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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力：大車身 大動力帶來的飛機起飛般的加速感受，很刺激，很過癮2、行駛品質(zhì)：靜謐性、平順性都很滿意，正常駕駛狀態(tài)，不管是城區(qū)走走停停，還是高速巡航，這車整體的高級感很強3、綜合的新鮮感：從下載APP的一瞬間開始，這個車，以及蔚來這個品牌，帶來的體驗就和傳統(tǒng)車企完全不同。它的APP很簡潔，能實現(xiàn)的功能卻很多，居然還有個很漂亮的周邊商城，買了幾次東西居然還真的都是高質(zhì)高價。車子拿到，各種設置就像在玩手機。用的過程中經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的小瑕疵，然后居然下個禮拜給你升級一下就好了，新開放一個功能，你的車就好像憑空多了個配置出來，總支這一切，都是完全新鮮的，給生活增加了很多樂趣
缺點：方向盤對路況的反饋不夠清晰。（對比車型是斯巴魯森林人）車身寬度稍大，有些停車位比較難停。轉(zhuǎn)彎半徑有些大，小路掉頭要多留余量。
外觀：之前說過第一眼不是特別驚艷，就是很常規(guī)的SUV車型，看久了真的覺的前臉像蛤蟆，我可能是第一個形容他像蛤蟆的用戶了吧，很可愛很親切。因為選配了空氣懸掛，停車的時候車身自動降低，感覺更像蛤蟆趴下來，太可愛了這個車。我選了星灰色的車，這個車就是耐看型的，越看越喜歡。
內(nèi)飾：別的不說，內(nèi)飾應該是原創(chuàng)，沒有找到別的品牌的影子，這點真的很不錯了。內(nèi)飾的評價太具主觀性，還是請大家有機會去看實車吧。
空間：整體空間很大很舒暢，這也是我優(yōu)先選擇他的理由
配置：終身免費換電、終身免費質(zhì)保，比起汽油車，開蔚來這款車在售后環(huán)節(jié)會節(jié)省不少錢。
動力：這是電動車的優(yōu)勢，蔚來運動模式0-100只需要4.7秒，隨叫隨到，啟動迅速，秒殺路上90的車了，絕對夠用了。
越野：
指向清晰，精準，轉(zhuǎn)向力度可調(diào)。有次前面有輛車，我變道超車，主動剎車了，我還一臉懵，一個行人慢慢悠悠從前車頭繞了車來，感謝自動剎車的提前預警和主動剎車�！� 感應后備廂:一開始找不到地方，總是用手，APP里總有好心車友分享心得，終于學會了，標志的正下方，百發(fā)百中。剎車表現(xiàn):布雷博剎車卡鉗，剎車靈敏而且線性，給人一種信心。
舒適：空氣懸掛調(diào)到最軟，行駛質(zhì)感很好，且沒有發(fā)動機，行駛很安靜
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8765公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車剛性好，動力隨叫隨到，操控靈活。安靜舒適，空氣懸掛濾震效果恰到好處�？照{(diào)制冷效果好，座椅通風帶來清涼一夏。續(xù)航里程好于預期，70度電池，上下班通勤每日50km，續(xù)航300+km，電池后期可升級，無續(xù)航顧慮。
缺點：訂單之后有些后悔了……感覺應該買新款的ES8六座?不過已經(jīng)出車架子號了，等待實在不是我的擅長……妥協(xié)一下！電車真的是越開越回不去，當時換了的時候還想著政策上還是有機會換回油車的，現(xiàn)在看是不可能了……一腳油門深似海，從此油車是路人！不過續(xù)航焦慮還是現(xiàn)階段需要個人去適應的問題，每個人的用車環(huán)境不一樣，直觀感受也不一樣，現(xiàn)在的條件安裝不了充電樁，只能靠著換電站生活，希望換電站想加油站一樣，那時候電車估計會全面普及了吧?
