出去的
越野：
操控很好，指哪打哪，地盤很穩(wěn)，這么大的車開起來不晃悠
舒適：座椅后排比較舒服，主駕座位時間長了腰有點累。新車內沒什哦味道，香氛效果很好。全幕天窗，可以看看天和星星！
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格42.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：身邊購買電動車的同事朋友越來越多，做了一次同事的蔚來之后心里也埋下了種子，后邊自己在網上做了一些了解，顏值高、服務好，是我想要的車
缺點：目前為止，沒有什么不滿意的。如果非要收到不滿意，我覺得續(xù)航比較少借點的話，我稍微有點難受。
外觀：外觀還是非常時尚，沒有油車那種傳統(tǒng)的感覺
內飾：內飾很好 在電車領域我感覺這個內飾沒什么好挑毛病的 個人覺得已經足夠了
空間：空間很棒，前后排空間，后備箱空間，都很夠用，不用擔心
配置：對家里有安裝充電樁條件的，選擇純電suv，蔚來es6一定是性價比最高的，在這個價位沒得比！但如果補能手段有限，不能裝充電樁，必須依靠商用充電樁的，那蔚來的換電站對你來說性價比更高了！對家里不能裝充電樁，附近也沒有充電樁，也沒有換電站的朋友們，我還是建議暫時別買純電車了哈哈
動力：動力必須滿分，完美的體驗，彈射起步，紅綠燈頭排battle從來沒輸過！
越野：
本身車子就比較重了，但是像個靈活的胖子。
舒適：舒適性感覺很好，座椅沒有很夸張的角度，我覺得還好，整體懸掛濾震還不錯，并且隔音也不錯，挺好的
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9218公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀設計大氣，很有個性，內飾有檔次，高級。車輛空間很大，操控性很好，方向輕便，車輛靜謐性很贊，加速無敵，底盤很穩(wěn)，整體調教的不錯。車輛智能系統(tǒng)很棒，小糯米尤其可愛！各方面總的來說就是非常nice!
缺點：使用過程中也會感覺到車子有所不足，底盤質感覺得有點差，剛開的時候模式調節(jié)懸架偏軟，開車總覺得特別浪，因為晃的不行，經過顛簸路面上下左右輕微晃動，后來就懸架調整到最硬了，但和之前我家的油車比，底盤質感還是差了點，底盤調教確實還有待提升。還有不得不提的是座椅確實談不上舒服，甚至坐的有點不舒服，老婆坐副駕駛也有這種感覺，自己去配了個新的頭枕之后舒服多了，蔚來也有自己的座椅更改方案，我也沒體驗過，不做過多評價。然后車載電腦開機有點慢，ota更新之后更慢了，不曉得能不能以后改善。
外觀：外觀挺好的 屬于穩(wěn)重又帶有運動型 外觀辨識度很高
內飾：類似的話座椅稍微有一點硬啊，這個我覺得他們需要改進一下。
空間：2米9的軸距在同級別里面真得算不錯了，第二排沒有隆起，所以感覺比較大，他們說后排不舒服，我坐著還好，因為我不坐后排哈哈哈
配置：未來的電池是終身免費更換的，這一點讓人很安心。當時我去提車的時候遇到了疫情檢查核酸。一直留到晚上8點多以后才回到家里，是一次很難忘的提車經歷。交付的小哥哥，小姐姐們真的超級nice。讓我更加愛上了蔚來。
動力：呃，動力情況非常的不錯啊，比我之前的油車動力都會好很多，這個是一個雙電機四驅的標配。在冰雪路面基本上也不會打滑，跑高速也很穩(wěn)。
越野：
開起來挺穩(wěn)定的，沒有之前開大車那種感覺，操控感好容易掌握
舒適：座椅有一點點硬，其他都很舒服包裹感好。后排座椅也夠長。長途也不擔心。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格42.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：面對一輛車，最先入眼的是外觀，其次是內飾，最后是駕乘，我經過種種深度體驗得出了最滿意的點：蔚來的外觀名副其實，更有X-Bar家族前臉，隱藏式門把手， “心跳式”尾燈等細節(jié)加持，造就了它大氣磅礴的氣勢。而豪華與科技相加持的內飾氛圍又讓它不缺精致溫柔�？甥}可甜的它，同時搭載了永磁及感應電機，既有爆發(fā)力，又有耐力。