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購買時間2021年08月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格9.74萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性，內飾豪華，配置在同級別中也很有優(yōu)勢，尤其是安全性配置非常全面，用車的過程中很放心。
缺點：轉向稍沉一些，側方位停車想要單手操作的話，還是會有些力不從心，轉向助力能再給力點就更好了。
外觀：車漆顏色足夠亮堂，不會輕易留下劃痕，看起來不比十多萬的合資車檔次差。
內飾：內飾材質談不上多高級，但是最起碼設計還是很新穎的。以前坐網約車經常能做到日系車，日系車的內飾和我的i5比，差距一目了然。
空間：我身高1米85，而且身材比較胖，算是一個大塊頭了。一般的a級車坐上去肯定會覺得有點擁擠，但i5沒這種現(xiàn)象，因為它的軸距的a級車中很有優(yōu)勢，內部的設計也蠻合理的。前排的主駕駛還支持電動調節(jié)，腰部支撐也非常好用，跑長途的時候顯著緩解駕駛員的疲勞。裝載能力更是相當強悍，后排放倒之后的空間大，躺進去一個成年人完全沒問題。
配置：頂配車型價格確實偏高一些，但能享受到最全面的安全性配置和舒適性配置，我覺得還是蠻值得的。畢竟車上坐著的都是自己的家人，安全這件事可是馬虎不得呀，整體來看性價比還可以。
動力：動力差點意思，1.5升排量的自然吸氣發(fā)動機重點是省心，至于動力不是很追求。我對動力要求不算很高，市區(qū)代步夠用了。
操控：
車輛的指向性非常好，方向盤也很精準，而且底盤的質感特別棒，是那種很有韌勁，但又沒有完全喪失舒適度的調教，路面的顛簸在車內一點都不明顯。但偏運動化的輪胎噪音挺大的，尤其是在高速上行駛時，這個時候只能打開音響，通過美妙的音樂來掩蓋這種噪音了。
油耗：油耗還是挺低的，買車之后天氣一直比較熱，需要時刻打開空調，但油耗并不高，只有7.2。而且在高速上行駛時，油耗還會更低一些，前幾天帶著父母出去自駕游，滿載的狀態(tài)下油耗沒有上升，證明動力儲備量很充足。
舒適：座椅坐墊長，靠背和頭枕對于身體的貼合好，乘坐舒適。減震效果也很好，不生硬，走爛路緩沖效果明顯。
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