外觀：外觀仁者見仁，智者見智，但是大多數(shù)人我相信都是覺得新能源車外觀前衛(wèi)科幻的。尤其蔚來我個人認為是新能源汽車里面設計很有個性的外觀，據(jù)說也獲得過設計大獎，很有辨識度，也有高級感。
內(nèi)飾：大面積真皮包裹搭配金屬拉絲鍍鉻裝飾條，做工精良，簡約時尚。
空間：蔚來的車內(nèi)駕乘空間對于日常使用完全綽綽有余，應付短長途旅行也是足夠了，儲物空間給了很多驚喜�！� 空間設計亮點:中控下部，設計了鏤空儲物空間，可以放雨傘，手提包等一些雜物，大大釋放了前排的乘坐空間。扶手箱的第一層格子剛好夠放駕駛證和行駛證不會晃動，贊！方向盤左下角還設計了一個隱秘暗格，放點救急的零錢剛好，哈哈。乘坐空間:我自己身高172，不胖不瘦，駕駛座寬敞，長腿有處安放，座椅的包裹性不錯，爸爸180?，坐進來也毫無壓力，頂部空間也綽綽有余，空間滿意后備廂容積:后備箱高度和寬度兼有，日常出行足夠用，令人驚喜的是掀開底層，還有一層高度10公分左右的暗格，再掀開還有個小格子，可以分類放很多小東西車內(nèi)儲物能力:門板可以放4瓶礦泉水，可以說很強大了，中控下有鏤空的儲物空間，可以輕松放下手提包包，女生福利。扶手箱空間感人，一層可以放證件剛好，不會晃動，二層深度超級大。
配置：屬于豪車類別了，價格肯定不如其他家。但是配置絕對也不輸80萬臺的車。售后買了服務無憂2.0，保養(yǎng)啥的一年基本不要錢了。
動力：動力非常強勁，加速沒有拖延，說要就有，很贊
越野：
操控靈活，行駛中感覺不到車大，但方向盤對路面信息的反饋不夠清晰。
舒適：由于有空氣懸掛，可以調(diào)節(jié)懸掛的軟硬度，舒適性非常高，尤其是調(diào)整成較軟的模式，后排過減速帶也比較舒適�！� PM2.5過濾裝:蔚來標配pm2.5 過濾功能，如果檢測到有空氣污染就會自己啟動過濾。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高顏值suv，超級靜音，4.4秒破百，超級省錢?。
缺點：客觀兩點：1.續(xù)航問題不能讓我放肆踩電門，只能讓自己變的佛系一點。2.車子太靜音讓塑料件震動和散熱器的聲音顯得特別大。其他的缺點還沒有遇到
外觀：好看，特別是側(cè)面，停車后，空氣彈簧降到最低，遠看有一些旅行車的感覺
內(nèi)飾：我們選配了nomi，小朋友很喜歡nomi。但是nomi好像對小朋友的聲音識別度比較低。每天上車nomi就會轉(zhuǎn)過頭來打招呼 瞇著眼睛，看著很讓人開心，感覺在車上養(yǎng)了一個小寵物的感覺。聽歌的時候也會瞇著小眼睛。這款車內(nèi)飾和特斯拉比還是和精致的，但是和傳統(tǒng)車企寶馬比肯定還是不夠的。但是從用料，細節(jié)都能看到蔚來很用心去設計這款車。
空間：很大很寬敞 4850的車長果真不是蓋的！好多人在猶豫特斯拉和蔚來買哪個，就空間來說，就沒有可比性了，看你們的需求了！后備箱特別的大，能放好多東西！后排地面平整，就顯得空間更大了。
配置：我覺得性價比這個東西要有對比，如果和毛豆三比那性價比太高了
動力：運動模式4.7秒加速太強勁，日常行駛6.7秒舒適模式足夠。
越野：
空懸感覺是必須選的！喜歡性能車，感覺這個車對路感的反饋值得稱贊。
舒適：要多舒服，有多舒服，可以選裝座椅按摩，座椅通風，座椅加熱，方向盤加熱，電車在夏天最爽了，可以不發(fā)動車，就這么一直在車里面坐著，跟在家里吹空調(diào)一樣，還費不了多少電！
