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榮威i5
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1861公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意配置，很多我想要的都有，比如主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、全景影像、自適應巡航等等，挺高級的。
缺點：空間不算大，和我朋友的飛度比起來，腿部空間甚至還略微小點，就是橫向?qū)挾扔行﹥?yōu)勢，整體的利用率不高。
外觀：前臉的設計很有層次，灰色的車標和它運動的風格很大。側(cè)面雙色的輪轂、流暢的線條，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)支持語音控制，操作使用也很流暢，在整體的使用感受上讓我十分滿意。
空間：因為車身尺寸限制的原因，后排的乘坐空間的卻談不上寬敞，后備箱也就是正常水平，座椅只能整體放倒，家里人比較多的話，i5就沒那么合適了。
配置：我直接入手1.5L頂配，價格其實比低配貴不了多少，但是用車體驗上提升很多。比如L2級別自動駕駛、全景影像、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等等，挺高級的。
動力：CVT變速箱配合自吸發(fā)動機，輸出很平順，就是在整體的爆發(fā)力上有所不足，開起來沒有那么暢快。
操控：
車身不松散，過彎的時候很整，不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾，開起來感覺很穩(wěn)。高速上用自適應巡航很智能，識別到前面有車會自動減速，比普通定速巡航更好用。
油耗：高速油耗就是5L的樣子，比很多混動車都省油。市區(qū)里面7L左右，也不高。
舒適：中央扶手箱位置高度合適，開車的時候我手搭載上面感覺很舒服。底盤柔韌，減震效果好，不生硬。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2089公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意行駛質(zhì)感，底盤調(diào)教還真不賴，不管是遇到顛簸路面還是在高速上，都能給我一個出色的乘坐體驗。
缺點：空間較小，在緊湊型轎車中沒什么優(yōu)勢，畢竟是入門級別，后排空間沒那么寬裕，對于個子高的人不太友好。
外觀：兩側(cè)LED的大燈由一根黑色亮面飾條連接，前臉看著十分犀利。側(cè)面線條突出，流線型非常順滑。
內(nèi)飾：扣分主要是因為內(nèi)飾顏色沒什么能夠選擇，而且不是全液晶儀表顯示效果一般，這也讓我覺得有些遺憾。
空間：別看i5尺寸不大，但是車內(nèi)乘坐空間還挺寬松，在后排乘坐，3個人可能有些勉強，但是兩個人還是非常舒服的。
配置：性價比出色，要我說，i5即使是放在合資品牌中，它的產(chǎn)品表現(xiàn)也覺得是平均水準之上�，F(xiàn)在價格不貴、配置這么豐富，真心值得。
動力：提速快，特別是在市區(qū)，感覺都不像是1.5L的發(fā)動機。CVT變速箱在平順性方面也沒的說，開起來特別順滑。
操控：
自適應巡航配合車道保持在高速上面非常智能，甚至可以修正方向，讓我長途出行很輕松。市區(qū)駕駛走走停停，有自動駐車功能也不累。
油耗：平均油耗6.8L，我自己計算過，和表顯的數(shù)據(jù)差不多，現(xiàn)在看下來挺省油的。
舒適：座椅特別厚實柔軟，坐上去的凹陷感強。雖然空間不大，但是坐著舒服，而且隔音效果好，不是急加速時都沒有明顯噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格8.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是i5的燃油經(jīng)濟性，雖然尺寸不大，但是能做到6.6L的平均油耗，而且大部分時間還是在市區(qū)里面開，真的是比我預期的要低很多。
缺點：底盤支撐不足，過彎的側(cè)傾偏大。方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式有些太少了。
外觀：車身很多處硬朗的線條，給人的力量感十足。前臉層次分明，保險杠的造型很有特點，用了一些黑色的進氣格柵，彰顯出了一股兇狠的勁。
