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上汽大眾-朗逸純電

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朗逸純電
官方指導(dǎo)價(jià):14.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
04.145 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.32萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 0.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.59
4.14
15.32萬(wàn)元
0.2kW·h/100km
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2868公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向調(diào)校確實(shí)很輕巧,即使低速行駛方向也不會(huì)很沉,轉(zhuǎn)向力度也特別好掌控,再加上車(chē)輪也有著非常強(qiáng)的抓地力,整個(gè)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)確實(shí)輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是不錯(cuò)的,我比較喜歡重點(diǎn)的方向盤(pán),對(duì)于我一個(gè)之前開(kāi)日產(chǎn)的人來(lái)說(shuō),這車(chē)的操控沒(méi)法說(shuō),過(guò)彎的時(shí)候的那種穩(wěn)打穩(wěn)扎的方式非常喜歡,完全不用擔(dān)心車(chē)子本身會(huì)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸純電 2019款 優(yōu)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車(chē)子的操控很好,車(chē)身不會(huì)太大所以開(kāi)起來(lái)很輕松,停車(chē)的時(shí)候不用瞻前顧后的怕碰到。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車(chē)我開(kāi)著感覺(jué)還是蠻穩(wěn)的,即使速度快起來(lái)了也沒(méi)有飄飄的感覺(jué),所以在操控時(shí)還是很好駕馭這個(gè)車(chē)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1451公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)十分輕盈,開(kāi)動(dòng)起來(lái)打方向不費(fèi)力的,小轎車(chē)也比較靈活,老公說(shuō)底盤(pán)扎實(shí)所以穩(wěn)定性感覺(jué)很好的,他也越來(lái)越經(jīng)常開(kāi)這臺(tái)車(chē)出去買(mǎi)菜或者打球了。還有一個(gè)比較驚喜的,這臺(tái)車(chē)會(huì)自動(dòng)剎車(chē),是那天塞車(chē),向前溜車(chē)時(shí)候發(fā)現(xiàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面還是蠻簡(jiǎn)單容易上手的,反正也沒(méi)有多少按鍵的,多功能方向盤(pán)上面就可以操作上手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還是一如既往的德系品質(zhì)的一個(gè)操控,手感就比較扎實(shí)的一個(gè)感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛起來(lái)不錯(cuò),車(chē)身的穩(wěn)定性比較強(qiáng),油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)也快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)輕盈好操控,轉(zhuǎn)向掉頭精準(zhǔn)沒(méi)有虛位,而且底盤(pán)扎實(shí)。唯一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣的就是,剎車(chē)制動(dòng)距離比燃油車(chē)更長(zhǎng),開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)別扭。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)操控起來(lái)比較飽滿,剎車(chē)也不錯(cuò),我平時(shí)喜歡稍微開(kāi)快一點(diǎn)點(diǎn),剎車(chē)的時(shí)候能馬上剎住。
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