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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較看重顏值的，對(duì)于領(lǐng)界S的話，最讓我滿意的就是它帥氣的外觀了，整體的造型是大氣時(shí)尚的感覺(jué)，特別是大燈的造型很有設(shè)計(jì)感，現(xiàn)在開(kāi)它出去還有很多人問(wèn)這車(chē)的價(jià)格，有同事說(shuō)這臺(tái)車(chē)看上去像20多萬(wàn)的車(chē)子，哈哈，每次開(kāi)它出去都感覺(jué)倍兒有面子。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)度小，并且不帶，前后調(diào)節(jié)。座椅左邊離門(mén)板有點(diǎn)遠(yuǎn)，感覺(jué)座椅有點(diǎn)窄。手走飯門(mén)板時(shí)有點(diǎn)夠不到，注意和方向盤(pán)不能夠調(diào)到一個(gè)舒服的坐姿。如果是電動(dòng)座椅就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀犀利霸氣，縫隙也很小，福特真的用心了
內(nèi)飾：中控臺(tái)摸上去手感很舒服，很多地方都是軟包裝，看得出來(lái)在這個(gè)用料上還是比較用心的。整體的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)單大方，很有美系車(chē)的設(shè)計(jì)感。
空間：乘坐空間大一家人出行，完全沒(méi)壓力，后備箱空間夠用，座椅柔軟，而且后排靠背分兩段式調(diào)節(jié)，增加了乘坐舒適感
配置：對(duì)比了一些同價(jià)位的車(chē) 這輛性價(jià)比最高 國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)到的合資車(chē) 還算不錯(cuò)
動(dòng)力：跑過(guò)一次高速公路，體驗(yàn)了一回飛車(chē)的感覺(jué)。踩下油門(mén)的時(shí)候，能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)力，這個(gè)感覺(jué)還是很美妙的。超個(gè)車(chē)加個(gè)速啥的，只要舍得給油，都是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的，方向盤(pán)也挺好掌握的，轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒(méi)有發(fā)飄的現(xiàn)象，這也比之前那臺(tái)小車(chē)強(qiáng)太多了。剎車(chē)也不會(huì)軟，遇到緊急情況，踩下剎車(chē)，能馬上剎住，杜絕追尾和碰瓷黨。
油耗：我現(xiàn)在2420公里，油耗8.1自己品，買(mǎi)以前擔(dān)心油耗高，現(xiàn)在感覺(jué)還行
舒適：前面坐著很好 空間足夠 二排座位角度可調(diào)節(jié) 坐起來(lái)挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子有很多地方都是讓我挺滿意的，首先來(lái)說(shuō)，它的外觀看起來(lái)特別的時(shí)尚大氣，看起來(lái)很有年輕氣息，我覺(jué)得特別適合年輕人，其次這個(gè)車(chē)子的空間對(duì)比同級(jí)別其他車(chē)來(lái)說(shuō)，也算是比較寬敞的了，實(shí)用性相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，一家人都坐在車(chē)上的時(shí)候，也沒(méi)有覺(jué)得很擠，而且它的后備箱也很能裝，節(jié)假日出游的話，完全夠用。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)，估計(jì)就是在我看過(guò)的眾多車(chē)中，內(nèi)飾和配置在同等價(jià)位里比國(guó)產(chǎn)車(chē)還是要差一點(diǎn)的。有得必有失，車(chē)子也不可能都造在你需要的點(diǎn)上，考慮一下還是選擇了領(lǐng)界。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)?，在路上辯識(shí)度也很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，很外觀很匹配，是我很喜歡的設(shè)計(jì)，不會(huì)過(guò)于簡(jiǎn)單也不會(huì)太過(guò)浮夸，很有質(zhì)感，看上去就很高檔。
空間：視覺(jué)上感覺(jué)空間不小，真的坐上以后還能才能覺(jué)得座椅的寬大，滿載的時(shí)候一點(diǎn)不會(huì)有礙到視野，艙內(nèi)沒(méi)有壓抑感這點(diǎn)很好，就那后排座椅都能自由的翹個(gè)二郎腿，寬敞度可想而知了。后備箱目測(cè)放三四個(gè)行李箱是沒(méi)有壓力的，很寬大。
配置：其實(shí)買(mǎi)這車(chē)子的時(shí)候銷(xiāo)售看出來(lái)我很喜歡了，所以說(shuō)話有比較硬氣了，感覺(jué)沒(méi)有什么優(yōu)惠給我，非說(shuō)活動(dòng)接受了，只能給我申請(qǐng)幾張保養(yǎng)券，我還不懂他們銷(xiāo)售的套路嘛，只不過(guò)是因?yàn)樘矚g車(chē)子了，而車(chē)子本身性價(jià)比還是有的，就沒(méi)有在乎那么多，希望店里可以多照顧一下消費(fèi)者的心情。
動(dòng)力：加速時(shí)有推背感，綠燈起步時(shí)，完全能超越同級(jí)車(chē)
越野：