內(nèi)飾：中控的布局比較常見，用料特別厚道，很多朋友都不敢相信我這車還不到10萬，內(nèi)飾看著很高級。
空間：前排頭部空間寬敞，不覺得壓抑，后排腿部空間寬松，乘坐完全足夠。
配置：價格在國產(chǎn)車型中屬于一般，不算太低。只能說車子的綜合實力強，各方面表現(xiàn)出色，價格也算是能夠接受。
動力：轉(zhuǎn)速拉高來，動力輸出有源源不斷的感覺，有些人油門不舍的踩就說動力不行，i5這種是自然吸氣發(fā)動機，本身就比較依賴高轉(zhuǎn)速。
操控：
自適應巡航在高速上非常智能，可以減輕我長途出行的操控負擔。轉(zhuǎn)向隨速增益明顯，手感自然，很好開。
油耗：平均油耗7L出頭，在這個級別的車型中屬于適中的，一公里5毛錢，平常開車去哪，成本不會太高。
舒適：座椅包裹性強，坐上去之后能感覺到明顯的凹陷，乘坐舒適。還有出色的隔音，關(guān)上車窗后車內(nèi)的靜謐感強，高速噪音也不大。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i5的乘坐感受，座椅柔軟舒適，坐墊長度充足，靠背角度也十分傾斜，加上底盤調(diào)教還有整個車身的隔音效果都好，行駛質(zhì)感很棒。
缺點：油耗沒我想象的那么低，平均都是7L多，而且是在我用車環(huán)境還比較通暢的情況。遇到擁堵，油耗經(jīng)常會超過8L。
外觀：外觀屬于年輕時尚的風格，和我們的年齡很符合，視覺效果上特別動感，我尤其喜歡前臉造型，黑色的格柵、棱角分明的保險杠設計，很精神。
內(nèi)飾：除了內(nèi)飾的顏色外，沒有全液晶儀表和電子檔桿也是我覺得遺憾的地方，其他倒沒什么問題。
空間：2680mm的軸距在緊湊型轎車中屬于中等區(qū)間，后排乘坐空間夠用，我身高175，腿部剩余還有接近20公分，不覺得擁擠。
配置：直接入手頂配，功能該有的都有，價格也不高，總體來說，性價比都十分出色。
動力：加速輕快，起步時油門響應迅速，非常跟腳。而且CVT的變速箱沒有換擋頓挫，在低速行駛時可以給我一個很順滑的體驗。
操控：
轉(zhuǎn)向的力度輕重合適，不會太沉，又不會讓人覺得飄，市區(qū)和高速開著都很自如。還有L2級別自動駕駛功能，高科技配置很豐富。
油耗：發(fā)動機加92號汽油，市區(qū)里面有好也就是7L，比一些日系車都經(jīng)濟。
舒適：座椅很柔軟，坐墊足夠長，頭枕也剛好能貼合我的后腦勺，讓我有一個舒適的坐姿。隔音效果好，關(guān)上車窗不覺得吵，底盤也柔韌，不生硬。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格8.64萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗，我上下班不是特別通暢，現(xiàn)在油耗可以保持在7L左右，非常經(jīng)濟，有車以后也不會給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟開支。
缺點：內(nèi)飾色彩比較單一，當時銷售說沒有其他顏色選擇我就覺得納悶，畢竟一般車型至少都是有兩個內(nèi)飾可以選擇的。
外觀：外觀設計時尚，線條特別順滑，細節(jié)部分，一些黑色的噴涂還有硬朗的線條，看過去不單調(diào)，屬于很精致的類型。
內(nèi)飾：做工精細，看一些細節(jié)就能體現(xiàn)出來。大屏界面設計漂亮，分辨率高，顯示效果好。
空間：后排來說，乘坐空間不算小，至少我172的身高感覺還足夠。后備箱也能裝下不少東西，出行放行李不擔心。
配置：我買的頂配i5，價格也沒多貴，功能夠用，一個人開很合適，代步出行利器。
動力：低扭充沛，市區(qū)里面頻繁加速的情況下，動力也能夠跟得上。后段儲備充足，輸出持續(xù)，高速上也沒覺得明顯疲軟。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕重適中，過彎的姿態(tài)很穩(wěn)，不會有明顯的搖晃。全景影像功能好用，停車很方便，遇到一些狹窄道路也能派上用場。
油耗：我都是上下班開，跑高速的路況不多，現(xiàn)在油耗才6L多，比一些混動車型也高不了什么，非常經(jīng)濟。
