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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是不需要買牌照啊,我覺(jué)得買這輛車的人都跟我一樣吧,沖著這一點(diǎn)買的,而且不需要用油,當(dāng)時(shí)感覺(jué)很時(shí)尚。
缺點(diǎn):車子可能稍微有點(diǎn)麻煩,經(jīng)常去找不一樣的充電樁,如果能夠普及電動(dòng)車,那就非常方便了
外觀:大眾車的家族前臉,前柵欄與C型大燈融為一體。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的,沒(méi)啥突出的特點(diǎn),但總感覺(jué)商務(wù)氣息比較濃
空間:后排的中間座位腿部空間和同級(jí)別的比起來(lái)還是差了一點(diǎn),但是整體的空間還是夠用的,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)。
配置:這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是能耗低環(huán)保,加上未來(lái)趨勢(shì)也是這樣,還免購(gòu)置稅,總體性價(jià)比高
動(dòng)力:在動(dòng)力方面來(lái)講,總體感覺(jué)沒(méi)油耗車那么帶勁,特別的上坡路段感覺(jué)有點(diǎn)吃力,耗電量大,不過(guò)平時(shí)上下班,在城市道路行駛還是夠用。
操控: 方向盤很輕,剎車也挺好用的,總體感覺(jué)還是很好開(kāi)的
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅坐著很舒服,車內(nèi)一點(diǎn)車噪也沒(méi)有
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