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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.8-33.8萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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排量:
全部
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 因?yàn)檐嚧,所以很穩(wěn)!輪轂大一點(diǎn),轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)顛簸,建議不用太大。要是好看就選大的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4653公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向有點(diǎn)輕,轉(zhuǎn)彎半徑小☆ 并線輔助:還可以,并線時(shí)方向變沉!☆ 感應(yīng)后備廂:要適應(yīng)一下,用慣了覺得還不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 作為一款重量超兩噸的suv,這個(gè)駕駛質(zhì)感和操控,真的很棒很驚喜。駕駛的提速和制動(dòng)踏板的反應(yīng)都非?,而且反饋很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控也很簡(jiǎn)單,腳剎油門反饋可調(diào)。最開始感覺太靈敏了不太習(xí)慣,使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)操控真的舒服
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我覺得操控感一級(jí)棒,我的朋友說和BBA比差點(diǎn)意思,我也有BBA的車呀,我覺得比BBA強(qiáng)?,可能仁者見仁,智者見智吧!☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱很靈敏,經(jīng)常抱著大箱子沒有手的時(shí)候,超級(jí)方便,從沒讓我失望過!
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控很靈敏,側(cè)方位停車轉(zhuǎn)頭調(diào)向都很及格剎車表現(xiàn):剎車稍軟,不過在市區(qū)用足夠的我并不喜歡開快車,所以在市區(qū)開的也不會(huì)很快提前減速,這一點(diǎn)對(duì)我來說是很好用的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 很容易上手,就是nomi沒信號(hào)的時(shí)候不大能用
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面非常棒!尤其現(xiàn)在很喜歡打開動(dòng)力回收操作,節(jié)約能源,而且操作方便
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2797公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控調(diào)教的稱不上老道,和油車?yán)吓葡啾冗有差距,但也是高水準(zhǔn)。電磁懸架,空氣懸掛,先天決定了操控一定不會(huì)太差。 就是懸架前半段反而有點(diǎn)硬,后面又有點(diǎn)彈,感覺也可能是車身過重的問題,畢竟2噸多。但是畢竟電池重心低,過彎姿態(tài)可比大部分suv好太多了,也更有信心。 方向盤手感偏重,當(dāng)然也是可以調(diào)節(jié)的,我覺得這種suv轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位,反而讓人更加得心應(yīng)手,而不至于整個(gè)車太賊的感覺。。 制動(dòng)方面大尺寸的輪胎,規(guī)格也不低,布雷博代工的剎車。制動(dòng)性能完全不用擔(dān)心,頂級(jí)水準(zhǔn),重剎姿態(tài)也不會(huì)失態(tài)。就是電車的通病,通常結(jié)合動(dòng)能回收這個(gè)臨界點(diǎn)總是會(huì)略顯突兀,剎車腳感不是特別線性,導(dǎo)致剎停不是太自然。 雙電機(jī)的加持反正車就是快準(zhǔn)穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車,油門,等操控感都很不錯(cuò)………………
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