從小Polo到領(lǐng)界S，老婆確實(shí)也是開(kāi)了個(gè)把月才適應(yīng)過(guò)來(lái)，畢竟車(chē)型大了不少，車(chē)子的方向盤(pán)也更加沉穩(wěn)一點(diǎn)，對(duì)她來(lái)說(shuō)可能打方向的時(shí)候不太順手，而且車(chē)型大了停車(chē)也是更加麻煩一點(diǎn)，尤其是側(cè)方位停車(chē)就沒(méi)那么輕松了。
油耗：不知道是不是因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁了所以油耗跟著就上去了，按照我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣油耗差不多在8個(gè)油左右。
舒適：座椅坐著還是很舒服的，支撐性兼容性都挺不錯(cuò)的，隔音效果也不錯(cuò)，聽(tīng)不到任何的噪音，跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)也很安靜，消化的真不錯(cuò)的。不太好的就是減震稍微硬一點(diǎn)，有一點(diǎn)顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，油耗滿意
缺點(diǎn)：前減震異響，車(chē)窗上下連接過(guò)大，車(chē)門(mén)連接處生銹，底盤(pán)生銹，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
選車(chē)?yán)碛桑?/b>外觀好看，空間也還將就，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，。，。。，。。。，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是先看外觀了，我覺(jué)得定價(jià)很準(zhǔn)確，避開(kāi)了競(jìng)品車(chē)型
缺點(diǎn)：一直到這個(gè)月才提上車(chē)，而且還不是原定的銀色，換成了白色。雖然現(xiàn)在看著白色很大氣，但是等待的滋味實(shí)在是難熬啊
外觀：至于美丑只能仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，反正我開(kāi)出去不止一次被問(wèn)到這車(chē)了，一般第一個(gè)問(wèn)題就是小車(chē)很漂亮��？緊接著就會(huì)問(wèn)多少錢(qián)
內(nèi)飾：非常精致，各個(gè)接縫比較均勻，估計(jì)是后期有所改進(jìn)�？p線營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也提升了檔次。內(nèi)飾整體應(yīng)該達(dá)到較高水準(zhǔn)了！
空間：大，真大！大到?jīng)]朋友，凡是看到、坐過(guò)的家人朋友都很滿意！這樣在自駕游時(shí)，就可以露營(yíng)或者是和親密愛(ài)人做些讓大家身心愉悅的事情！若果說(shuō)空間不滿意的話，應(yīng)該是后備箱了。
配置：電動(dòng)助力、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、車(chē)身穩(wěn)定控制、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、大屏幕導(dǎo)航、倒車(chē)可視都有
動(dòng)力：調(diào)教偏重低扭，。給人的感覺(jué)是一二三檔有力，四五檔乏力。對(duì)于我的使用情況來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)情況是在市區(qū)上下班代步
越野：
整體比較滿意。方向盤(pán)以及油門(mén)、比較輕盈，方向指向性也很準(zhǔn)，回中力較大，需要適應(yīng)，比較容易上手
油耗：我個(gè)人可接受范圍是綜合油耗11個(gè)以內(nèi)，這么大的車(chē)，還是可以的！
舒適：座椅包裹性很好，仿皮材質(zhì)舒適透氣，視野好，沒(méi)有壓抑感，腿部空間充裕，還有空調(diào)出風(fēng)口位置可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：定價(jià)給足了誠(chéng)意，直接殺入自主定價(jià)區(qū)間
缺點(diǎn)：不滿意的肯定就是品牌了
外觀：空間大，內(nèi)飾不錯(cuò)，沙發(fā)舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么亮點(diǎn)，就是比較簡(jiǎn)約比較干練。
空間：中意的就是領(lǐng)界在空間上安排的合理，可以裝下不少的東西
配置：車(chē)載微信，擊中了在開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)法使用微信的痛點(diǎn)
動(dòng)力：日常使用沒(méi)問(wèn)題，但是談操控動(dòng)力啥的，不沾邊
越野：
操控相當(dāng)舒適，底盤(pán)調(diào)校的還算是穩(wěn)當(dāng)，跑起來(lái)不算是很飄的感覺(jué)，女士開(kāi)著也是很不錯(cuò)的選擇，總體的操控性能是很滿意的。
油耗：油耗可以接受，15個(gè)左右，要是過(guò)了磨合期還能更低。
舒適：舒適性整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，座椅包裹性很強(qiáng)，靜音的處理也很出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣前臉，外觀就很喜歡了，車(chē)身空間好，舒適性家用都很不錯(cuò)，沒(méi)什么可以挑的問(wèn)題
缺點(diǎn)：油耗有些時(shí)候真的高，不太友好吧，價(jià)格也是不便宜
外觀：外觀當(dāng)然是最具個(gè)性車(chē)型之一了，它那犀利的眼神，辨識(shí)度很高，賞心悅目嘛
內(nèi)飾：沒(méi)有那么多的花哨，樸實(shí)，耐看，做工很好，至少不比同等價(jià)位的用料差