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到車，真是有一肚子話……粗略估計開過的車超過50輛了?屬于喜歡駕駛樂趣的那種人吧?剛畢業(yè)那會兒還玩過兒一段時間改裝，更換每一個部件都心情澎湃啊?信奉一句話——動力還是要有的，別管用不用得到。試駕過很多車，電車在動力方面的直觀感受是吸引我的最重要一點，與此同時，電池衰減的顧慮也是沒有第一時間換電車的原因。直到“車電分離”，然后天天看著距離十米的換電站……哈哈哈哈……其實這次換車很偶然，之前的森林人一直不錯，操控的感覺在SUV中屬于上乘，孩子上學這兩年，出門也不需要那么多東西，本打算換一輛性能小車，那天偶然間看到了“理想”的展示店，是的！沒錯兒！不是第一站就是蔚來！然后看家里人的反應覺得對小車的接受程度還是不夠友好，于是就去預約了關(guān)注已久的蔚來試駕，那個“一試駕就下單”的規(guī)律真不是一般的說說，東方廣場的FL“岳岳”非常專業(yè)的答疑解惑，幫助我回去后“舌戰(zhàn)群儒”，和給家人普及目前車輛換電的基本情況，加上自己“妥協(xié)”了換小車的想法，全面搞定！ES6性能版?舒享套裝?科技包！
缺點：軟件層面小缺陷太多，單獨拿出來其實都不是多大的事兒，但合在一起會有一種差口氣的感覺，這里面有一些設計基礎硬件層面的，估計沒法通過OTA解決的，是現(xiàn)在最不滿意的地方例如：經(jīng)常斷網(wǎng)，360環(huán)視畸變過大，行車記錄儀清晰度不夠等
外觀：設計風格很不同于以前對國產(chǎn)品牌的認知，整車的設計感都很強，細節(jié)決定成敗外觀感受:辨識度很高，個性強，本來以為是小眾車……現(xiàn)在看已經(jīng)不是了?
內(nèi)飾：有人說行車記錄儀不清晰，我自己看了一下，并沒有說的這么糟，絕對能用。內(nèi)飾設計我個人也很喜歡，多一個不多少一個不少。說到少，少了一個放墨鏡的地方。
空間：空間大，中型suv中，應該最大的了，真的寬，做的舒服，車內(nèi)空間也可以，儲物地方賊多�。。 � 空間設計亮點:中控箱下可以放包，我老婆再也不會給我，然后讓我放后面了�。。�
配置：值得買，買的值！看過一份物料清單，綜合來講現(xiàn)在還是處于賠錢賣車的階段吧！
動力：動力隨叫隨到 一不小心就超速 所以蔚來一定要選配抬頭 很有用
越野：
很靈活，有np全程很舒服，不怕塞車，走高速也不怕腳累，
舒適：舒適性來說也是很舒服的，通風座椅，香薰系統(tǒng)
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空氣懸掛，高度軟硬可調(diào)，終身質(zhì)保。重心低，行駛品質(zhì)高。停車后高度降到最低，很低趴，超級好看，無敵性感。
缺點：沒什么特別不滿意的，內(nèi)飾板熱脹冷縮，偶爾會有咯吱聲。
外觀：這個因人而異了，對我來說，外形不是這輛車吸引我的主要因素，但也完全能接受這車外形單看顯小，通常是停好車旁邊有量其他車，才意識到原來自己的車這么大
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，還需要繼續(xù)升級優(yōu)化。離豪華車還有一點距離
空間：乘坐五個人空間不擁擠，后備箱很實用，裝一家人的行李沒問題，可以去野餐�！� 空間設計亮點:女王副駕真舒服，就像高鐵商務座，可以完全實現(xiàn)躺下睡覺。
配置：性價比中等，服務上乘彌補了，價格個人感覺相對高了些。
動力：時速200，百公里提速4.7秒，動力響應相當快，別人開車坐車的會暈，實在太快，原來100多萬的性能車竟是這個感覺的！如今還會有人問說，電車是不是沒勁兒，我只是笑笑不說話?