動力十足的同時還能收放自如，駕乘體驗讓人驚艷十足。真的特別喜歡Nio Pilot這套輔助駕駛系統(tǒng)，如果非要形容的話，它就像是一條忠誠的狗狗，你讓它往哪跑，它就往那跑，且全程隨時守護著你。在開著NP情況下，你可以隨心所欲，想變道就變道，想超車就超車，一旦撒手不管它隨時接管。在復雜路況下，它就會非常小心謹慎，搞不定還好全盤脫手，完完全全將控制權還歸于你，可太盡職盡責，又讓你省心省力了。最后當然少不了極力考贊蔚來的女王座椅和NOMI。蔚來稱自己舒適性第二，同等級同價位的沒人敢認第一， 它獨創(chuàng)的女王副駕讓老婆夸贊連連，說全程坐著都很舒適，體驗感極佳。NOMI真的是可愛又實用。
缺點：個人認為屏幕稍微小了一點，雖然功能都集合的很好，但是如果能大一點還是會有時尚感一點
外觀：外觀設計漂亮，很有個性，車輛底盤比較高。
內飾：內飾質感和氛圍很好，不覺得老氣，黑棕配色很漂亮，很有質感，畢竟這個價格，也不能太簡易，不光是代步了。我也試駕了其他新能源車，在不是純追求車本身的情況下，還是不能太簡易
空間：空間這車沒的說，那叫一個大，五個人坐的話一點都不覺得擁擠，而且我改了后排靠背角度，這樣后排坐起來就更舒適了。另外說一點，這個車沒有手摳箱 ，一開始確實有點不習慣，不過他的中央儲物盒帶鎖真是無敵了，把值錢東西放里面，出去洗車、代駕啥的都放心，鑰匙直接給他們就完事了。
配置：價格綜合來講的話，是可以的。但對比其他的國產電動車來說的話，它的價格定位還是偏高了一些。
動力：動力就不說了，顧問說的5秒左右的加速，雙電機 這些不懂 反正就是特別快 開起來很輕盈
越野：
方向非常的輕 非常適合我們女士開 倒車的時候也不費力，平時一只手就可以操作，完全沒有開大車的感覺
舒適：這半年時間開下來我覺得座椅還挺不錯的，不像其他車主，可能真的每個人的身體不同，我也挺慶幸我不會覺得難受
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當我決定買純電車時在眾多新能源市場上一眼就種草了蔚來，首先吸引我的是它的外觀，大氣又亮眼，科技感十足，其次我和老婆都喜歡上星灰色，也是當下比較火的色系，還有就是可愛的nomi機器人更是凸現出目前人工智能的強大，當第一次試駕更是讓我陷進去了，舒適的空間，簡約奢侈的中控，那一腳提速的推背，感覺像是開上一輛大型轎跑了，真的香，特別是換電補能，3分鐘搞定，比平時加油速度還快，目前蔚來換電站，超充站也是遍布全國，一點都不用擔心補能問題，提車至今也有4個月左右了，我只是把個人用車的體驗分享給目前考慮換純電車還在糾結的朋友，選擇蔚來真的不會錯，當你去試駕體驗完后也會認同我的感受。
缺點：對于一個新手來講的話，車子稍微有一點大，停車沒有那么方便。
外觀：類似的做工很細膩，包括像方向盤的縫線，門邊，內飾板的皮質都做的很用心。
內飾：內飾質感還好吧，跟a4l平起平坐，我沒選真皮，他這個選真皮要加2W多，就是默認的革了，摸起來也就那樣，不過這東西無所謂了。
空間：空間大是必須的，從之前的汽油車SUV換到現在的大白，身高竄了一節(jié)，老媽下車的時候還說了一句，要是腿短還要墊著下……哈哈哈！關于后排空間，當時選擇的時候是完全根據兒子的需求，我家大小娃屬于上車秒睡又總是互搶地盤的，這個大白，讓他倆再也不用為了睡覺地盤爭搶，開車的我世界瞬間安靜了
配置：個人覺得還比較值，自己是baas用戶，也不想一下子太多資金占用支付，覺得還挺好的，購買的服務無憂以及首任車主權益，感覺挺好的，雖然還沒用，但是看到其他車主的反饋，都是很安心的
動力：提速快，5.6秒夠用了 提速很快 實測更快
越野：
因為電動車，操控方面天然的優(yōu)勢，側向支撐都非常不錯，雖然是一臺suv，但是給我的感覺非常棒
舒適：舒適性沒得說，可以適當調節(jié)下后排靠背角度
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格44.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從從來沒有考慮電車到購買一共5分鐘，1個月開了4000公里，非常的適應，導致好幾次油車下車沒有熄火。最滿意的一點是蔚來的專員和售后的服務，24小時隨時提供服務，讓我深知選擇蔚來是正確的!
