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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方向和剎車方面都很滿意，電子剎車比手動的那些還是方便太多，下坡也不會后退加油直接走
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向型強，方向盤比較穩(wěn)，而且可以調節(jié)，非常貼心
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得對于這么一臺2.3噸多的打車談操控沒有多大的實際意義，但是這臺車給我的感覺是非常的穩(wěn)健，車子雖然重，但是70的重量都集中在底盤上（電池、電機、電控），所以其實他的重心是很低的，開起來是很穩(wěn)的，速度比較快的過彎你能感受到底盤的緊致與懸掛的韌勁。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車速慢方向盤則輕，車速快方案盤則重。穩(wěn)穩(wěn)的做“女超人”。剎車也是既踩即剎，安全感真是妥妥的。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 其實這也出乎了我的意料，我開過不少品牌的suv，所以對這方面還是要求比較高的。個性化模式的綜合調校，讓整個駕駛感受都變得非常舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 定位運動型suv，可真當運動車型開就會讓人懷疑人生。70的速度過彎都不敢。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉向感受不錯，但因為寬度和長度，一些狹窄路口還是需要多次操作，剎車相當靈敏
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雙叉臂懸掛操控還是沒話說的剎車表現:剎車腳感踩起來比較軟，好控制，實際剎車距離也很短
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面也是很OK的，方向盤下面是平的，有點像賽車的方向盤，這一個賽車設計就跟其他車輛有些與眾不同了，這一點也是我個人比較喜歡的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程929公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控比較絲滑，輕重都可以自己調節(jié)。
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