一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力加速倒是蠻快的，原本我以為越野車車型大點(diǎn)跟轎車比起來(lái)或多或少反應(yīng)慢點(diǎn)的，等我自己開(kāi)了才知道這不是一回事，每次紅綠燈起步的時(shí)候提速加速跟其他小轎車也沒(méi)差哪去。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：福特的車在動(dòng)力這方面肯定不會(huì)差到哪里去，領(lǐng)界啟動(dòng)跟加速都還挺快，反正是家用車，平常在市區(qū)里開(kāi)綽綽有余，高速的時(shí)候也能開(kāi)出速度與激情。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比我預(yù)期中的效果要好太多了，開(kāi)起來(lái)很輕快，加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出很平順，超車比較輕松。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5752公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力，其實(shí)在城里完全夠用，領(lǐng)界的油門(mén)比較靈敏，起步加速反應(yīng)還是很快。另外這個(gè)車的變速箱表現(xiàn)也不錯(cuò)，變速箱平順度很好，和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我不怎么看重車子的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺(jué)得這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就完全夠用了，起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)不會(huì)很慢，加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也完全足夠。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2422公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我買(mǎi)之前還猶豫過(guò)這個(gè)動(dòng)力，好多國(guó)產(chǎn)都是2.0T了，后來(lái)試駕之后感覺(jué)還行，又考慮到油價(jià)，就想還是經(jīng)濟(jì)點(diǎn)比較好，以后手頭富余了，再整個(gè)小鋼炮自己玩兒。家用還是以經(jīng)濟(jì)性為主，因?yàn)殚_(kāi)得也比較多嘛。反正現(xiàn)在習(xí)慣了這個(gè)動(dòng)力了，我感覺(jué)這車還是很有勁兒的，起步加速比較給力，總體是滿意的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)待動(dòng)力的看法是很佛系的，更何況這輛車開(kāi)起來(lái)也確實(shí)輕快，油門(mén)踩下之后動(dòng)力也是很跟腳的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備使得這個(gè)大塊頭開(kāi)起來(lái)還挺輕快的，加速時(shí)一點(diǎn)都不顯得費(fèi)力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：只要你不是追求極致，領(lǐng)界S的動(dòng)力就足夠用了。猛踩油門(mén)瞬間的爆發(fā)力還是很強(qiáng)勁的。絕對(duì)要好于不帶渦輪增壓的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，起步和提速都沒(méi)什么問(wèn)題。超車輕輕松松，2500的轉(zhuǎn)速就能有很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，比較喜歡暴力駕駛的感覺(jué)。一腳油就能竄起來(lái)，上坡的時(shí)候車子也很有勁。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
