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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.49萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5266公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗低,送牌照,不限行,功能全面,免購置稅,家用實用,而且空間很大。
缺點:續(xù)航如果能長一些就不用加油了,我不用頻繁充電了
外觀:車輛的外觀算是個老生常談的問題了,蘿卜白菜各有所愛,這里不多贅述,只表明我個人觀點。我比較喜歡這代帕薩特的外觀,從商務(wù)化的車型進化的現(xiàn)在的運動風(fēng)和商務(wù)風(fēng)并存的“混血兒”,我認為上汽大眾的設(shè)計是成功的,從進氣格柵到車身鍍鉻條,都體現(xiàn)了年輕化。車身上幾處PHEV標志也表明了它插電式混動的身份。車頭C字型的日間行車燈異常亮眼,車尾部的大寫PASSAT也讓帕薩特有了點輝昂的趕腳。最后送上幾張側(cè)顏殺給大家伙欣賞欣賞。
內(nèi)飾:桃木內(nèi)飾,盡顯豪華,作為B級車標桿該有的樣子☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):內(nèi)置導(dǎo)航好用
空間:空間可以說是我最喜歡這部車的原因之一了,有時候一家人出去玩,玩累了兒子還能躺在后排睡一會。而且后備箱真的大,出去自駕游的時候,出門裝滿滿的飲料零食,回來還能帶很多當?shù)氐奶厣称贰?/span>
配置:整體性價比很高,后期的用車成本和養(yǎng)車成本都低,上下班用車是很劃算的,動力方面也很合我心意。
動力:動力表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的,偶爾會跑一炮高速,上下班的通勤基本在市區(qū)。感覺起步的話比較肉一點.
操控: 操控還是不錯的,轉(zhuǎn)向比較精準,剎車靈敏,各種輔助功能也比較實用。
油耗:對于這款車不需要去太在意油耗的問題,因為基本上在市區(qū)內(nèi)使用純電模式就足夠了,不管再怎么用燃油頂多也就五個油出頭。
舒適:真皮座椅包容性很好,舒適度也不錯,長時間開車也不會很累。
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