一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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越野：
每天出門(mén)上班都要經(jīng)過(guò)一段路況不太好的地方。這車(chē)的底盤(pán)性能還是挺不錯(cuò)的，在路過(guò)這個(gè)路段的時(shí)候，感覺(jué)到懸掛和減震性能都挺好的，基本上沒(méi)有很明顯的顛簸感。方向盤(pán)的握感很舒服，輕輕一打方向就能夠輕松完成。女朋友剛學(xué)出駕照來(lái)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常踩剎車(chē)，她反映說(shuō)這車(chē)的剎車(chē)靈敏度還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2899公里
綜合評(píng)分
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越野：
感覺(jué)這車(chē)還是挺容易上手的，而且跑高速的時(shí)候底盤(pán)很穩(wěn)。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，方向盤(pán)的手感很舒服，打起方向來(lái)很輕便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3009公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 黃南
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)挺好掌握的，打起方向來(lái)也不吃力，指哪打哪，很精準(zhǔn)的表現(xiàn)。剎車(chē)也比較靈敏，而且沒(méi)有發(fā)軟的感覺(jué)。這點(diǎn)讓我挺放心，畢竟駕駛中最重要的還是安全第一。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程548公里
綜合評(píng)分
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越野：
舒適度可以，操控性一般，或者說(shuō)有點(diǎn)不滿(mǎn)意☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)有點(diǎn)偏軟，急剎車(chē)遲鈍☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身比較沉穩(wěn)，高速和轉(zhuǎn)彎不飄不甩，沒(méi)有側(cè)傾現(xiàn)象牽引力控制:牽引力一般方向盤(pán)操控感:普通道路和低速行駛無(wú)虛位，操控輕盈，高速路偶爾便宜有一點(diǎn)虛位脫困能力:越野能力強(qiáng)，脫困能力強(qiáng)底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)扎實(shí)厚重，避震效果一般，剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)軟，不喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)挺好掌控的，感覺(jué)比弟弟那臺(tái)車(chē)好用多了。這個(gè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不吃力，而且指向挺準(zhǔn)的，輕輕一轉(zhuǎn)就達(dá)到目標(biāo)了。剎車(chē)比較靈敏，這一點(diǎn)讓我比較安心，畢竟是新手司機(jī)，沒(méi)有個(gè)好剎車(chē)哪敢上路啊。
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