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蔚來(lái)ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-34.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):1、能換電,4-5分鐘就能完成一次換電,雖然有很多人說(shuō)換電會(huì)排隊(duì),充電一樣會(huì)排隊(duì)呀,而且換電之前可以通過(guò)車機(jī)看到每個(gè)換電站的排隊(duì)情況,完全可以找一個(gè)換電排隊(duì)少的地方去換電,或者換個(gè)時(shí)間在去換電就好了,我們這個(gè)城市市區(qū)有5座換電站,換電還是很方便的,并不會(huì)排隊(duì)太長(zhǎng)時(shí)間,一般排隊(duì)1-2臺(tái)車就差不多了,等待10分鐘也就好了。2、開(kāi)起來(lái)省心,除了有一鍵加電,還有事故值守、上門補(bǔ)胎、上門取送車等等的服務(wù),確實(shí)很舒服,需要保養(yǎng)了,讓小哥上門開(kāi)走去保養(yǎng),下班就開(kāi)回來(lái)直接回家了。去外地還有異地加電服務(wù)等等,就是基本上各個(gè)用車場(chǎng)景,都可以節(jié)約車主的時(shí)間,絲毫不影響自己要做的事情。3、后期的用車成本也很低,除了每個(gè)月有幾次免費(fèi)換電次數(shù)不需要花錢,超出了次數(shù)用家充成本也不高,保養(yǎng)的話,基本就是換個(gè)雨刷、空調(diào)濾芯什么的了,別的也沒(méi)啥要花錢的地方了,用車成本很低。4、科技感方面,也很滿意,除了有輔助駕駛、并道輔助、偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等等功能之外,還有360全景影像,新的OTA之后,透明地盤也很不錯(cuò),整體的用車感覺(jué)就是相比較于油車,更有科技感,也更有開(kāi)車的樂(lè)趣了。5、小NOMI很受孩子的青睞,也是剛剛裝上了NOMI ,能帶來(lái)更多的歡聲笑語(yǔ)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):之前一直開(kāi)了10幾年油車轎車,想換個(gè)新能源suv。適合三口之家一家人出行。成都車展去過(guò),目的明確直奔新能源展廳,看了特斯拉,理想one,小鵬,極氪都各有優(yōu)勢(shì)。因選擇在suv,就在modley,理想one,蔚來(lái)展廳看的比較細(xì)。 后來(lái)又問(wèn)了身邊朋友,主要選擇的還是特斯拉,蔚來(lái)比較多。女的還是喜歡顏值高的內(nèi)飾,說(shuō)實(shí)話我確實(shí)是個(gè)顏控?????????????? 在成都萬(wàn)象城逛街,又再次接觸了蔚來(lái)銷售和服務(wù),不是吹我也搞服務(wù)行業(yè)的,很看重服務(wù)所以順理成章的就下定了長(zhǎng)續(xù)航的es運(yùn)動(dòng)版。 電池bass方案,租對(duì)我來(lái)說(shuō)降低總車價(jià),沒(méi)有電池衰敗焦慮,妥妥的,每月?lián)Q電完全夠用,換電時(shí)間就當(dāng)加個(gè)油。 春節(jié)第一次長(zhǎng)途西昌,去程還有些焦慮,忍不住再高速??休息站充了電。才發(fā)現(xiàn)充電樁很多,也不存在之前說(shuō)的春節(jié)高速充電排長(zhǎng)隊(duì)。順順利利到了西昌。還用了異地加電權(quán)益,回成都頭天蔚來(lái)工作人員來(lái)酒店將車開(kāi)走,充滿電后送回酒店,服務(wù)太值得贊了。第二天出發(fā)因?yàn)榛爻啥家恢倍萝,下坡路也多,?dòng)能回收非常給力,一路沒(méi)充電,直接走雅西雨雪路面,開(kāi)空調(diào)音樂(lè)全開(kāi),奔回了成都。?? 全家使用感受:主要車子我跟老公開(kāi),他現(xiàn)在爭(zhēng)到跟我開(kāi)了???以前油車停到那都不開(kāi),一是限行,二是嫌棄別個(gè)起步慢。大眾油車確實(shí)慢我承認(rèn),現(xiàn)在電車他開(kāi)的開(kāi)心的很。蔚來(lái)活動(dòng)也多,牛屋小朋友周末參加活動(dòng)也開(kāi)心,F(xiàn)在電車對(duì)我來(lái)說(shuō)提升了駕駛感,服務(wù)也好,覺(jué)得買的值。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格43.