越野：
沒有激進駕駛，所以這里也不好比較。只能說不同駕駛模式下，車輛的反饋感受差別挺明顯的。
舒適：座艙很有科技感，女王副駕很香。只是主駕駛座的腿部支撐不足
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是一個字“省”，省心+省錢；蔚來的服務不用說了，省錢這個真是太省錢了，免費換電+家里充電，目前花的電費還不到1000塊？
缺點：（一）從4G信號不好的區(qū)域出來，車子經(jīng)常會一路沒信號，而且持續(xù)好久，此時涉及到用網(wǎng)絡的功能就沒了用武之地，比如NOMI互動、聽歌等，希望優(yōu)化模組，提高網(wǎng)絡自動檢索能力；（二）幾個智能功能尚待優(yōu)化：自動變道功能，變道向轉(zhuǎn)向燈卻不滅；自動泊車功能，目前還沒成功使用過。（三）油門和剎車有點高，長時間墊著腳后跟有些不舒服；（四）雨刮器刮的不是很干凈，且第一排左右兩側(cè)玻璃模糊后會稍微影響開車。（五）導航有點神經(jīng)大條，某個晚上去中山陵看螢火蟲，把我?guī)нM了山間小路，最后斷頭路折返，懇請不斷優(yōu)化。
外觀：對蔚來的外觀那回頭率是相當?shù)母�，自己下車還要回頭看幾眼。
內(nèi)飾：nappa真皮，非常舒適，而且沒有異味。蔚來的nomi還支持自己DIY內(nèi)飾
空間：女王副駕！蔚來ES8的女王副駕是標配，但是6需要選裝，我很喜歡這個配置，就選了。另外我覺得ES6副駕駛的空間超級大，腿盡情伸展。有時隨身攜帶的大書包也可以很輕松地放在副駕駛座位前面，腳也不會踩著包之類的。還有之前出去旅行是夏天，很大的太陽，副駕曬得很，但把座椅往后滑動一段距離后，就剛剛躲過太陽，哈哈，這個設計真的很貼心了。
配置：大陸電子的空氣懸架。布朗博卡鉗。全鋁車身。終生免費換電。終身免費質(zhì)保。試問市面上35-45萬的車誰能給你這樣的配置？就是百萬級別的也不多見吧。
動力：動力強勁，高速120還能感覺不斷的動力。
越野：
操控的話，轉(zhuǎn)向精準，方向輕盈。就是空氣懸架可以調(diào)的更好。其他沒什么。
舒適：過減速帶較柔和，座椅舒適，調(diào)解度高，十分舒適
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程598公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了。1外觀：炫酷，年輕，我選的星灰色，怎一個“騷”字可以形容的了。2內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的也是極速灰＋黑色超纖絨頂棚，手感超棒！你能摸到的地方全是皮質(zhì)包裹（2020款雖說改成合成皮了，但手感不輸納帕真皮）升級后的屏幕更大，邊框更窄。3選裝：本來預算37.8萬落地。奈何蔚來的選裝太香了 最后選裝了舒享套裝 抬頭顯示 自動駕駛，性能版。選完發(fā)現(xiàn)47.19萬了。4加速：試駕的時候就被征服了，小姐姐一腳電門下去 ，我眼前一黑，頭皮發(fā)麻。推背感太強啦�，F(xiàn)在路上行駛我都是節(jié)能模式，運動模式太快了 一不小心就超速?
