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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形的設計風格非常獨特，開出去回頭率很高，辨識度也很不錯，配置豐富。
缺點：最不滿意的應該就是這款車的內(nèi)飾設計不夠精致，有些地方設計的不是很好，而且它的性價比感覺也不是特別高。
外觀：從整體看上去非常的穩(wěn)重，從側面看給人的沖擊感極強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都沒有問題。相比老款沒有太多異味，但內(nèi)飾的設計還是足夠年輕一點，顏色有點沉悶，沒有科技感。不過現(xiàn)在使用屏幕還是沒有老款卡頓的問題相對，相對來說好太多了。
空間：空間比較大，家里最高的也就一米七二，無論坐前排還是后排伸腿沒問題，唯一不太好的就是后排中間有凸起，后排坐三個人的時候，中間那人的腿不太好放！
配置：如果純電的續(xù)航里程可以有100公里的話，那這車的性價比就真的是高了，不過從配置，空間這兩個方面的表現(xiàn)，帕薩特新能源也還不錯。
動力：駕駛感受主要是從操控和動力這兩方面吧，我感覺各個系統(tǒng)搭配起來給呈現(xiàn)出來的手感還是比較有誘惑力和吸引力的，尤其是平常碰到紅綠燈的時候，如果你跟其他人并排在同一個位置的話，總是要比其他人更快速的響應起來，能甩出去好幾個車身，對這個動力考驗程度最高的就是滿載情況下去爬坡，也不會有任何的吃力感，還是像在行駛平坦的路上所帶來的感覺差不多。
油耗：在市區(qū)開的話油耗在6個左右，用電的話充滿一次點最多可以跑50公里，夏天開空調(diào)的話還要少一點，由于我的工作性質(zhì)的原因，幾乎是一周要跑34次縣城的，所以點的話一般是不夠用的，還是指望著燃油，但是不得不說用電真的比油省好多。
舒適：它的座椅感覺還行，就是覺得減震不算好，市區(qū)道路按理來說比較平整，但是有時候還是會感覺比較顛簸。
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