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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我喜歡的，而且配置很高該有的都有，內(nèi)飾偏運(yùn)動，純電很節(jié)能，日常費(fèi)用低，市區(qū)內(nèi)代步很實在。
缺點：最讓我不滿意的就是續(xù)航里程太低了，特別是冬天的時候續(xù)航里程更加的低，在特別冷的時候充滿電只能開到220公里上下，如果這款新能源車?yán)m(xù)航能有個400公里左右就很不錯了。
外觀：外觀方面還是比較的亮眼，整體的車身設(shè)計比較的有線條感，輪轂也是采用的運(yùn)動輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，沒有特別出色的地方值得一說。
空間：我一米八三的高個子在后排乘坐時也是很寬敞的，前后間隔完全可以放進(jìn)兩條腿，很適合我自己，但是后備箱倒是有些小了。
配置：性價比非常高，買的時候還有點猶豫，怕有很多問題呢，開了一段時間，發(fā)現(xiàn)物超所值啊，什么問題也沒有遇到，也不用怎么保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用也省了一大筆呢
動力：動力那是相當(dāng)?shù)陌�，在起步和提速的時候，電機(jī)優(yōu)于發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵就在于，電機(jī)的扭矩特別大，而且是瞬間爆發(fā)沒有發(fā)動機(jī)的預(yù)熱和渦輪延遲這類的，所以即便是滿載情況下，起步超車都是非常輕松。
操控：
操控簡，我自己感覺上手蠻快的，東功能方向盤還是比較方便，轉(zhuǎn)向也比較靈活。
舒適：舒適度還不錯，座椅很軟包裹性還不錯，而且空間分布合理，大個子做的也不難受。
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