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購(gòu)買車型榮威i5 2021款 1.5L CVT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.94萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子使用的將近一個(gè)月的樣子。首批的全新i5的車主，今天來(lái)說(shuō)一下全新I5的使用感受。其實(shí)，對(duì)于全新i5我最滿意的地方還是它這個(gè)配置，因?yàn)橘I車的時(shí)候，其實(shí)老款的也對(duì)比了一下。老款的優(yōu)惠力度大一點(diǎn)。全新i5在設(shè)計(jì)上完勝老款！加上采用的這個(gè)最新的車機(jī)系統(tǒng)��！更加有科技感。再一個(gè)就是比較喜歡全新i5的榮麟灰這個(gè)配色，然后對(duì)于全新i5的一個(gè)油耗，其實(shí)本人也是比較滿意的�；旧媳救艘簿蜕舷掳�，代代步，油耗就在將近6個(gè)，其實(shí)吧，我感覺(jué)本身車子的話，1.5L自然吸氣的油耗其實(shí)都不高，關(guān)于油耗沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的油耗數(shù)值。而是根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)有的人就比較喜歡激烈駕駛，那它的油耗肯定高，對(duì)吧！
缺點(diǎn)：有些不滿意的地方是車內(nèi)的用料我感覺(jué)還需要做進(jìn)一步的提升，如果車內(nèi)的皮質(zhì)材料能更多一些感覺(jué)會(huì)更有檔次，我感覺(jué)會(huì)更好，但這樣的設(shè)計(jì)可能會(huì)使購(gòu)車的成本降低，我建議把一些設(shè)計(jì)改成選配的模式，這樣可以按照不同的需求進(jìn)行車的定制。
外觀：i5的側(cè)面是我喜歡的類型，流線型很漂亮。就是前面還有尾部總給人一種非常兇狠的感覺(jué)，如果能夠多一些圓潤(rùn)的線條和元素，看著再溫和一些，我覺(jué)得會(huì)符合女孩子的審美。
內(nèi)飾：儀表中控臺(tái)塑料感太強(qiáng)，如果改進(jìn)就好了，車技系統(tǒng)還算不錯(cuò)，不要擔(dān)心導(dǎo)航看手機(jī)了，
空間：主要后排空間比較小一些，因?yàn)楸旧淼脑煨蛯?duì)于空間的影響就比較大，尤其是頭部空間還是比較壓抑的。
配置：全新i5的性價(jià)比的話，在同級(jí)別算是比較高的。因?yàn)楸救说念A(yù)算確實(shí)也有限。那肯定是在這個(gè)預(yù)算范圍之內(nèi)選擇一個(gè)自己最合適的車子，性價(jià)比最高的一款車子。跟雪佛蘭，吉利呀對(duì)比來(lái)對(duì)比去。最終還是被全新i5的顏值、配置、價(jià)格所折服。經(jīng)過(guò)跟老婆的商量。最后還是買下了全新的i5！
動(dòng)力：這臺(tái)車起步提速還是很快的，就是夏天空調(diào)開(kāi)起來(lái)的話，稍稍有一點(diǎn)緩，不過(guò)整體還是可以的，像平時(shí)過(guò)紅綠燈的時(shí)候，油門(mén)一踩車子動(dòng)力還是很給力的。
操控：
操控我很喜歡，CVT無(wú)極變速，平順性非常流暢，方向盤(pán)手感比較輕，隨著速度的提高會(huì)漸變沉重，增強(qiáng)駕駛穩(wěn)重性。360度全景和倒車?yán)走_(dá)同時(shí)都有配置，倒車一類的復(fù)雜操作就比較直觀了。懸架支撐性良好，對(duì)一些坑坑洼洼也容易應(yīng)對(duì)，扭力梁懸架一個(gè)突出特點(diǎn)就是路感清晰，對(duì)初級(jí)車手更有益處。
油耗：畢竟我這買車時(shí)間也不是很久，上個(gè)月剛提的車，目前總共行駛了300公里不到一點(diǎn)的樣子，這段時(shí)間以來(lái)幾乎還是以上下班代步為主，平均油耗能穩(wěn)定在6個(gè)左右我都已經(jīng)非常欣慰了，畢竟新車買來(lái)時(shí)間不久，沒(méi)有出磨合期的狀態(tài)下能做到這個(gè)水平也真的是很不容易。
舒適：整個(gè)車子的座椅舒適性不是很好，后排地臺(tái)凸起高，而且車子內(nèi)部的噪音也同樣是比較大的，實(shí)際的乘坐舒適性確實(shí)不能得到一個(gè)很好的保障。
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