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領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11123公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13725公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：領(lǐng)界的動(dòng)力相對(duì)來說是夠用的，平時(shí)就家用對(duì)動(dòng)力要求不是很高，領(lǐng)界1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多就夠用了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9156公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得這臺(tái)車的動(dòng)力算是一般，中規(guī)中矩，不過頂配有配備48V輕混助力，起步或者剎車的時(shí)候，還是會(huì)有比較明顯的助力和動(dòng)能回收的，油耗方面也有節(jié)能，夏天保持8個(gè)油冒出一點(diǎn)點(diǎn)，我覺得還是比較滿意能接受的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺動(dòng)力是比較夠用的，可能是有輕混系統(tǒng)的加入，領(lǐng)界的動(dòng)力反應(yīng)是很快的，給油之后速度很快就起來了，就還挺有操控體驗(yàn)感的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2364公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我感覺沒有特別優(yōu)秀，就是一般滿足家用，跑高速也沒啥問題，只是別想著去飆車，1.5的動(dòng)力本身就是沖著家用這個(gè)定位的，我一開始就有這么個(gè)準(zhǔn)備，所以基本都還是能接受的了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4152公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的這款是輕混系統(tǒng)的，在動(dòng)力反應(yīng)上我是比較滿意的，加速很快，自駕應(yīng)該也會(huì)很不錯(cuò)，準(zhǔn)備過段時(shí)間就開領(lǐng)界來一次短途自駕,試試長途的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我特意選的是頂配帶有輕混的動(dòng)力，有輕混系統(tǒng)的助力，駕駛感覺提升了不少，特別是加速的時(shí)候，速度一下就上來了，很有推背感，在高速上的感覺也很好，適合自駕。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程418公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步的時(shí)候比較線性，加速感也很好，只要深踩油門的話，推背感也是有的。變速箱換擋很積極，沒有頓挫感，包括低速換擋的時(shí)候，也是比較平順的。
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