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):之前也是傳統(tǒng)的德系品牌的油車過(guò)渡過(guò)來(lái)的,這個(gè)電車提速真的沒(méi)話講,我選的運(yùn)動(dòng)版百公里5.6s,必要時(shí)超車還是很給力。外加還有可愛(ài)的nomi,我很喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):在運(yùn)動(dòng)模式下,百公里加速和過(guò)山車一樣,動(dòng)力強(qiáng)勁,正常在日常來(lái)用舒適模式都?jí)蛴谩6艺麄(gè)車的nomi我也特別喜歡,增強(qiáng)了整個(gè)車的智能化,我有時(shí)候一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)和nomi對(duì)對(duì)話,讓我一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)一直有一個(gè)朋友在陪伴。nomi也特別智能,有一次我直接給它說(shuō)我冷,它就自動(dòng)把暖風(fēng)打開(kāi),特別的貼心。我特別喜歡蔚來(lái)的全包附的門,在雨天雪天,也不用擔(dān)心褲子和鞋被門框給弄臟,這個(gè)設(shè)計(jì)真的特別棒。蔚來(lái)的換電站,也是我經(jīng)常去的地方,畢竟在現(xiàn)在的蔚來(lái)汽車也是終身免費(fèi)換電的,雖然每個(gè)月限制了次數(shù),但是也基本夠用,大大降低了用車的一個(gè)成本。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):試駕了很多車最后選擇的蔚來(lái),個(gè)人感受,不吹不黑,蔚來(lái)讓人最滿意的地方真的很多,底盤,操控,內(nèi)飾,人機(jī)交互,外飾,空間,加電,還有最重要的服務(wù)。底盤:作為一個(gè)研究生汽車專業(yè)畢業(yè),從事自動(dòng)駕駛行業(yè)多年的汽車從業(yè)人員,真心覺(jué)得蔚來(lái)實(shí)在認(rèn)真的做車。一輛車好不好,真的不是外邊哪些外飾內(nèi)飾,軟件做的怎么花里胡哨的忽悠人就可以了。蔚來(lái)的底盤可以說(shuō)滿滿的德系的味道,特別是底邊梁的用料絕對(duì)是杠杠的,純鋁的鑄造底盤,厚實(shí)的底邊梁,說(shuō)句實(shí)話完全可以算得上業(yè)界首屈一指從底盤可以看出,蔚來(lái)實(shí)在認(rèn)真的做車,并且沒(méi)有忽視車輛最重要的底盤,把人們看不到卻又舉足輕重的地方細(xì)節(jié)做好,這才是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的車企,而不是所謂的軟件定義汽車組裝商。操控:蔚來(lái)的操控可以說(shuō)是不輸于以操控著稱的寶馬的,可調(diào)節(jié)的懸架和轉(zhuǎn)向,雙叉臂前懸架,多連桿后懸架,主動(dòng)式空氣懸架,隨速可變電助力轉(zhuǎn)向,這些都讓蔚來(lái)的操控變得穩(wěn)重可靠,個(gè)人喜歡急速,對(duì)于高速過(guò)彎的體驗(yàn)真的還是很滿意的。內(nèi)飾:選擇蔚來(lái)其中一個(gè)很重要的原因是內(nèi)飾,個(gè)人而言,車子是自己開(kāi)的,外飾再好看都是給別人看的,自己又看不著,內(nèi)飾才是陪伴自己最長(zhǎng)時(shí)間的。從中央扶手,到中控,到儀表,到座椅,質(zhì)感非常不錯(cuò),豪華而不是典雅,高貴而不失親切,這與某Y形成了鮮明的對(duì)比。人機(jī)交互:買車的時(shí)候,問(wèn)老婆對(duì)配置的想法,她只給了一個(gè)要求,nomi必須要,足以可見(jiàn)nomi對(duì)人的吸引程度,雖然nomi的交互還存在一些瑕疵,但是不能阻擋它成為吸引每一個(gè)坐上蔚來(lái)車人的地方。外飾:都說(shuō)外貌是吸引人的第一要素,蔚來(lái)就說(shuō)與里子有了,面子也有的典型。蔚來(lái)的外觀給人第一感覺(jué)就是大氣豪華,辨識(shí)度非常高,老婆最喜歡蔚來(lái)的車標(biāo)logo,說(shuō)圓圓的非?蓯(ài),給人非常親近自然的感覺(jué)?臻g:不得不說(shuō)當(dāng)時(shí)試駕蔚來(lái)的時(shí)候,一個(gè)感覺(jué)就是大,空間非常足,因?yàn)橛行『⒆樱枰b嬰兒車,尾箱空間非常足,前排后排,作為一個(gè)1米8的我,坐進(jìn)去非常寬敞,頭部的空間也非常足,完全沒(méi)有局促的感覺(jué)。