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購買時間2020年11月
購買地點吉林 松原
裸車價格27.24萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢，省油，省心。買車的時候免費省了不少錢�；靹榆囆陀秃暮艿停俟�5個油�，F在小區(qū)有充電的地方。不用擔心車子沒電，很省心。
缺點：我總覺得帕薩特這款車的車身有點長了，每次在小區(qū)內停車時都有一些不方便，現在停車的區(qū)域大多比較密集，這么長的車身就加大了我操控時的難度，車里的內飾也沒有讓我眼前一亮的設計，中控那一塊的樣式顯得比較普通，現在檔次比較高的車內飾豪華度要好很多。
外觀：混動源帕薩特的外觀感覺比燃油版好看。他加入了自己身份標識，而且上的綠牌。在大街小巷都是非常亮眼的。
內飾：內飾的設計科技感滿滿，再加上氛圍燈的十種顏色可以挑選，晚上坐在車內會感覺到特別的溫馨，再加上網格紋座椅的設計整款車也稱得起豪華二字。
空間：作為b級車的帕薩特，內部空間就不需要你太過多的擔心，即使車內坐五個人也不會感覺到太擁擠，這就是帕薩特的空間表現。
配置：插電混動，不用交購置稅哈哈哈哈，太香了，20多個拿下帕薩特高配的，太香了
動力：動力完全沒有問題，電力驅動提速特別快，而且還可以自由切換
操控：
買車之前也在網上看了許多的評測，都說新帕薩特的剎車不好踩，但是在我購車之后感覺這個情況在我的車上沒有出現。不過剎車腳踏確實有一點回彈稍慢，可能是因為有那個主動剎車系統(tǒng)，搞不懂。然后就是方向盤，方向盤很輕，非常輕，平時開起來很舒服，轉向無空位。懸掛中規(guī)中矩，過減速帶，小土坑之類的沒有特別“墩”的感覺。
油耗：不管是油耗還是電耗都在預期，自己也知道電池容量小，就是圖個掛綠牌，基本還是挺滿意的，有時候會踩一踩油門開的快一些。
舒適：車內座椅非常舒服，前后的座椅都比較寬的，跟腿部貼合的不錯，所以感覺不到累，車內的隔音也不錯，同時也沒有燃油車的那種吵鬧聲，我還是比較喜歡這種安靜的駕駛環(huán)境的。
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