缺點：目前為止還沒有不滿意的地方，很適合我開。
外觀：外觀設計好看。當然好不好看見仁見智。我覺得滿分。
內(nèi)飾：這個在這個價位，沒有能打的。我個人認為，2年內(nèi)，沒有超上來的電車。
空間：空間沒得說了 一米九的車寬 后排座椅我都能躺下。這是前排調(diào)整好我的駕駛位之后，后排空間還是非常充足的
配置：超高性價比，朋友的某奔80多萬汽油車，覺得豪不輸它呢
動力：買的性能版，永磁電機?異步電機，動力非常足，4.7秒破百，2噸的車重，還能這個加速度，又快又穩(wěn)。最煩的是動力太好，一加速后尾箱的東西就全部飛了，再猛一點，分分鐘就是過山車的感覺。給老婆開都是要把動力封印起來，設在低功率配置。
越野：
智能化，這個價位空氣懸掛太香了，過個減速帶太舒服了
舒適：特別好哈哈哈，尤其是女王副駕，牛了個X的。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格39.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力強勁，電門響應迅速。不管是起步還是行駛過程中，都十分安靜。動力回收的個性化設置也是很nice，電車取代油車并沒有任何不適。2.360度的倒車影像對女司機還是很友好的。3.轉(zhuǎn)向靈活，車身大但是并不影響，視野也十分開闊。4.空氣懸掛系統(tǒng)，可調(diào)高低，鄉(xiāng)下坑洼路段也比較舒適。5.轉(zhuǎn)向的附近車輛提醒設計也很人性化。6.氛圍燈
缺點：就是太寬了，機械車位進不去。其他的沒有了，關(guān)于續(xù)航里程，我個人是上下班，沒有這樣的焦慮，如果為這點焦慮放棄電動車百分之90的好，我覺得太不值了，而且蔚來可以換電池，完全不用擔心跟不上時代或者被淘汰。
外觀：我很喜歡，做工我覺得非常好，比Telsa強了不是一點點。
內(nèi)飾：ES6的內(nèi)飾至少是我喜歡的風格，既簡約又不失豪華，低調(diào)奢華？哈哈哈，中控的升級，還有相比較原來ES8升級的用料等，都讓這個車外面看起來貴，里面看起來也貴，這就夠了
空間：空間的，前排后排都很舒適，高度也很有優(yōu)勢！☆ 空間設計亮點:副駕女王座駕特別有特色，是老婆的專享座位，腳托、腿托都是恰到好處！舒適、安全、還有親子服務！
配置：用車成本超低，店員介紹滿電的話也就20多塊錢，20塊錢控制好車速，一比一，430km，你們說香不香，退一步說，他沒辦法一比一，他就能跑個三百五六，我覺得也相當值了！另外我想說的是，我已經(jīng)換過電了，換電是不花錢的，我為什么還要充電呢？五分鐘，換上一塊滿電電池，接著出發(fā)，他不香嗎？大家不用擔心把自己的新電池換出去了，換電站里的電池也是經(jīng)過檢測的呀，現(xiàn)在不換，多年之后還是會換！為什么不早點兒去享受換電服務呢？支持蔚來！
動力：隨叫隨到，開不回油車，電車的加速一般都不錯，這車絕對過剩！沒有頓挫。
越野：
這個價位體型算是很好的！有車主拿這玩意下賽道，你敢信？
舒適：摸得到的地方都是皮，40w的車，絕對比同價位bba好。
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購買時間2020年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2608公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車除了續(xù)航里程程以外其他都比我之前的汽油車感受好太多，也許是年輕的尾巴讓我想再放肆一次，就當40萬買輛跑車吧，整車質(zhì)感給我的感覺只有高級，車輛行駛過程中幾乎沒有雜音，內(nèi)飾用料方面非常給力，車身結(jié)構(gòu)和懸掛可以看看大飚車的拆車視頻，我是先買再看的，讓我對ES6有了新的認識和看法，不像一些高端品牌偷工減料，對比特斯拉也沒啥比的，畢竟是它帶領(lǐng)整個新能源行業(yè)的發(fā)展，但是太不注重細節(jié)，對于我有家庭的人來說，蔚來才是居家真正的選擇。