舒適：減震效果好，懸架動作十分干脆，壓縮回彈很迅速，遇到坑洼的路面乘坐舒適感也很強。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3081公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗表現(xiàn)，我買車都是在市區(qū)里面開，早晚高峰期還比較擁堵，現(xiàn)在平均油耗也就是7L左右。
缺點：噪音偏大，高架上80kmh的速度感覺就不算安靜，120kmh的速度巡航，車內(nèi)的噪音挺明顯的。
外觀：造型一看就非常年輕，車漆金屬質(zhì)感強，側(cè)面線條流暢，看著個性獨特。
內(nèi)飾：液晶儀表和大屏顯示效果好，各類信息都能直觀的呈現(xiàn)出來，用料材質(zhì)扎實，有質(zhì)感，皮質(zhì)的包裹面積很大。
空間：后排不大，我175的身高坐著沒問題，身高再高的話坐著就不夠舒展了。后排座椅只支持整體放倒，擴展性不如比例放倒的車型。
配置：性價比特別高，空間能滿足我的需求，乘坐舒適，而且還有不俗的配置，整體都沒什么大問題。
動力：加速線性，動力響應輕快，沒有拖沓感。急加速時，動力輸出能跟上我的意圖，加速很持續(xù)。
操控：
我這款1.5L頂配，有豐富的駕駛輔助功能，并線輔助、主動剎車、車道偏離預警，操控感受十分智能。
油耗：油耗表現(xiàn)經(jīng)濟，和一些混動車型相比，一年也多不了幾個油，要是高速跑的多，那差距更是進一步縮小。
舒適：后輪用了非獨立的懸架，走爛路時對于震動的緩沖效果一般，我坐過幾次后排，確實沒有前排舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.94萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3251公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意燃油經(jīng)濟性，作為緊湊型轎車，油耗和一些小型車差不多，百公里才6.3L，非常省油。
缺點：內(nèi)飾都是黑色，沒什么選擇，家用而言，我覺得淺色看著會更溫馨一些，如果能搭配多點淺色就好了。
外觀：設計屬于偏年輕的風格，我很多朋友都說漂亮。父母那一輩也覺得很好看，不會太夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，沒有太多復雜的元素，中控的大屏集成了大部分功能，操作使用很方便。
空間：我和媳婦兩個人用車沒問題，偶爾和朋友約著出去玩，后排也不會讓我沒面子，在這個尺寸的車中，車內(nèi)空間利用率算高的了，后排乘坐寬松。
配置：性價比特別高，買頂配不貴，配置上又能滿足我的需求，而且從以前榮威的使用口碑來說，質(zhì)量不需要我擔心。
動力：加速線性平順，油門行程線性，很好控制，開起來特別細膩的感覺。平常動力響應速度快，市區(qū)里面走走停停沒有頓挫，開著很順。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕重適中，阻尼會隨著轉(zhuǎn)動角度變化而變化，開起來非常自然，很跟手。
油耗：油耗比我預想的要高，原本以為7L左右差不多，但是現(xiàn)在我市區(qū)還沒怎么遇到擁堵，平均就已經(jīng)7.8L了，不算省油。
舒適：城里面開或者跑高速都很舒服，只不過走爛路底盤的缺點就暴露出來了，濾震性能一般，沒那么出色的緩沖效果。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格9.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2537公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力匹配，響應速度快，市區(qū)常用的速度區(qū)間一點都不比渦輪增壓車型弱，而且油門踏板線性，開起來還更好控制。
缺點：不滿意底盤的調(diào)教，偏硬，過溝坎的時候懸架緩沖效果不夠，感覺有些硬邦邦。
外觀：前臉設計漂亮，特別的飽滿大方，黑色的格柵做點綴，整個車在視覺效果上看上去層次感也強了很多。
內(nèi)飾：座椅很軟，前排有不錯的包裹性，中控臺層次分明，使用了金屬面板，還有黃色飾條點綴，視覺效果上挺豐富的。
空間：乘坐空間和儲物空間都能滿足我的使用。我們平時一家四口，我和媳婦，還有父母，一般是父母坐在后面，他們說很寬松。
配置：國產(chǎn)品牌，性價比都不低，i5的機械素質(zhì)出色，在國產(chǎn)車中實力出眾，讓我很滿意。