空間：空間滿意度一般，這車(chē)空間還算行，左右空間偏小，沒(méi)有儲(chǔ)物的空間，東西基本沒(méi)地方放
配置：絕大部分想要的配置都有
動(dòng)力：車(chē)身重量在那里，起步有點(diǎn)肉可理解 ， 加速起來(lái)后還是不錯(cuò)的。
越野：
有點(diǎn)虛位，但對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)正好，輕輕松松的過(guò)彎，沒(méi)啥感覺(jué)。
油耗：9個(gè)都有過(guò)，13有過(guò)，也要看路況吧，平均油耗還算可以接受的水平吧
舒適：座椅柔軟，易打理，小朋友多，經(jīng)常弄得臟兮兮的，后排包圍不咋，座椅稍微有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車(chē)的外觀，這輛車(chē)看起來(lái)很拉風(fēng)，開(kāi)出去很有年輕人的感覺(jué)，在這個(gè)看臉的時(shí)代，長(zhǎng)得帥，確實(shí)會(huì)引起很多人的注意，而且這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：在低速換檔時(shí)，經(jīng)常會(huì)感覺(jué)到明顯的頓挫，并不順暢。
外觀：中網(wǎng)面積不大，看起來(lái)很精致，兩側(cè)的車(chē)燈看起來(lái)很有活力，讓這輛車(chē)看起來(lái)時(shí)尚又年輕。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，顏色很單調(diào)，并不華麗，但也不難看。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，坐上去后，頭部空間充足，雙腿也能自由活動(dòng)。
配置：領(lǐng)界 s的性價(jià)比比合資車(chē)要高得多，三大件都很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)看起來(lái)并不是很好，但使用起來(lái)卻是綽綽有余，主要是經(jīng)常在城市里跑來(lái)跑去，在低速換擋的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)感覺(jué)到卡頓。
越野：
開(kāi)車(chē)時(shí)，我喜歡把座椅稍稍抬高一點(diǎn)，這樣能看到前面的位置，視野會(huì)更好，駕駛起來(lái)也更有把握。
油耗：主要是上下班，早晚高峰都有，本以為油耗會(huì)很高，但現(xiàn)在看來(lái)，也就8.6升左右，還算合理。
舒適：減震比較舒服，座椅比較軟，而且重心比轎車(chē)要高，懸架行程長(zhǎng)，在泥濘的道路上行駛也不會(huì)特別顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很帥，給人一種很舒服的感覺(jué)，其次，它的內(nèi)部空間很大，適合一家人使用，而且操控起來(lái)非常的靈活，對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)非常的輕松。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我感覺(jué)太中庸了，沒(méi)有外觀那么年輕時(shí)尚，如果顏色也能多一些選擇的話，感覺(jué)會(huì)更好。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)挺好看的，車(chē)身很大，看起來(lái)很霸氣，線條也很犀利，一點(diǎn)都不油膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理得也很精致，但我個(gè)人不太喜歡設(shè)計(jì)，總覺(jué)得中規(guī)中矩，不像外觀那么年輕時(shí)尚。用料很不錯(cuò)，很多地方都是軟性材料，看起來(lái)還不錯(cuò)。
空間：空間足夠我們家坐了，腿部和頭部都有足夠的活動(dòng)空間，我爸一百八十公分的個(gè)頭也可以舒舒服服坐在第二排。另外，這輛車(chē)的后備箱很大，可以輕松地裝下一家人的行李，如果是自駕游的話，那就不用擔(dān)心沒(méi)地方放東西了。
配置：一分錢(qián)一分貨，在這個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得領(lǐng)界 S的性價(jià)比還是很高的，從日常使用的角度來(lái)看，它的外觀、寬敞的空間、靈活的操控、動(dòng)力都能滿足日常使用的需求，作為一輛價(jià)值十萬(wàn)左右的車(chē)，我覺(jué)得它已經(jīng)做得很好了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，給油的時(shí)候感覺(jué)不是很重，加速的時(shí)候也比較有信心，如果想要超車(chē)的話，多給點(diǎn)油就行了。另外，變速箱的換擋非常積極，不會(huì)有頓挫感，就像我喜歡的絲綢一樣流暢。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，可以隨心所欲的控制方向盤(pán)，操控起來(lái)得心應(yīng)手，剎車(chē)力道恰到好處，在城市里跟車(chē)都是駕輕就熟。
油耗：目前還在磨合階段，行駛了一千多公里，平均油耗8.6公里，對(duì)于這么大的 SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，再等等看吧，說(shuō)不定還會(huì)降下來(lái)。
舒適：前排座椅的舒適性很好，包裹得很好，但后排的座椅就不太舒服了，角度也有些偏直，坐久了可能會(huì)覺(jué)得不舒服。另外，這輛車(chē)的隔音效果很好，在城市里低速行駛的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到任何的噪音，而且車(chē)速加快之后，雖然會(huì)有一些風(fēng)噪和胎噪，但我覺(jué)得還算可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我是個(gè)新手，開(kāi)起來(lái)就像是跟老朋友聊天一樣，很容易上手。