缺點：（1）4G網(wǎng)絡差，一天斷網(wǎng)五六回很正常，希望蔚來趕緊改進，建議后期直接上5G模塊。（2）360影像畫質(zhì)渣，圖像清晰度和畸變控制都不行，爛畫質(zhì)一出來很影響車的檔次感。（3）車門很重，很容易關(guān)不上門，如果后期能改成電吸門最好。
外觀：好，用料扎實，做工好！兩側(cè)沒什么縫隙！車漆硬度挺高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是既簡單又精致，座椅很舒適，儲物空間也多
空間：蔚來是中大型的SUV，空間自然大的沒得說！我一米七五的身高，主駕位置坐進去，踩電門的話還是需要往前調(diào)整的。把錢拍調(diào)整好了的話，后排空間還是那么大！在后排可以隨意蹺二郎腿，坐好之后腿距離主駕差不多有兩到三拳的空間吧！后排地上非常平整，因為沒有傳動軸和線路，這樣就顯得后排空間更大了！后備箱也是大的沒得說！聽說蔚來的后備箱可以裝的下兩千萬的現(xiàn)金?，我沒有那么多錢，就裝點兒別的吧！
配置：同級別應該是性價比最高的，空氣懸掛，座椅通風，全車座椅加熱。還有這個空間應該也是同級別最大的。
動力：動力不需要多說，4.7的加速度基本秒殺馬路上所有常見車型。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，手感很輕，不像是在開大車，女生也能輕松駕馭。
舒適：舒適性不用說了，空間大座椅設計合理材質(zhì)舒服好行駛靜音，過減速帶平穩(wěn)，原來暈車的孩子都說舒服，不那么頭暈了。平穩(wěn)如高鐵?
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3177公里
綜合評分
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優(yōu)點：（一）加速度：同事和家人最為震驚的功能，沒有之一，過山車的沖刺感，真讓人屢試不爽。（二）360度影像：雖然這個功能被很多人吐槽，但提示前后左右車距非常管用，這點對我個人幫助很大。（三）自動駕駛：高速和堵車時超有用，保持一定車距，定速巡航，釋放的精力不如在意下周遭的風景或思考小難題。
缺點：希望盡快有更多換電站，能夠讓我們這些喜歡出去玩兒的車主在趕時間的時候換了電就走。當然我覺得蔚來會實現(xiàn)當初的愿望的。
外觀：見仁見智，指的一說的是40萬的車，全鋁車身，懂得人自然懂
內(nèi)飾：高級感十足，用料也很實在，做工細致，沒有什么異味和異響�！� 車聯(lián)網(wǎng):相對別的新勢力車，車機系統(tǒng)反應不是很靈敏，導航有時也不太精準，限制了太多語音交互的功能
空間：空間的話真心不錯，車內(nèi)儲物空間很多，后備箱也可以放得下好幾個皮箱。還有中控下面可以放一些重要物件，手扶箱還有密碼，也很不錯。
配置：畢竟接近50W，性價比沒有，但我就是喜歡這個車，沒辦法。
動力：起步提速快且安靜，動力回收個性化設置也掩蓋了其不適
越野：
懸架可高可低，可軟，可硬，可根據(jù)車速調(diào)節(jié)！方向盤很輕，操縱靈活，車子體積很大，但是很好開，好駕馭！空氣懸架是個非常神奇的東西，蔚來的空氣懸架就跟寶馬的魔毯懸架是一個意思！當你停下車打開車門的那一瞬間，車身會自動下降，方便你上下車！當然等你需要開上臺階兒或者下臺階的時候，都可以去調(diào)節(jié)懸架！40萬帶空氣懸架，真的讓人沒想到！
舒適：因為我選的是空懸版本的配置，所以懸架軟硬可調(diào)，路面過濾不錯 整體噪音控制很棒，前排都是雙層隔音玻璃
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