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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格10.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意操控感，i5的底盤調(diào)教還是有點緊繃的，不散，能給我一個從容的過彎姿態(tài)，而且尾巴響應速度快，不拖沓，開起來非常聽話。
缺點：不滿意底盤減震效果，后排比前排坐著更顛。本來我還不知道，是有次喝酒請代駕，我坐在后面，感覺夠坑洼時很明顯，有點生硬。
外觀：尺寸剛好合適，外觀看著流暢，不顯小氣。車頭給人的感覺十分精致，LED的大燈照明亮度也高，走夜路讓我心里很踏實。
內(nèi)飾：車機好用，智能化程度高，導航音樂的都是在線使用，很方便。內(nèi)飾用料材質(zhì)多為軟性包裹，觸感柔軟舒適。
空間：前排我坐著頭部空間剩余多，后排對于媳婦和兒子來說也完全足夠�？赡懿凰阃墑e中很有優(yōu)勢的類型，但是乘坐表現(xiàn)也能滿足我們的需求。
配置：在國產(chǎn)緊湊型轎車中，價格很實惠，三大件的品質(zhì)又很棒，性價比非常高。
動力：動力輸出平順線性，初段的油門踏板響應很靈敏，輕快感強。性能比不過帶T的，但是市區(qū)已經(jīng)完全足夠。
操控：
轉向輕巧、手感自然，底盤跟隨性出色，過彎的時候前輪剛過后輪也立馬跟上來的感覺。有自適應巡航，高速非常智能，配合車道保持，還可以自動修正方向。
油耗：綜合油耗目前維持在6.3升左右，我之前也沒怎么開過別的車，我覺得還可以，家里人也都說我這車挺省油。
舒適：仿皮的座椅，雖然不是真皮，但是填充物還挺軟的，坐上去比較舒服，另外這車主駕駛位還有電動座椅，也提高了乘坐體驗。
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