一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4298公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作還算方便吧，就是剛開(kāi)始的時(shí)候啟動(dòng)鍵在左邊有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在一切都好，越來(lái)越愛(ài)她了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺(jué)得操控還好吧，單位的小車(chē)我開(kāi)的多，這車(chē)開(kāi)起來(lái)上手了，其實(shí)和小車(chē)沒(méi)有什么太大的區(qū)別，不過(guò)肯定比不上BBA那種級(jí)別的，畢竟我也就花了十幾萬(wàn)嘛。方向盤(pán)還是挺精準(zhǔn)的，路感不錯(cuò)，開(kāi)著也不累。剎車(chē)表現(xiàn):這個(gè)車(chē)的剎車(chē)還可以，比較靈敏，沒(méi)有踩到一半還沒(méi)反應(yīng)的情況，好幾次急剎車(chē)的情況，都穩(wěn)住了，不然少說(shuō)也是個(gè)刮擦了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6311公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的大小握著正合適，而且方向特別輕巧，轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)壓力感也沒(méi)有。整體的駕駛還是比較穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)方向發(fā)飄或者是車(chē)輪打滑的現(xiàn)象。車(chē)子雖然不小，但是操控起來(lái)也比較容易，妻子這個(gè)新手司機(jī)也說(shuō)這臺(tái)車(chē)挺好開(kāi)的，開(kāi)了幾公里就比較熟練了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是標(biāo)準(zhǔn)的美系車(chē)的風(fēng)格，一個(gè)字就是穩(wěn)，怎么開(kāi)都不會(huì)讓你發(fā)慌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2831公里
綜合評(píng)分
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越野：
一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)延續(xù)之前的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不想減速。當(dāng)然這是不提倡的，畢竟開(kāi)車(chē)還是要注意安全第一。咱只是想說(shuō)一下，在轉(zhuǎn)彎不減速的時(shí)候，方向也沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)飄和虛位的現(xiàn)象。車(chē)身也不會(huì)發(fā)晃，而且過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)也挺穩(wěn)的，沒(méi)有什么太明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)看起來(lái)大，但上手后發(fā)現(xiàn)還是蠻好開(kāi)的，方向很輕，而且剎車(chē)也比較靈敏，所以就算跟車(chē)緊也不擔(dān)心會(huì)追尾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3185公里
綜合評(píng)分
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越野：
我感覺(jué)這輛車(chē)的底盤(pán)是特別厚重也特別扎實(shí)的，雖然底盤(pán)偏高一點(diǎn)，但并沒(méi)有因此而影響到整臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性。尤其是它的側(cè)向支撐性是非常強(qiáng)的，過(guò)彎的時(shí)候整臺(tái)車(chē)的姿態(tài)也保持得很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2789公里
綜合評(píng)分
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越野：
提車(chē)也快半年了，跑了將近5000公里，總體還是很好上手的，比較好適應(yīng)，電子助力的方向盤(pán)很輕，還帶有全速的acc自適應(yīng)，跑高速比較輕松，車(chē)子跑起來(lái)也比較穩(wěn)，這也是福特車(chē)子的一大優(yōu)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5313公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)比較輕松好上手，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有想象中的那么吃力，車(chē)身雖然大，但是它帶給人的操控感受卻一點(diǎn)都不費(fèi)勁，應(yīng)該算是我試駕過(guò)的兩三款車(chē)子當(dāng)中感受最好的了。包括它也有倒車(chē)影像，還有定速巡航功能，都是能夠提供很大幫助的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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越野：
領(lǐng)界這車(chē)操控感受滿(mǎn)好的，車(chē)子內(nèi)的各種按鍵排布的很清晰，可以說(shuō)用個(gè)幾次就很順手了，檔位桿也是經(jīng)過(guò)了精心的設(shè)計(jì)的，換擋什么的很輕松，方向盤(pán)打方向也是很準(zhǔn)確，剎車(chē)、油門(mén)我覺(jué)得也是剛剛好的那種，踩著不吃力的那種。
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