缺點(diǎn)：如果非要挑剔的話，那就只有這輛車(chē)的隔音效果了，雖然不是很好，但是價(jià)格擺在那里，也不能太過(guò)分。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，我最喜歡的就是領(lǐng)界 S的帥氣和時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也很厚道，沒(méi)啥味道，我覺(jué)得挺滿意的。
空間：空間還算寬敞，至少和同級(jí)車(chē)相比，我180 cm的身高，坐在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)覺(jué)得擁擠，更別說(shuō)家里其他人了。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象中要好得多，起步不算太慢，加速也很快，當(dāng)然，前提是你舍得給油。
越野：
感覺(jué)方向盤(pán)很輕，方向也很準(zhǔn)。操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，就算是我這樣的新手，也能輕松駕馭。
油耗：現(xiàn)在才跑了一千多公里，還在磨合階段，油耗只有8.6升左右。
舒適：我覺(jué)得座椅的舒適性很不錯(cuò)，比較柔軟，同時(shí)還兼顧了一定的支撐性。坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，隔音效果確實(shí)還有提升的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)年輕人，他最在意的就是外觀，領(lǐng)界 S本身就是一款非常漂亮的車(chē)，買(mǎi)了這么久，也是百看不厭！這輛車(chē)看起來(lái)年輕帥氣，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，沒(méi)有任何夸張的設(shè)計(jì)，但是看起來(lái)很順眼，車(chē)燈很亮，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。我認(rèn)為這輛車(chē)很適合年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的就是車(chē)內(nèi)的味道，確實(shí)是太難聞了，長(zhǎng)時(shí)間坐在車(chē)?yán)�，鼻子都�?huì)不舒服。另外，它的減震技術(shù)也很好，在通過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)速稍微快一點(diǎn)，后排的人就會(huì)感覺(jué)到顛簸。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很年輕，很時(shí)尚，很有動(dòng)感，車(chē)頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，車(chē)身線條優(yōu)美，讓人百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的非常精細(xì)，用料厚實(shí)，手感還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是顏色搭配太過(guò)單調(diào)，如果有顏色的話，那就更好了。至于內(nèi)飾方面，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，基本沒(méi)有什么異味，使用起來(lái)也比較放心。
空間：至于空間，我覺(jué)得綽綽有余了，車(chē)子經(jīng)常滿載，和家人朋友出去吃飯，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且后備箱又大又深，搬東西特別方便，可以塞進(jìn)我的冰箱里。
配置：性價(jià)比很高，外觀、實(shí)用、價(jià)格都很公道，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：這輛車(chē)搭載了一臺(tái)1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，拉著這輛車(chē)一點(diǎn)都不吃力。超車(chē)和加速都比較輕松，換擋也很積極，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，日常使用綽綽有余。
越野：
方向盤(pán)的大小和粗細(xì)都恰到好處，握起來(lái)很舒服，而且方向盤(pán)輕盈，在城市里開(kāi)一只手都沒(méi)問(wèn)題，而且這輛車(chē)還配備了很多輔助設(shè)備，開(kāi)起來(lái)非常的輕松。
油耗：現(xiàn)在還在磨合階段，誰(shuí)也不知道它的油耗是不是真的。十升百公里的油耗，我覺(jué)得沒(méi)什么參考價(jià)值。
舒適：這輛車(chē)的座椅很舒服，包裹得很好，腰部和腿部的支撐也很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。唯一要說(shuō)的就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，在路況好的時(shí)候感覺(jué)不出來(lái)，但是過(guò)了減震器，或者在泥濘的道路上行駛的時(shí)候，還能感覺(jué)到一些，不過(guò)對(duì)于 suv來(lái)說(shuō)，這是再正常不過(guò)的事情了。
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