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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格9.24萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1195公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不貴，配置還很豐富，主駕駛電動調節(jié)、L2級別駕駛輔助功能、全景影像、無鑰匙進入啟動等等，配備很全。
缺點：天窗的尺寸偏小，雖然前排沒問題，但后排乘客不能沐浴到陽光，而且感覺也有些壓抑。并且缺乏全景天窗那種震撼的感覺，算是一個小的遺憾吧，除了這之外就是噪音偏大，對噪音的控制確實不是很理想，跑高速的時候尤其明顯。
外觀：前臉上下黑色的中網(wǎng)、亮黑色的飾條，運動感十足。側面雙色的輪轂、硬朗的腰線，非常的立體、視覺效果上十分飽滿。尾部運動的包圍很顯眼，凸顯出了它的個性。
內飾：雖然只是一臺落地十萬的車，但整個內飾的用料比較高端，大部分都是軟質的材料或者皮質的材料，而且還使用了縫線的工藝，看上去非常有檔次。整個內飾的設計也比較漂亮，顏色的搭配很輕快。
空間：對于i5的這個尺寸來說，空間足夠寬敞，媳婦坐在后排說和那些大的緊湊型轎車也沒啥區(qū)別。后備箱方方正正，座椅可以放倒，使用很方便。
配置：要我說就1.5L頂配性價比最高，這個價格這么全面的功能配置，沒誰了。
動力：油門響應輕快，動力輸出平順線性，市區(qū)里面頻繁變速的情況下也依然可以保持一個很順的動力輸出。
操控：
底盤很扎實，跑高速的時候穩(wěn)定性特別高，不會有那種忽忽悠悠的感覺。但車輛的隔音性能一般，尤其是在高速行駛時，噪音還是偏大的。兩個人說話聽不大見，得提高音量。
油耗：隨著天氣逐漸轉涼，空調也不需要整天開著了，在這種狀況下油耗有了明顯下降，目前油耗只有7.4升。高速上行駛油耗還會更低一些，主要取決于路況。
舒適：座椅特別柔軟，像是家里沙發(fā)一樣，而且i5有一個優(yōu)勢，就是他的后排靠背角度十分舒緩，當時帶著家人看車，媳婦坐在后面一下就感覺出來了，說比其他車型坐著更自然。底盤調教對于舒適性很注重，平常過個溝溝坎坎，車內感覺都十分柔和，沒有那種硬邦邦的感覺。
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