加電:蔚來(lái)的加電真的不用吹,換電站現(xiàn)在已經(jīng)非常多了,加上超充站,目的地超充站,完全可以大小人的里程焦慮。特別是作為首任車主的權(quán)益,終身免費(fèi)換電,這個(gè)可比一年送1000度,2000度電來(lái)的實(shí)在多了。服務(wù):俗話說(shuō),蔚來(lái)是買服務(wù)送車,這句話不是吹的。過(guò)年回家的時(shí)候,因?yàn)閹е?個(gè)月的嬰兒,打車不方便,在蔚來(lái)下單駕享服務(wù),專門的工作人員開(kāi)著我的車送我們到機(jī)場(chǎng),然后再幫我把車開(kāi)會(huì)小區(qū)停好。蔚來(lái)的服務(wù),真的能夠讓人有愉悅的生活體驗(yàn)
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):同等價(jià)位配置確實(shí)比油車更加豐富,使用起來(lái)非常智能
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意是蔚來(lái)的服務(wù),之前聽(tīng)朋友說(shuō)蔚來(lái)的服務(wù)好又稱汽車界的海底撈,當(dāng)時(shí)也是抱著試試看的心態(tài)去試駕了一下,總體感覺(jué)不錯(cuò),車子是終身免費(fèi)換電,終身質(zhì)保等等,感覺(jué)不錯(cuò)就成為了一位蔚來(lái)車主。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3328公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是蔚來(lái)顧問(wèn)的親切感和售后服務(wù)方面。買電動(dòng)車之前對(duì)比了很多BBA的油車,感覺(jué)銷售對(duì)我也是愛(ài)搭不理的感覺(jué)。但是去了蔚來(lái)空間,顧問(wèn)很熱情邀請(qǐng)我試駕,試完之后覺(jué)得還行。剛好虎門公園開(kāi)了換電站,離家也就2km不到,超級(jí)方便,充電樁都不裝了,6次換電對(duì)于我來(lái)說(shuō)也差不多夠用。而且偶爾充電在車?yán)锫?tīng)聽(tīng)歌還蠻愜意的。提車之后,顧問(wèn)還回訪了我用車情況,第一次受到這種關(guān)懷,居然有點(diǎn)受寵若驚,以前買寶馬感覺(jué)服務(wù)真的差的不行。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):初次試駕體驗(yàn)完后,對(duì)es6隨心所欲的動(dòng)力儲(chǔ)備感到震驚。在靜止起步或低速跟車狀態(tài)下,任何時(shí)刻當(dāng)你踩下電門,加速都可以隨叫隨到。這種酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn),同價(jià)位的燃油車是肯定沒(méi)有的。
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一定是蔚來(lái)的動(dòng)力和豐富的駕駛模式了。作為性能車的愛(ài)好車,其實(shí)一開(kāi)始對(duì)電車還是蠻抵觸的,感覺(jué)沒(méi)有什么機(jī)械素質(zhì)可言,很久以前也體驗(yàn)過(guò)一些國(guó)產(chǎn)的“試制品”,非常的拉胯,因此對(duì)電動(dòng)車印象一直不是太好。然而蔚來(lái)真的是給我好好上了一課,幾個(gè)不同模式的操控反饋,還有運(yùn)動(dòng)模式下的推背感,即使這么大的車身和風(fēng)阻加上重量,有了四驅(qū)加持也依舊安全感滿滿。特斯拉其實(shí)也蠻喜歡的,奈何本人也是一個(gè)顏控,簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾直接pass。還有一個(gè)就是換電了,整個(gè)過(guò)程也是機(jī)械感十足,經(jīng)常能夠看到路人上演“蔚來(lái)蹲”,真的很有趣。一開(kāi)始有意向電動(dòng)車時(shí),家人還有點(diǎn)意見(jiàn),但是當(dāng)邀請(qǐng)他們親自體驗(yàn)后,產(chǎn)品的魅力已經(jīng)征服了他們,也感謝我的銷售不厭其煩多次接待我哈哈哈哈
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