缺點：希望蔚來越做越好，蔚來換電站在高速服務區(qū)多開設幾個吧，畢竟換電比快充省時多了。
外觀：外觀絕對好評。就是看上了外觀，才下定主意要買車的。隨手一拍都好看，外形出眾，顏值黨的選擇。
內飾：還是有些味道的，但不重要。氛圍燈啥的，我不太在意，也覺得沒啥必要，有些娘炮。只是我個人感受�。〔淮泶蠹�。就像我接受不了油車的“即時啟動”一樣。一個紅綠燈，熄火，再啟動。。。？有啥必要？！
空間：后排空間很大。后排三個成年人沒有任何問題。腿部空間2拳起
配置：羊毛真的多，大家一起來薅，人家也說了，不怕你薅禿。畢竟美國韭菜也一大把。購車:買的時候有部分免息，配合Baas，首付才一個牌照的錢品牌評價:客戶至上的理念希望你們在擴張的同時能不忘初心。跟車主的互動活動也很多，我自己作為車主也是一個小酒吧的主理人，跟fellow、銷售、車主群里的朋友也組織了一次品酒會的活動。整個氛圍很輕松愉快。4S店售后服務:買的服務無憂，應該沒啥額外的維修保養(yǎng)費用了吧。。。
動力：動力不得不說 對于女生來說足過頭了 都不敢大踩油門
越野：
操控方面怎么說呢因為方向盤是由電子助力的所以在開車轉向的時候整體還是非常輕便非常好操控的有點指哪打哪的感覺。還有剎車也非常靈敏，能夠及時響應。還有盲點檢測呀這些功能，開車也就更加放心了
舒適：我對空調，空氣，空間這些其實不太敏感。但有一樣我非常在意，就是“換車的空間距離陌生感”。有經驗的司機都知道，換輛新車或者換車開，哪怕兩輛車尺寸相差不大，但坐到位置上，一上路，那會有很強的“距離陌生感”，要需要時間適應。但蔚來很怪，起碼我換es6就沒有這種陌生感，幾乎不需要磨合，我就很熟悉它。這個很神奇
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子本身沒啥毛病，最滿意的就是服務了。出了一次事故，后視鏡刮了，在自己的服務群拍了事故照片就有人聯(lián)系我，1小時內上門取車開走修完開回來不到2天。中途不需要我干啥。杠杠的。
缺點：電池續(xù)航不是很長，地盤質感一般。新系統(tǒng)有bug
外觀：這個就各花入各眼了外觀整體上，我覺得整體上就沒有以前國產車的山寨風格。
內飾：內飾怎么說呢，中規(guī)中矩吧。音箱差了點，座椅太硬了。希望李斌的嘴也可以一直這么硬
空間：空間利用率高，內部空間大，儲物分布合理，我的身高1.78米，前排座椅調最高，頭上還有一拳空間，后排可翹二郎腿，并且坐三人都沒問題
配置：蔚來的性價比是真的高，無論是從系統(tǒng)科技來說還是選材用料，都不是同價位車能擁有的，真是買了蔚來就后悔了，后悔沒有早點買呀。
動力：動力沒話說，這個市區(qū)再加上他四點幾秒的一個加速的成績，其實已經秒殺絕大多數燃油車了，跟之前的ec六一樣，這臺車也是動力相當澎湃，家里面人現在雖然是給老婆開，偶爾換著來開一下的話，跟我那臺ec6基本上沒什么差別。
越野：
行駛品質不錯，而且懸架軟硬可調，轉向很舒適靈活，有時候會忘記自己開的是一輛很大的車，只有在找車位的時候才能深刻的感受到車真大，我已經永久告別立體車位了剎車異響:下雨后或者洗車后，剎車時會有尖銳的聲音，超級響，來一段后就好了
舒適：超級溫柔細膩像貓咪一樣，兒子學習運動后一上車就進入夢鄉(xiāng)，這能說明它有多么舒服吧。
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