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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià)：33.80萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià)：33.8-33.8萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：確實(shí)有點(diǎn)大，但也不能算不滿意吧，也挺霸氣的，挺喜歡的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：目前開著感覺沒有什么太明顯的缺點(diǎn)，總的來說還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：車的空間太大了，導(dǎo)致電耗有點(diǎn)高，如果蔚來能出小一些的車，其實(shí)我也是夠用的，前幾天看ET5發(fā)布會(huì)，已種草
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：es6最大的問題可能就是后排空間和座椅角度了，第二排只能說是夠用，短途開不會(huì)太難受，但如果長途坐在第二排座椅會(huì)很硬，而且腿部由于座椅較窄所以支撐性有點(diǎn)差。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)是，感覺也挑不出來什么不滿意的點(diǎn)，如果不滿意也不會(huì)選擇這個(gè)車，總體來說都很均衡，沒有什么不滿意的點(diǎn)，目前用到現(xiàn)在都是非常滿意的地方
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格48.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：1.可選擇車型太少，我還是喜歡轎車，當(dāng)然妹子開這么大suv也是挺酷。2.換電站還是有一代站，換電速度沒有二代感受好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：目前來看，沒什么不滿意的地方，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程53413公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：車身大讓女司機(jī)每次停車和轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)緊張。每次開回老小區(qū)里，也都要小心再小心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程896公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：如果一定要說不太滿意的地方，我覺得對(duì)我來講，車子稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大，雖然我已經(jīng)是一個(gè)老司機(jī)，但是有時(shí)候在狹窄路面停車，還是有點(diǎn)不方便，但是他們的360和窄路輔助超級(jí)用，其實(shí)完全可以解決這個(gè)問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是相較特斯拉，整體的續(xù)航表現(xiàn)會(huì)略差。但據(jù)蔚來的銷售解釋：是由于蔚來為了追求安全、穩(wěn)定，將電池組的密度做的相較特斯拉更小。所以也就犧牲了車輛續(xù)航能力，也算可以理解和接受吧。
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