動力：提速線性，整個動力輸出很平順，加速超車，后勁儲備也很充足。雖然不是渦輪增壓那種能有推背感的，但是踩到高轉(zhuǎn)速，它也從來沒讓我失望。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，跟隨性好，彎道中因為車身尺寸短的緣故，也讓我特別的游刃有余，很好操控。
油耗：市區(qū)行駛，我的平均速度顯示一般都是在30kmh以內(nèi)，現(xiàn)在油耗7L出頭，已經(jīng)超出我預期了，很省油。
舒適：底盤有質(zhì)感，懸架初段軟，后段又能保留一定的支撐，在遇到顛簸坑洼和大的路面起伏時，都能給我一個舒適的乘坐感受。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1837公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗，高速省油很正常，很多車型都能做到，但是在市區(qū)里面，我的i5油耗也一樣經(jīng)濟，平均都能控制在7L以內(nèi)。
缺點：激烈駕駛的時候車身有些拖沓，尾部的跟上沒那么及時，感覺不夠干脆利落。
外觀：車身線條層次分明，看過去十分硬朗，很有力量感。車漆質(zhì)量好，金屬光澤明顯，太陽底下看著特別有檔次。
內(nèi)飾：沒有使用全液晶儀表，檔次感上面略遜一籌。中控車機好用，語音控制方便，觸控操作也十分流暢。
空間：內(nèi)部空間利用率高，軸距有2680mm，不算小，后排的空間也寬敞。還有后備箱很實用，非常規(guī)整，開口夠大，放一些大件的行李物品也足夠。
配置：價格對于頂配來說不高，尤其是和合資品牌對比，太實惠了。整體用下來也沒什么毛病，很值。
動力：加速肯定談不上有什么爆發(fā)，也沒有推背感，但是那種踩多少有多少，線性輸出的感覺也挺好。
操控：
動力跟腳，自動擋，操作起來也很輕松，還有自適應巡航、車道保持、并線輔助、主動剎車等等功能，非常智能。
油耗：早晚高峰期行駛速度不快，但只要控制好不大腳踩油門，我的i5油耗都能有一個十分經(jīng)濟的表現(xiàn)，7L左右。高速就更不用說了，穩(wěn)定在5L上下無壓力。
舒適：隔音效果好，平時發(fā)動機轉(zhuǎn)速又能被控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，噪音不大。底盤不生硬，過減速帶還有遇到坑洼控制好速度，車身都很平穩(wěn)，沒有太大的跳動。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2337公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意三大件，這方面是國產(chǎn)品牌相對薄弱的地方，i5動力匹配順滑，底盤調(diào)教舒適，能達到合資品牌的水準。
缺點：空間不大，后排對于超過175的人來說就顯得不那么寬敞了。而且后備箱也一般，2個大的行李箱感覺就有些不好放了。
外觀：大燈很犀利，讓整個前臉看過去透露出一股兇狠的勁。側(cè)面看車頭長、車尾短，十分精神。
內(nèi)飾：方向盤設計漂亮，3、9點位置還有打孔皮，檔次感強。皮質(zhì)包裹多，但新車沒什么氣味，用料環(huán)保型出色。
空間：緊湊型轎車，空間倒不緊湊，后排的活動空間還挺寬松，我175的身高坐著覺得還好。前排儲物格數(shù)量多，兩側(cè)門板上的儲物空間也非常大，能裝下很多東西。
配置：這個價位來說，i5的配置算豐富的了，而且用下來也沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病，性價比很高。
動力：提速線性，動力輸出平順，開起來十分順暢。而且它的起步很輕盈，能給我一種隨踩隨有的感覺。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕盈，指向性精準，彎道中車身也很聽話，不會覺得拖沓。還有主動剎車，萬一啥時候不注意，路上突然躥出個人來，系統(tǒng)還能自動幫我剎停。
油耗：沒有發(fā)動機自動啟停，但是油耗也不高，可能是CVT的功勞，發(fā)動機轉(zhuǎn)速始終能控制在一個較低的區(qū)間，現(xiàn)在我的平均油耗顯示6.8L，一公里4毛多。
舒適：座椅柔軟，坐墊長度充足，高度也合適，細節(jié)非常注重，乘坐特別舒適。前排還有不錯的包裹性，底盤懸架也很柔韌，不松散。
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