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帕薩特新能源
2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V

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購買時間2020年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格26.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當屬車子的油耗了,新能源車型,油耗低,混動的情況下,油耗表現(xiàn)才4L左右,在用純電的情況下,能耗也低!而且車子的外形設(shè)計C型日間行車燈,尤為亮眼!
缺點:不滿意的第一點,電池容量小了一點,續(xù)航里程不夠長,第二點在饋電低速行駛下發(fā)動機接入不穩(wěn),行駛中動力感覺跟不上。
外觀:我感覺帕薩特的外觀看上去特別大氣,前中網(wǎng)的樣式看起來真的是太帥了,這輛車的外觀風(fēng)格完全是我喜歡的類型。
內(nèi)飾:覺得這臺車的內(nèi)飾還可以再好一點。有點對不起這個價位。無論是做工,設(shè)計還是細節(jié)上面都有待完善的。
空間:空間方面對于我們家來說完全夠用了。后排空間特別寬敞,輕松坐下三個大人,和前排的間距也比較大,坐著基本上不會頂腿頂腳。后備箱的開口很深,過年走親訪友的可以放不少東西
配置:在新能源車型中,我覺得這臺車的性價比是比較高的?臻g夠用,動力和操控都不錯,經(jīng)濟省油,自己喜歡,用著舒心就好。
動力:動力日常上下班開開對于我們家用來說夠用了,起步反應(yīng)速度很快,油門稍微踩一下立馬跑老遠,猛踩油門加速的時候可以感受到很強的推背感
操控: 操控起來比較舒服的,方向盤比較輕,開起來我覺得還是很靈活的,剎車油門輕踩一下就有反應(yīng)
油耗:能耗我是比較滿意的,平時的話上下班用純電模式就足夠了,50公里的續(xù)航雖說短了點,但是上下班完全夠開,基本不怎么用油。
舒適:這臺車的舒適性挺好的,尤其是隔音效果和整體的噪音。你電模式下這臺車開起來真的非常安靜,打開空氣凈化系統(tǒng),里面有一個非常好的駕駛環(huán)境,對于我剛出生的小寶寶小白是一種很好的體驗。
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